”天使の罪”をあなたは見ましたか!?

”天使の罪”と名付けられたシャフトブランドがある事を、そしてそのメーカーが限定発売でヘッドを発売した事を。

あなたはご存知でしょうか。

今回ご紹介しますのはまさにそのドライバーとシャフトの組み合わせです。

 

 

Crime Of Angel。

CRAZYやTRPXの流れを汲むそのブランドのモットーは「常識に捕われない個性的で妥協なき商品作り」

そのCrime Of Angelから発売された限定モデルのドライバーヘッドがこのVIRGIN HEART。

 

 

クラウンにも天使の翼が描かれおり、まさに「個性的で妥協なき」ドライバーヘッドとなっております。

 

 

そのVIRGIN HEARTに装着されているのはCrime Of Angelのファーストプロダクトシャフト、Angel。

50g台のシャフトになります。

フレックスはシャフトに入っておりますⅣ~Ⅸのギリシャ数字が表示となり、このシャフトはⅤとなります。

が、これですと「つまり…一般的なフレックスで言うと何?」となりますので(というかぼくがなりましたw)振動数測りました!

 

 

それがこちら。2度測って同じ247cpmが出ました。

50g台である事を考慮しますとやや硬めのSRといったところでしょうか。

更にCRAZYやTRPXの流れを汲んでいる事も考慮しますとズバリSRでも良いかもしれません。

 

「個性的で妥協のない」ドライバー、是非どうぞ!

詳細はこちら

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こだわりのアンダーカット!

 

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

【メタルファクトリーJ2 IRON】!!

 

 

 

【ソール側アンダーカット】

 

【トップエッジ側アンダーカット】

 

アンダーカット部は、番手別に設計された3本のスリットで構成。

トップエッジ側のアンダーカットと合わさり、低・深重心化、スイートエリアの拡大に成功。

つかまりの良さ、高弾道と飛距離性能を実現しました。

また、ダブルニッケルメッキの贅沢な仕上げと重なって、重圧なフォルムとなっております。

 

 

そして

フジクラ MCI70 IRONを装着!!

 

 

 

【シャフトスペック】

キックポイント:先中調子

シャフト重量:73g

トルク:3.0~2.6

 

コントロール性の高いカーボンシャフトで人気上昇中!

70って所が意外と無くてポイントが高い所ですよね♪

 

5-Pの6本セット

 

打感に徹底的にこだわったNEW MODEL。

 

秋のゴルフシーズンでエースアイアンにしちゃってください!!

 

ポイントアップ【10%還元】フェア好評開催中!!(~10/15迄)

 

 

詳細はコチラ。

 

 

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ミスに強い実戦向きパター

 

本日ご紹介致しますのはこちら!!

 

EVNROLL  ER7』

 

新興メーカーながら、アメリカ本国で発表されるや大反響を受け、

アメリカのゴルフ情報サイトMY GOLF SPYでベストオブパターに選ばれました!

 

このパターの特徴は[スイートフェイステクノロジー]!!

どんなテクノロジーかと申しますと、簡単に言うとフェース全面が芯!!

ミスヒットしても、転がりに影響が出ない為、極端にショートしたり、大きくラインを外れると

いったことが無い為、パット数を減らすのには非常に効果的なんです!!

 

実際、当店の競技ゴルファーのお客様にも非常に好評を得ています!!

 

芯に当てる事ばかりに集中しなくて良い為、本来一番重要なストローク、距離感に集中出来るので、

結果が目に見えて良くなったとの声も多数頂いております!!

 

ぜひ、お試しくださいm(_ _)m

 

 

詳細はこちら

 

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ボコボコ入るパターかもしれないです!!

「4日間ノーボギー完全優勝」

宮里優作選手凄かったですね。

 

宮里選手のようにボコボコ入るかもしれないパターをご紹介です。

 

 

FUTURA X5 TOUR

 

大活躍のUSPGAプレーヤーが、同じ形状のパターを使用していました。

宮里優作選手も同じ形状のパターを使っていたようです。

 

 

狙ったとおりに転がってくれそうな顔してます。

 

 

忘れちゃいけない「Tマーク」入ってます。

 

このパター使ったら、1ラウンドノーボギーはあるかもしれません!!

 

 

詳細はこちら

 

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異色の組み合わせ!?

 

今日は面白い組み合わせのドライバーご紹介しちゃいますよ♪♪♪

 

まずはこのロゴをご覧ください(^-^)

 

じゃじゃん!

 

 

おっとこれはマルマンのマジェスティ!

 

マジェスティといえばマルマンのシニア向け高級ブランド

 

しかし… これは… 違うんです…

 

でぇーーん!

 

 

MARUMAN  MAJESTY  ROYAL  BLACK  DRIVER

 

やはりマジェスティと聞くと、シニアゴルファー向けのクラブを想像しますが

 

このヘッドは違うんですよ!

 

シニアゴルファーから、プロ・上級者までターゲットを広げた飛びのヘッド

 

  

 

弾道はライナー性の中弾道で低スピン、強く叩いても吹け上がらない強いヘッドです(^○^)v

 

ということで形状はディープフェイス、レーザーデザインされたフェース面は

 

コンディションに左右されず、変わらず低スピン性能を発揮し弾きも抜群ですよ♪♪♪

 

ここからも注目! タイトルにありました  『異色の組み合わせ?』

 

マルマン高級ブランド  マジェスティにこのシャフト!

 

 

 

FUJIKURA  SPEEDER  EVOLUTION Ⅱ  661

 

うん、まあ異色かな(^^;汗

 

いやいや! ここからですよ!

 

 

なんと!「ティーエッーークス!」 カタログにない TX フレックス

 

これはもうプロ仕様でしょうか!?

 

こんなスペックお目に掛かれるのは珍しいですよー \(^ー^)/

 

詳細はこちらから

 

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MIZUNO MP-18 upcoming!!

US MIZUNO MP-Seriesのニューモデル”MP-18″が入荷しました♪

 

 

この3+1モデルは、素晴らしいの一言に尽きる!

 

 

ご覧ください。。。

 

 

 

 

写真下からMP-18MB, MP-18SC, MP-18MMC

 

 

 

 

“MB”

 

 

 

 

“SC”

 

 

 

 

“MMC”

 

 

 

 

MIZUNO+打感へのこだわり=グレインフローフォージドHD製法

 

 

MIZUNO+素材へのこだわり=1025E(澄んだ打音を奏でる炭素銅)

 

 

 

 

MP-18 MBは国内モデルのMizunoPro 118に相当

 

 

 

 

MP-18 SCは上記MBのハーフキャビティモデル(国内未発売)

 

 

 

 

MP-18 MMCは国内モデルのMizunoPro 518に相当

 

 

同シリーズで唯一のチタン複合モデル(#4-#7には+タングステンを内蔵)

 

 

 

 

右からMB, SC, MMC

 

 

ヘッドサイズに大きな差異はなく

 

 

よりソリッドなMB

 

 

視覚的やさしさのSC

 

 

やさしさと飛距離のMMCの棲み分けとなっている

 

 

もちろんソール形状は”抜け”で定評のある「ルークソール」を採用

 

 

 

 

MMCはアイアン型UTのFLI-HIも同時発売♪

 

 

 

 

中空構造+タングステン内蔵で慣性モーメントを拡大

 

 

非常にやさしいロングアイアンに仕上がっている

 

 

 

〆はこちらのメーカーVTRをどうぞ

 

 

 

 

 

MP-18 MBの在庫はコチラ

 

MP-18 SCの在庫はコチラ

 

MP-18 MMCの在庫はコチラ

 

MP-18 MMC FLI-HIの在庫はコチラ

 

 

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さらに加速!

 

 

本日のご紹介はこのマークでお馴染みの!

 

 

バルド!

COMPETIZIONE 568 LCドライバーになります。

体積440ccでバックスピン量も抑えているこちらのドライバー!

決して難しくなく飛距離を伸ばせる上に抜群の操作性も兼ね備えています♪

 

 

顔もご覧頂ければわかりますが、かなりスッキリしています♪

今回はこちらに・・・・

 

 

フジクラ PLATINUM SPEEDER を装着!

フジクラ JEWEL シリーズのこちらはスピーダーやスピーダーエボリューションよりも

もっと飛ばしたい!という貪欲な方におススメ♪

先調子になりますが、手元の剛性を高めて先端の加速度をさらに増す設計となっているので、

こちらのヘッドとの相性も考えるとまさに飛ばすセッティング♪

是非、まさに「飛ばせる」こちらのドライバー!1度お試し下さい♪

現在、ポイントアップフェアも実施中!こちらもご利用下さい。

詳細はこちら

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