3月 30th, 2023 () 世田谷店 › GolfEffort BLOG › メジャーチャンピオンスペック!? はコメントを受け付けていません
今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
日本人唯一のメジャーチャンピオンを強く思い起こさせるアイアンです!!
それがこちら!
SRIXON Z-FORGEDアイアンです!!
スリクソンのアイアンで唯一のマッスルバックモデル。
ですが…スリクソンのアイアンは実際に打っていただくと見た目以上にやさしい!
このZ-FORGEDも例に漏れず、マッスルバックでありながら打ってみると見た目以上にやさしく仕上がっております。
更に見て頂きたいのがこちら!
装着シャフトはDynamic Gold EX TOUR ISSUE S200!
更にはグリップもIOMIC X-GRIP HARD FEELING!通称松山グリップなのです!!
スリクソンのマッスルバックアイアンに松山グリップ、それもシャフトもしっかり重いEX TOUR ISSUEと、松山英樹を思い起こさせる仕上がりです。
アイアンの名手でもある”松山モデル”を是非どうぞ!!
詳細はこちら
3月 30th, 2023 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 飛び系アイアンの革命児 初代 UD+2アイアン登場!! はコメントを受け付けていません
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L1-110.jpg)
YAMAHA:inpres RMX UD+2 アイアン
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L2-96.jpg)
2014年に発売された 初代 UD+2アイアンがこちら!!
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L3-90.jpg)
5I:22° 6I:24° 7I:26° 8I:29° 9I:33° PW:38°という
強烈なストロングロフトとフェース反発係数0.815というルールぎりぎりの
高反発性能で まさに2番手上の飛びを体感出来ます。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L4-71.jpg)
総重量も5Iで345gの軽量仕様で 体力も飛距離も落ちてきたと感じるゴルファーに
おすすめ!
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L5-40.jpg)
フェースには ハニカム構造のミーリングを施し スピン性能にも配慮をしています。
初代モデルということもあり 販売価格もお手頃!!
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3月 30th, 2023 () 新橋店 › GolfEffort BLOG › 評価の高い「D」はこれっ!! はコメントを受け付けていません
名器の呼び声も高い
初代SIM MAX
今回ご紹介したいのは
「D」
テーラーの中ではドローバイアス設計ですが
フックフェースでもなく
ストレート。
非常に構えやすいです。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L1-109.jpg)
飛距離性能も昨今のモデルとは
ほどんど変わらないとか…(内緒)
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L3-88.jpg)
捕まりやすさはこのアップライト感。
個人的にはすごく好きです。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L2-95.jpg)
右へのすっぽ抜けがなくなりそうです。
ヘッドが捕まる分は
シャフトで補うべし。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L4-70.jpg)
絶妙な組み合わせだと思いませんか?
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3月 29th, 2023 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › ミニ・ドライバーという名の 2Wです。 はコメントを受け付けていません
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L1-105.jpg)
GTD : M.D.280 ”mini DW”
ドライバーの長さを持て余しているゴルファーにおすすめ!!
近年では 見る事の少なくなった ミニドライバーと言う名の「2W(ブラッシー)」です。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L3-84.jpg)
ロフト13° ということもあり ティーアップ無しで使うのは かなり厳しいですが、
ドライバーの長さを持て余して 思ったように飛距離が伸びない方に
ティーショットで使っていただきたいクラブです。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L2-91.jpg)
名前の通り ヘッド体積は、3Wよりも大きく 1Wよりも小さい 280cc
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L5-37.jpg)
可変スリーブ搭載で リアルロフトを±1°の調整が可能です。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L2-92.jpg)
装着シャフトは
Fire-Express Proto-Type 2014 Ver-1(F4)
ウエイト:69g トルク:2.7 キックポイント:中調子
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L3-85.jpg)
グリップ側から ホワイト→シルバー→ブラックとカラーが変化していく配色で
マッドブラックのヘッドに見事にマッチしています。
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3月 29th, 2023 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › やっぱり ブラックヘッドは美しい!! はコメントを受け付けていません
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L1-108.jpg)
Callaway : APEX BLACK IRON(2021)
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L2-94.jpg)
魅惑の美しさを魅せる BLACK.PVD仕上げ!!
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L4-69.jpg)
シルバーメッキよりも さらに精悍さが増します。
![](https://blog.golfeffort.com/wp-content/uploads/2023/03/L5-39.jpg)
限られた店舗のみで扱われる 「CALLAWAY EXCLUSIVE」限定商品
入荷の少ないレア・モデルです。
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3月 29th, 2023 () 藤沢店 › GolfEffort BLOG › 噂のLEXIA(レクシア)装着のドライバー!!! はコメントを受け付けていません
LEXIA(レクシア)シリーズは
シンカグラファイト社が誇るプレミアムな高級シャフトとして、
さらには川崎春花プロがアイアンに挿しているカーボンシャフトで知られています。
独特な粘りとしなり感が振りやすさを演出。
ドライバー用は40g台~60g台まで。
重量帯別にプレーヤーを想定し、飛距離&安定性の最適設計を目指したシャフトです。
そんなLEXIAが装着されたドライバーが入荷してきました。
それがこちら!
『バルド コルサパフォーマンス 458』&『コルサ パフォーマンス BC458』!!!
2021年モデルと2022年モデル。
LEXIA DL-6(S)と(X)が装着されています。
お好みのスペックでお試しください。
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