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本日世田谷店からご紹介致しますのは、
タイトル通り新しくていい物！！
個人的にはこの顔の形大好物です（＾＾）
それでは早速ご紹介致しましょう！
PRGR TUNE 05
出ました！TUNE史上最高に易しいﾄﾞﾗｲﾊﾞｰ！！
深重心設計で易しく上がる！
しかも顔も綺麗なんです！！
ねっ！？綺麗でしょう！！
しかも易しく上がるだけではなく強弾道ロースピン！！
しかも打間ほど良く柔らかく、ｼｬﾌﾄとの相性もいいのか若干の打点のブレも気になりません（＾＾）
そのシャフトとは、、、
SPEEDER EVOⅣ 569 S
しなり戻りもよく、当たり負けしない中調子のシャフト！
この組み合わせ鉄板にして最強かも！？
気になる方はお早めに！！
詳しくはコチラ
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ヘッドを軽くして長めのシャフトにして飛ばす！
そんなことをお考えならば、軽めのシャフトのこちらいかがでしょうか！？
SPD EVO Ⅳ 474 S
長さは、45.75inc。
流行の『ヘッドを軽くシャフトを長く』をお考えでしたら、
こちらの軽めの先端剛性硬めのシャフトがマッチするのではないでしょうか！
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自分の欲しいスペックが探しきれない！
調べるだけで疲れてしまった方へ、こちらのスペックはいかがでしょうか。
【SPD EVOⅤ 569 SR】
58g トルク4.5 先中調子
発売は昨年の9月からですが、程良くしなりつつ、方向性も維持しながら飛んで行く。一番人気のシャフトなのもうなずけます。
そして、Sに比べて圧倒的にSRは出回っておりません。
これは、ピッタリあっている方が多いことを示しています。
でも現行モデルのシャフトだから金額的に高いのでは・・・、
そう思ってしまいますよね。心配ご無用！いいヘッドついてます！！
【キャロウェイ GBB EPIC STAR DRIVER】
世代差を感じない飛距離性能でありながら、かなりお求め易い金額になりました。
SPD EVOⅤ 569 SR 装着のドライバー最安値！！
詳細はこちら
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Haraken Docus 「RELOADED」
ちょっと気になる地クラブドライバーです。
可変スリーブは 3段階！ 上段はライ角 中段はロフト 下段はフェースアングル を微調整出来ます。 3つの調整機能が付いた可変スリーブは、かなりめずらしい！！
ヘッドは445ｃｃで全体的に厚め、ハードヒッター好みのミディアムラージヘッドです。
フェースにはデジタルミーリングを施し ミスヒット時のボールのブレを補正します。
現在藤沢店には 2本！！
SPEEDER661TR装着モデルはこちら
SPEEDER661 EVOⅤ装着モデルはこちら
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思わずうなりましたよ!!!!!!!!!
ソールウエイト 10ｇ×2
シャフトカットのため、バランスは軽め。
証明書（ＣＯＡ）も付属なし。
人気モデルがこの価格で。
いや～、これは買っときましょう!!!!!!!!!!!
詳細はこちら
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どちらも！！
どちらも！！
こだわってますなぁ～！！
確かに、実際打ってみると転がり良いんですよね～！
三菱Diamanaパター（2.0）装着品の詳細はこちら。
藤倉MCパター（SOFT）装着品の詳細はこちら。
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