G425のテンセイオレンジ X
本日はこちら!
G425
のハードスペックが入荷しました!
G425 LST DRロフト9°
G425 LST 3W
G425 U3
それぞれ入荷しまして装着シャフトは!・・・
DRと3WはTENSEI CK Pro Orange 70X
UTはTENSEI CK Pro Orange Hybrid 80X
硬め重めでG425をお探しでしたらこちら如何でしょうか!?
本日はこちら!
のハードスペックが入荷しました!
G425 LST DRロフト9°
G425 LST 3W
G425 U3
それぞれ入荷しまして装着シャフトは!・・・
DRと3WはTENSEI CK Pro Orange 70X
UTはTENSEI CK Pro Orange Hybrid 80X
硬め重めでG425をお探しでしたらこちら如何でしょうか!?
GSSが2本。。。
ですがキャメロンではありません。
まずは写真の上のパターから見ていきましょう。
TESORA(テソラ)は通常の市販品では発売されていないモデルです。
形状はコルティノをハイトゥにした感じ。
ハンドスタンプもカラフルで可愛らしい感じですねω
サイトドットにソールは3面ソール。
通常使用の擦り傷はありますが大きい当り傷等はございません。
詳細はこちら
次は写真の下のモデル、
こちらはレアな溶接ネックモデル。
ダンシングのハンドスタンプが可愛いですねω
新しく出たELITEシリーズと同じくソールウェイトが交換できるタイプです。
こちらもサイトドットに3面ソール。
TESORAと同様に通常使用の擦り傷はございますが当り傷等はございません。
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PIRETTIのTOUR ONLYは世界で年間数十本しか制作されません。
女子の笹生プロの活躍で知名度を増したPIRETTIのパター。
お試しください。
ゴルフエフォートオンラインショップ
『小ぶりなヘッドでおすすめはありますか?』と尋ねられたら、
やはり
バルドのCORSA(コルサ)435をオススメしちゃいます。
そのような意見もよくある話。
インパクトでエネルギーが逃げない!だから強いボールが打てる!
このコルサ435に装着されたベンタス6(S)は、オフセンター時にヘッドのねじれを抑制するシャフト。
力強い飛びが期待できる組み合わせです。
詳細はこちら。
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大人気のG425シリーズで
さっそく入荷しました中古品!!
G425 LST!!
より曲がりづらく進化した
新しいヘッドは真っ黒で
アドレスするとフェースまっすぐで
とっても構えやすい!
シャフトはこちらも大人気の
ツアー173-65のSフレックス!!
ゴルフシーズン到来の今、整えておきましょう!!
詳細はこちら
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ドライバー用に「TB50(X)」
スプーン用に「TB60(X)」
最新ディアマナを早速試したい方は必見です!!
「TB50(X)」の詳細はこちら。
「TB60(X)」の詳細はこちら。
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「重量アップしたヘッドに対して、しなりを抑えた高剛性のシャフトを」というコンセプトの元、開発されたBGT Stabilityシャフト。
このカーボンとスチールの複合デザインを見慣れたという方も既にたくさんいらっしゃるかと思います。
ですが今回ご紹介しますパターのヘッドはヘッド重量は決して重くありません。
どころかどちらかと言えば軽くなる形状です。
ですがこのヘッド形状を見た時、そういうマッチングか!なるほど理にかなっている!と感心しました。
それがこちら!
L字パターです!
それもタダモノではありません。
YAMADA Razorパター!!
ハンドメイドパターとして知られるYAMADAパター。
その中でもクラシカルなL字型パターともなれば、ヘッド重量もそれほど重くありません。
ですが!!
L字型パターは重心距離が長く、必然的にフェースをインパクトに向けて閉じていく動きが必須となります。
その際に例えば、シャフトが余計な挙動をしてしまうと、いいストロークをしても結果に結びつかない事も考えられます。
そこで採用されたのがStabilityシャフトというわけです。
これ以上はほぼ見かけない程のしっかりした硬さのあるStabilityが装着されたL字パターでしたら、敏感なフェースローテーションをしっかりとヘッドに伝えてくれそうです…!
軟鉄でミーリングのしっかり刻まれた、見た目からマイルドな打感を想起させる見事なパターです。
L字型パターに安定感をも取り込まれた秀逸なパターです。
是非どうぞ!!
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