おぉ～っと！これは良さそうですね！
■次の中から当てはまるもの選びなさい（複数可）
・クラブ総重量は300ℊ～310ℊくらいが理想だ。
・どちらかと言えばやさしいヘッドがいい。
・つかまえていくスイングよりも、シャフトの性能でつかまえていきたい。
・可変式はロフトの微調整ができるから好き。
・先～先中調子よりは、中元～手元調子のほうが振りやすい。
4つ以上、当てはまるものがあれば・・・
【キャロウェイ B21】×【ATTAS DAAAS 5（S）】これがイイねッ！！！
詳細はこちら。
魅力的なWEDGEが入荷しました。
EPON「TOUR-WEDGE TYPE-S」
ちょっと大きめでセミグースネックなヘッドです。
バックフェースには小さく「e」のロゴが入る 実にシンプルなヘッドデザインで
レベルを問わず、多くの方が好印象を感じるでしょう。
フェースには 「オーバーラップレーザーミーリング」を施し
しっかりスピンが掛かると評判です。
シャフトは ヘビーウエイトカーボンシャフトの フジクラ「MCI-MILD125」が装着！
ウエイト：125ｇ トルク：2.1 キックポイント：中元
流石は「遠藤製作所」と思わせるWEDGEです。
56°の詳細はこちら。
60°の詳細はこちら。
鉄板のスペック!!
アスリート好みの
スリクソン ZX-7
シャープな顔付と
軟鉄の柔らかな打感!!
発売以来、
1～2か月待ちは当たりまえ。
欠品状態が続いています。
今回は鉄板の
DG DST
ダンロップ特有のこちらのシャフトは
通常のDGより重さが17ｇ軽く中手元調子になっております。
ノーマルDGが「重くなってきた、高さを出したい」という方には
ピッタリです。
運よく極上中古が入荷致しました。
この機会にぜひ。
詳細はこちら
必見！！！名器です！！
懐かしいと言われる方もいると思いますが
1997年のマスターズ勝利を契機に爆発的なキャメロン人気の火付け役となったパター
ＴＥＲＹＬＬＩＵＭ ＮＥＷＰＯＲＴ ＴＷＯ ＬＯＮＧ ＮＥＣＫ
ソリッドな打感の当時は画期的なトレリウムインサート
なかなか手に入りづらく中古価格も高騰した時代も、、、、
高重心で転がりも良く、フェースバランスでストロークの安定性もバツグン！！
ネック部に錆は出ていますが全体的にコンディションはキレイです（＾－＾）
久々の逸品です！是非お早めに！！
詳細はこちら
しなり＆走り系なのに硬さ“X”！！
「タイトの917F2・・・3Wと5Wに・・・」
「スピーダー エボⅢの757だァーーーーッ！！！」
「それもX。メーカー特注品です。」
3Wの詳細はこちら。
5Wの詳細はこちら。
この7Wはレアだッ！！！
昨年の入荷本数・・・
僅か7本！！
「7W」に限った話ですが、
年間を通して10本満たなくなってきたら、もう“レア品”と呼んでもよいでしょう。
さあ今回ご紹介するのは
テーラーメイド『M2（2017） 7W 』！！！
なんと初代M2～M4までの時代は「7W＝23度」設定だったんですねぇ～！
※M6以降のモデルは21度。
上から見た視点はこんな感じ。
ロフトが見えやすいので、ラクに球が上がりそうですねぇ～♪
シャフトは「PT-6（S）」。
飛びと方向性を両立する設計で、癖の少ない「バランス型」のシャフトです。
詳細はこちら。
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