SPEEDER EVOLUTIONの選び方(その弐)

 

シャフトの違いで大きな差が出る”と言われるこの時代。

 

しかし、多くの情報は「素材」や「製法」または「剛性分布図」等を公表しつつも、

一般ゴルファーが理解するには難しい情報だらけです。

 

大多数の一般ゴルファーが知りたい答えは、

どういった特徴でその結果自分に合うのか?」ではないでしょうか。

 

その答えに近づけるよう

出来るだけメーカーカタログにはない視点を大事に

今回も御紹介させて頂きます。

(→前回のおさらいはコチラから)

 

 

ではシリーズ3作目、

SPEEDER EVOLUTIONⅢ(通称:エボⅢ)】

 

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:先中調子

シャフト重量:66.5g

トルク:3.8

 

3代目は「走り重視」!

青エボと相性が良いゴルファーにオススメできる特性ですが、

その違いは『しなり戻りのテイスト』。

 

スイング中の動きは少なめ、インパクト近くで弾く「青エボ」に対し、

全体的にスイング中のしなり戻りを味わえるのが『エボⅢ』の特徴。

 

〝しなり感”を重視ながらも、独自の技術(MCT、90tカーボンシート等)で過敏な動きを抑制

安定性のある新時代の走り系”に仕上がりました。

 

主にアマチュアゴルファー向け。

ややしなりを感じる分、平均的な硬さも〝普通~やや軟らかめ″な設定。

俗に言う〝シャフトに仕事をさせるタイプ″です。

 

 

 

 

そして最新のシリーズ4作目、

SPEEDER EVOLUTIONⅣ(通称:エボⅣ)】

 

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:中調子

シャフト重量:67.5g

トルク:3.7

 

4代目は「叩けるエボリューション」!

シリーズの〝スイングタイプ”を踏まえた設計になりました。

叩きにいける設計に合わせ、スイング負けしないように〝硬めなテイスト”な仕上がり。

その分、数値以上の硬さを感じ取れる事には注意が必要です。

 

しなりの癖が無く、

グリップからヘッド先端まで〝1本芯が通っている”ような振り心地。

手元付近の軟らかさは少ないイメージです。

一定のスイング、タイミングを得たいゴルファーには、まさに理想的な設計。

 

この持ち味を是非おすすめしたいゴルファーが、

現状よりもシャフト重量を下げたい』と考えている方。

 

《スペックを下げる際に生じやすい問題を改善》

・シャフトが軟らかすぎた→しっかりシャフトがついてくる!

・安定しない→高弾性90tシートを採用。安定したテンポ、弾道を得られやすい!

・球が軽くなった→他の同重量帯モデルよりも、球質は平均的に強め。

 

例えば『EVOⅣ 569』。

普通の50g台にしては〝硬さが強め”ですが、

今まで60g台を使っていた方なら十分使える硬さ。

既存の50g台モデルにはないテイストを味わう事が出来ます。

 

 

 

~番外編~

【SPEEDER EVOLUTION TOURSPEC(通称:黒スピーダー)】

 

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:中元調子

シャフト重量:67.0g

トルク:4.2

 

発売順では『青エボ』の後、『エボⅡ』の前。

EVOLUTIONというネーミングなのに「Ⅱ」ではなかったのは何故でしょうか?

 

 

前回の既述で

『EVOLUTIONシリーズは、全て〝飛距離重視の弾き系”である!』と書きましたが、

このモデルだけちょっと違います。

 

D.ジョンソンを筆頭に、USPGAツアーで高い使用率を誇る『TSツアースペック)』。

元々USからブレイクしたモデルという点、

そしてシリーズ唯一の〝粘り重視”というテイストがその理由ではないでしょうか(※憶測です)

 

主にハードスペックを好むゴルファー仕様になっており、

シャフトに仕事させるよりも〝自分のスイングを重視するゴルファー向け″と言えます。

三菱ケミカルの「青マナ」「白マナ」などにも通じるようなイメージです。

 

 

 

 

いかがでしたか。

 

読んでて面白いような文章を意識し、

一人でも多くの方が「シャフト」に対し、興味をもって頂けたら幸いです。

 

最後に、

このような長文を最後まで読んで頂き、本当に有難うございました。

 

 

【過去のシャフト紹介ブログ】

MODUSシリーズその①その②

ATTASシリーズはコチラ

 

 

 

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SPEEDER EVOLUTIONの選び方

 

秋冬シーズンは新作シャフトも出揃って、

お客様からリシャフト注文も多くなってくる季節です。

 

そこで今回は

Fujikuraの超有名シリーズ『スピーダーエボリューション』を御紹介!!!

 

皆さん、

代表的な4作の違いを御存知でしょうか?

 

今回も私の個人的な意見や、

実際にお客様から頂いたご感想の蓄積を基にまとめていきたいと思います。

 

 

まずは記念すべき1作目

SPEEDER EVOLUTION(通称:青エボ)】

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:先中調子

シャフト重量:66.0g

トルク:3.7

 

 

まず知っておきたいのは、

『EVOLUTIONシリーズは、全て飛距離重視の弾き系”である!』という事。

 

これは後述のモデルにも共通するワードです。

 

 

多くの女子プロに支持された実績から、現在でも根強い人気を誇る『青エボ』。

インパクトゾーンで強く弾くシャフトの動きは球の掴まりを生み、

多くのアマチュアゴルファーが悩む〝スライス″にも相性が良いのも高評価。

掴まりが抑えめなヘッド(フェースの弾きが強く、球離れが早いヘッド等)ともマッチしやすい点から、

地クラブヘッドに装着される事もしばしば。

 

最軽量474から重量級の757まで、どの重量帯でも万遍なく性能を活かしやすいシャフトです。

 

 

 

 

そして2作目、

SPEEDER EVOLUTIONⅡ(通称:エボⅡ)】

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:中調子

シャフト重量:69.0g

トルク:3.8

 

2代目の特徴はズバリ「安定感」!

青エボではどうしてもボールが散らばるゴルファーに最適な『安定性重視』の性能がポイント。

癖の少ない中調子。

スピン量をやや抑え、曲がりの少ない弾道で攻める。

やや硬めなテイストが持ち味です。

 

そこでクラブに詳しい方ならふと考えてしまう

『安定性を重視すると、飛距離性能が落ちるのでは?』という疑問です。

 

先述にも書きましたが、

『EVOLUTIONシリーズは、全て〝飛距離重視の弾き系”である!』という事を思い出して下さい。

 

EVOⅡは「青エボではスイングを活かせないゴルファー向け」。

EVOLUTIONシリーズの特性(弾き・飛距離)を失う事無く、

新たな分野のゴルファーに適合させたシャフトなのです。

 

 

 

今回はここまで。

次回はEVOⅢ、最新EVOⅣを御紹介!

お楽しみに~♪

 

 

 

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店頭人気No.1はエヴォヴォ・・・

いや~!

本当に寒くなってきましたね~!

 

この時期に是非お試しして頂きたいのが

【Fujikura SPD EVOLUTION- 569S)】!!

 

 

最近の一番人気です。

 

なにが良いって、

50g台シャフトらしからぬ、球の強さ!!!』という点。

まさに〝叩けるエボリューション”という性能に偽り無し!

 

通常、

「振りやすさ」「掴まりやすさ」が重視される軽量シャフト業界において、

他には無い〝強い球”を打っていけるシャフトです。

 

だから『軽くても曲がりにくい』。

 

普段、60g台を使用している方!

「少し軽めの振ってみたい」と思ってしまった

まさにその時!!!!

 

【Fujikura SPD EVOLUTION-Ⅳ 569S)】

 

この名前を思い出してください。

 

 

リシャフト注文、その他のお問合せはコチラ

 

 

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シリーズ最強!

徹底した飛距離へのこだわり」・・・

METAL  FACTORY  メタルファクトリーブランドのコンセプト!

限界の中で限界を超える!METAL FACTORYは通常240μs以下と言われるCT値を非常識と呼ばれる250μsに設定。

全てのクラブヘッドをR&A公認CT値測定器を用いて測定。設定値を満たすヘッドのみを厳選し出荷。

ルール適合でありながら最大限のパフォーマンスを発揮する「高性能ヘッド」。

 

 

A9 DW”  精密4ピース鍛造ヘッド。新型カップフェースを採用。

偏肉フェース構造により、広範囲のスィートエリアを実現。

450ccサイズでありながら、つかまりも良いです(⌒_⌒)

 

 

 

ヘッドカラーは2色。

コスモブラック・・・

 

 

 

スカイブルー・・・

 

 

 

 

付属品には、専用ヘッドカバーと専用クロス。

 

 

 

ヘッド単体価格 

・コスモブラック お問い合わせください ヘッドカバー&専用クロス付属。

・スカイブルー   お問い合わせください ヘッドカバー&専用クロス付属。

・シャフト挿し工賃 1,500円(税別)/グリップ別途。

基本、その日その場で組立を行います。(預かりになる場合もあります)

 

ゴルフエフォート相模原店では、METAL  FACTORY ブランドの歴代モデルを

多数取り扱ってきました。だからこそ、この A9 DW”  の良さがわかります!

大手ブランドとは違う、シンプルなデザイン。

広告宣伝費を掛けずに、品質&飛距離性能だけに費用投資するブランド。

METAL  FACTORY  A9 DW” 。是非!お勧めします(v^ー°)

お問い合わせはこちらから TEL  /  MAIL

 

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あれれ!? ATTASの評価がウナギ上り!?

 

今年の日本オープンは

池田勇太プロの3年振り、同大会2度目の優勝で幕を閉じました。

 

その最終日の注目されたアマチュアの金谷拓実選手(東北福祉大1年)。

最後は1打差ですよ!惜しかった~!!

 

彼のセッティングは以前からPINGを使用。

 

日本オープンでは画像で判断する限り、

今話題の『G400ドライバー』に『ATTAS PUNCH』を装着。

以前のセッティングと変更がなければ、『PUNCH 7(X)』あたりを使っているのではないでしょうか(※推測です)。

 

 

 

ここ最近は

なにかと『ATTAS(アッタス)』が話題になる事が多く、

先日も松山英樹プロが『ATTAS COOOL 8(TX)』を使用した事でも世間を驚かせましたね。

 

 

そこで今回は、

皆様が興味を持たれているであろう『マミヤOP ATTASシリーズ(全9種)』。

その中でも【COOOL(クール)】、【PUNCH(パンチ)】、【G7(ジ―・セブン)】の最新3モデルについて。

簡単な御紹介をさせていただきます。

拙筆ではありますが、少しでもご参考になれば幸いです。

 

 

【ATTAS COOOL

 

特徴は『走り感』と『飛距離性能』。

その2つの性能は歴代No.1と言われています。

走り重視な特性から、平均的な硬さ具合は"普通~やや軟らかめ”な部類。

多くのアマチュアには振りやすい硬さと呼べます。

 

しかし、走り系にありがちな挙動やバラつきを同社の最新テクノロジーが解消。

初速UP、つかまり、キャリー&ランをダブルUPさせるシャフトです。

 

 

 

【ATTAS PUNCH

 

このシャフトを語る上で欠かせないのが、アッタス三代目『ATTAS³(参上)』。

左に行きにくい、叩けるといったテイストが、安定性を求めるハードヒッターを中心に広がり、

歴代アッタスの中では最も支持者が多かったシャフトです。

 

〝硬めのシャフト”としては高評価された一方で、

その反面〝ヘッドスピードが少ないゴルファー”には活かしきれない面もありました。

 

『ATTAS PUNCH』は、

先述の「ATTAS³(参上)」の特性を、平均的なゴルファー仕様にしたようなイメージ!!!

力強い球安定性の高い弾道でフェアウェイを狙っていく。

平均的な硬さ具合は"普通~やや硬め”な部類ですが、

なぜでしょう?とても振りやすい。タイミングがとりやすいのです。

 

 

【ATTAS G7

 

7代目のネーミングは銀座7丁目(同社の営業所の住所)。

歴代で最もバランスのとれた性能が『G7』。

 

その特徴は、

硬めに感じやすい弾き系ながらも、平均的な硬さ具合は"普通”な部類。

最近の可変式ヘッドを想定した設計になっており、

理想的な振り抜きの良さを追求したシャフトになっています。

 

 

 

以上、いかがでしたか。

 

毎度の事ですが、

シャフト評価に関しては人それぞれの感覚の違いがあり、

どうしても表現が難しいと痛感しています。

この拙筆な文章で、皆様に少しでもイメージを掴んでもらえたら嬉しい限りです。

 

また別のシャフトについての御相談等でも構いません。

お気軽に最寄りの店舗スタッフ、もしくはメールにてお問合せくださいませ。

 

この度は最後まで御購読下さり、誠に有難うございました。

 

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さっそく装着するべし!!!

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

U-シャフトSPEEDER EVOLUTIONⅣ 661(S)!!

 

 

ひぃ~!!!

とうとう入ってきました待望の中古シャフト!

今回は【TaylorMade用FCT】装着です。

 

しかし!

気になるのはヘッド装着時の長さですよね?

 

 

それでは試しに・・・

M2(2017)オリジナルカーボンとの比較

 

 

オリジナルカーボンでは45.75インチ設定。

挿しこみ口から比べると実際はこのくらいの差。

 

という事は!

グリップ装着すれば、0.25インチ弱の差で済みそうですね。

 

 

専用レンチさえあれば

あっという間にEVOⅣが打てますよ♪

 

 

詳細はコチラ

 

 

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待望の【ALIGN(アライン)】登場!!!

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

GOLF PRIDE 【MCC PLUS4 ALIGNSTANDARD)】!!

 

 

今年のゴルフフェアでも、ひと際目立っていた【ALIGN(アライン)】!!!

その中でPLUS4やや太目)シリーズのスタンダードサイズのみ

ようやく発売になりました!!!

 

 

何と言ってもその特徴は

赤いバックラインのALIGNテクノロジー!!!

 

 

マイクロダイアモンド・テクスチャーと称される、

菱形にカットされた硬めの溝。

 

これが盛り上がった線のようになっている為、

それがとても指関節にジャストフィットするのです!!!

 

「これは握りやすい~♪」

 

 

店頭では、クラブ装着の見本がございます

 

この秋のNEW MODEL!

是非グリップ交換してみてはいかがでしょう!!

 

 

お問い合わせはコチラ

 

 

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リシャフトフェアもいよいよ最終日です!!!!

 

 

~リシャフトフェア、本日最終日

 

2週間近く開催しておりましたリシャフトフェアも本日が最終日となりました!!!

各メーカーから最新シャフトも発売され、非常に賑わいのあるフェアでございました☆

 

 

 

各店舗、今日の20時までリシャフトを承っております♪♪

税込¥5.000円以上のシャフトをご購入頂きますと、交換の工賃が無料となります。

 

 

  

 

  

 

 

『あ~、やぱりあの時リシャフトしとけばよかったなぁ。。』

 

なんて事にならない様に、このお得なフェアを是非ともご利用下さいませ♪♪

 

ゴルフエフォート各店へのアクセスはコチラから。

 

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【リシャフトフェア・花小金井店】人気NO1!!

いよいよ会期終了(~24日)が近付いてまいりました。

本当にご好評を頂きまして

毎日毎日、工房に詰めっ放しで有り難い限りです♪♪

 

では、こ こで当店の人気NO1だったシャフトを発表させて頂きます。

前回、ご紹介した4大メーカーNEWシャフトはやはり万遍なく支持されました。♪♪

 

中でも断トツで支持されたのが

コチラ・・・

 

 

TOUR AD IZ !!

 

今までのTOUR ADのような艶がなくザラっとした感触、

先端を削ってみると塗装が簡単にむけてクラフトマンには有り難いですし

一本一本の精度の高さを感じさせます♪♪

 

実際にリシャフトされた方の声を・・

 

・先端がしっかりしてる割にはつかまりが良い。

・今までTPを挿していたがそれより高さがでてる。

・期待通り方向性はUPした。

 

など文字通り「INTO THE ZONE」!!

 

のレスポンスでした♪♪

 

今年最大のHITを予感させる 「I Z」(アイズィー)!!

 

是非ご用命をお待ちしております。

 

詳しくはコチラ

 

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FedEx Cup

UST Mamiyaから何やら気になる配信が。。。

 

 

 

 

現在ワールドランキング3位。。。

 

 

 

 

フェデックスポイントランキング7位。。。

 

 

 

 

クールガイ”Hideki Matsuyama”のバッグに。。。

 

 

ATTAS CoooLが収まっているらしい!!

 

 

もしかすると最終戦のツアチャンも使う可能性大!!

 

 

 

エフォート全店で”秋のリシャフトフェア”開催中♪♪

 

 

24日の日曜日までシャフト交換工賃無料です♪♪

 

 

あなたも。。。DIから。。。CoooLにチェンジですね!!

 

 

詳細はコチラ

 

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★リシャフトフェア藤沢店★

 

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

【マミヤ-OP ATTAS COOOL 5X】!!

 

 

 

 

【シャフトスペック】

キックポイント:先中調子

シャフト重量:56g(カタログ値59g)

トルク:4.4

全長:44.25INCH

 

先中調子でありながら、先端剛性を高くして、叩ける部分も取り入れています。

世界ランキング3位!松山プロ使用のATTAS COOOL!!

軽くて硬い5Xは流行の軽硬!1W装着で45.25INCH~45.5INCH長さがとれそうです。

 

希少USEDの為 売り切れ必至!

 

 

リシャフトフェア工賃無料は~24日(日)まで!

 

 

詳細はコチラ。

 

 

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☆リシャフトフェア 相模原店☆

24日までリシャフトフェア絶賛開催中!!!

勿論、こちらのパターシャフト対象ですよー(^0^)/

 

FUJIKURA MC Putter

128.5g、スチールのようなフィーリングのHARDとストロークのためが作りやすいSOFTの2タイプ!

三菱 Diamana P135

138g、FUJIKURAより約10g重めでこちらもHARD(2.0)とSOFT(1.0)の2タイプ!

 

 

クランクネックには勿論、アダプタを使えばセンターシャフトやL字にも装着可能!!

 

最後の一転がりが違います!!

是非このチャンスに!!!

 

お問い合わせはこちら

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