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素材は、軟鉄にボロンを0.003%含ませた軟鉄ボロン鋼を採用。
鍛造時にフェースのみを急冷することにより、フェース強度を30%アップ。
高強度薄肉フェースによる高反発化（JPX史上最高）、軟鉄鍛造アイアンならではのマイルドな打感を両立させました。
Tスロット加工でアンダーカット部を拡大することにより、JPX 850フォージドアイアンよりも、スイートエリアを約13％アップ。
打点のブレに強く、安定した方向性を発揮します。
106.5g トルク1.7 元調子
DMGで重く感じてきた方におすすめ。想像以上の手応えがあります。
5-Pの6本セット
よく売れています！
そのペースは日に日に早くなっているので、お早目のご決断お願いします！！
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思わず二度見してしまったUSEDシャフトのご紹介☆
言わずと知れたTRPX Air!!!
なのですが。。。
カラーデザインが全然違う!!!!
マットブラックでは無かったハズですが、、、
フレックスは???
≪PROTOTYPE≫SX表記!!?
な・・なんだこれは!!?
TRPXの支給品???
と思って色々調べた所、Airの限定カラー品みたいでした♪
でもでもかなりレア物なのは間違い無いです!!
シャフト長で45.25inchあるので、46inchくらいでも組めちゃいます☆
限定シャフトでゴルフ仲間に差を付けるチャンス!!
詳細はコチラから。
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ちょっと懐かしいパターが入ってきました（＾－＾）
人気のフランジモデル！
絶妙なタッチとフィーリング！！
打感と打音もたまりません！（＾－＾）なぜか懐かしい感じ（笑）
ちょと傷が多めなのが残念ですが・・・即、実戦投入可能ですよ（＾０＾）
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東京は夏が再び戻ってきたかのような陽気になり、日焼けも気になるお天気となりました。
そして…どうやらこのパターも日焼けしてきたようです。それも…
かなりこんがり！真っ黒です！！
…という三文芝居は置いておきまして(大汗)
プロ使用モデルを基に作られる限定モデル、インスパイヤードモデルの古いモデル、INSPIRED BY BRAD FAXON。
そのリフィニッシュ品が入荷です！
ヘッドカラーは黒ですが、刻印を青もしくは白にする事で、真っ黒で暑苦しく感じる印象を涼しげにしてくれています。
パッティングに悩んだ同じツアープロ仲間が教えを乞うほどのパターの名手愛用品をベースにした限定モデル、是非どうぞ～
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発売から5年たっていますが、その飛距離性能はまだまだ現行モデルと張り合えるレベル。
金属音は程々で、顔つき、座りも良く、このモデルに戻す方も多いです。
シャフトは、オリジナルGL450カーボンR、久々の入荷です。
固有振動数は220cpm
ちょっと軽くてしなるシャフトで、気持ち良く振り抜きたい方におすすめです！
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きっとこのスペックを
望んでいるはず。
この組み合わせ!!
あなたの細胞が望んでいるはず!!!
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