ジューシー株式会社5周年特別企画、RAUNE装着20本限定アイアン！！

2023年11月25日｜白金台店　

JUCIE EX2010 IRON

BLACK EDITION【LIMITED】

「t Qアイアン」の元となった「EX2010 アイアン」の裏設定として

同時に開発していた、飛距離性能をプラスするための軽量・カーボンシャフト専用ヘッドを、

創業5周年の特別モデルとして製品化されたものです。

全ての番手が気持ちよく打てる「ヘッド構造」

＃5～＃7は、ダブルマッスルバック形状で、厚みのあるインパクト感を損なうことなく、

低く深い理想的な重心位置を実現。遠くまでスピンが持続する弾道によって、

攻撃的なコース戦略に活かせます。

＃８～Pは、バリアブルマッスルバック形状で、シンプルなマッスルバック形状でありながら、

理想的な重心位置を精度よく設計することを可能とし、心地よいインパクト感とともに、

今までのショート番手にはない「信頼感のある打ちごたえ」を実現！！

高性能、高精度を実現するため、FULL 3D CAD設計、鍛造プラスFULL CNC削り出しと

加工にも高度な職人技が見られます。

シャフトは、カーボンでも、ツアープロにも高評価の

GRAPHITE DESIGN RAUNEシリーズi90を採用されたモデル。

クラブ全体を黒基調に統一され、ブラックエディション専用ヘッドと長さ設定で、

シャフトのパワーを活かした力強さと爽快感があります。

ぜひこの機会にいかがでしょうか。

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マスターズ優勝を支えたパター！

2023年11月23日｜白金台店　

記念モデルやインスパイヤードモデルをあまり出さないオデッセイから、今年のマスターズ優勝を下支えしたパターが発売されている事を…皆様ご存じでしょうか！？

それがこちら！！
Odyssey WHITE HOT OG ROSSIE S JOHN RAHM LIMITEDです！！

スペインのトッププロであるジョン・ラームの名を冠したパター。
巨漢がコンパクトトップから繰り出す切れ味鋭いフェードボールが印象的ですが、勝負どころのパッティングをキチンと決めては情熱の国スペインの選手らしくグリーン上で雄叫びを上げる姿もとても印象的です。
そして…そんな雄叫びを上げる姿の手に握られていたパターを精巧に再現されたのがこの限定パターなのです！！

その違いとしては、フランジ部分にサイトラインの入っていないデザインやフェース長さを抑えた形状など、じっくり見ますと結構あります。
ですが最も目立つ違いとしては…

このフェースインサートではないでしょうか！？
ホワイトホットOG発売前後で作られなくなったインサート、ホワイトホットマイクロヒンジが採用されております。
金属製の爪状のヒンジとオデッセイ伝統のホワイトホットインサートとが組み合わさり、「硬くて柔らかい打感」を実現してくれます。

今年のマスターズ優勝モデルパター、ここにあります！！
お気になった方はお早めにどうぞ！！
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低弾道で飛距離を延ばす！ステレス２プラス！

2023年11月13日｜白金台店　

今回ご紹介しますのは、先頃、マークダウンになったばかりのテーラーメイド「ステレス２」！！

その中でも、アスリート向け「ステルス２プラス」のご紹介です。

「ステルス２プラス」は、『カーボンソール』『特殊強化カーボンコンポジットリング』を採用し

ヘッドに使用しているカーボン容量を高め、余剰重量の重量配分を最適化されたモデル。

ヘッド後方に15gのウェイにより高慣性モーメント化されました。

ヘッドのフェース側には、左右方向の重心位置を調整で『15gスライディングウェイト』によって

プレイヤーが、弾道への調節を好みのポジションで設定できます。

シャフトは、特注品の「Diamana GT 60」！！

先端の強靭さでヘッドのブレを低減する特徴を活かしながら

手元剛性も高め、中間部はよりしなりを感じながら

スピーディーなしなり戻りでオートマチックに振りぬけるシャフトです。

フレックス（S）、調子は中元、振動数（自社実計測　252cpm）

この組み合わせで、吹き上がらない弾道と、曲がり幅も少なく、玉が強い弾道を

お試しください。

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これがオデッセイの最高峰！！

2023年11月9日｜白金台店　

ドライバーで培った技術をパターにも投じられた最新モデルが入荷しました！！

それがこちら！！
Odyssey Ai-ONE MILLED！！
その中からSEVEN T CHです！！

「ミスヒットをしてもボール初速が落ちないフェースを設計せよ」という条件をAIに与え、デザインされた全く新しいインサート、Ai-ONE。
そのAi-ONEをチタンで製造した削り出しパターさながらの打感を実現しているのがこのAi-ONE MILLEDになります！！

また、モデル名に含まれるCHとはクランクホーゼルの略称。
オデッセイの根強い人気形状である#7、通称”ツノ型”にクランクネックを備えたパターになります！！

それもモデル名にミルドとある点と表題に最高峰と書かせて頂いた通り、ヘッドはステンレスにチタンで作られたフェースを備えたオデッセイのプレミアムパター。
ドライバーでお馴染みのチタンですが、この素材がドライバーに採用されるのは金属の中では比重が軽く且つ強度がある為。
つまり…パターのフェースインサートに用いた場合、それだけでフェース面が軽くなり、その分ヘッド内部の重心のコントロールが容易になります。
これにより近年のオデッセイが目指す「外見からは想像の出来ないミスヒットへの寛容さ」をより強く実現する形となります！

一見すると何の変哲もない金属のフェースインサートですが、その実力は計り知れません。
さらにさらに！このモデルを推したい理由がもう一つあります！！

それがこの重心角！
フェースバランスにはなっておらず、若干トゥの下がる重心角をしております。
ショートスラントネック採用のマレットパターと似通った重心角により、ネオマレット型でありながら繊細なボールスピードコントロールをも実現してくれます。

オデッセイの今の最高峰モデルはズバリこのシリーズです！！
極上コンディションの中古品を是非どうぞ！！
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