24ベンタスブルー5Rカスタム品入荷！
【フジクラ 24 ベンタスブルー5R】
58.5g トルク3.7 中元調子
強い打球や方向性を重視し、飛距離性能が向上したニューモデルです。
注目のヘッドはこちら
【テーラーメイド Qi10 10.5°】
飛距離と寛容性をバランスよく兼ね揃えた、高弾道でまっすぐ飛ぶドライバー。
ゴルフエフォート全店で今日現在、人気NO.1のドライバーヘッドです。
5R装着のモデルは1本のみ！お見逃し無く！！
【この違いが大きい！】ライ角72°がハマる理由！
以前にも御紹介した
『メーカー特注ライ角72°設定 Ai-ONE MILLED SEVEN-T CH』再々入荷のお知らせです！！！
（前回のブログは→こちら）
このパターは・・・
刺さる方にはめちゃくちゃ刺さります！！！
一般的なパターのライ角は70度。
しかしこの『Ai-ONE MILLED SEVEN-T CH』は*72度（+2アップライト）にしています。※メーカー特注品
いつもヘッドの位置が遠く感じていた方や、パターを上から吊るすようにアドレスしたい方にはとても効果が大きいでしょう。
■実際にどのくらい違うのか！？
同モデルで試してみましょう。通常品（70度）を丁度良い位置で構えた場合です。
（注）仕事靴なので汚いのはご勘弁ください。
そして次に特注品（72度）です。
あくまで私個人の感想になりますが
通常品（70度）は約21～22cmほど離れていますが、特注品（72度）は約18～19cmです。
およそ2～3cm分、より身体に近づけて構えられるようになりました。
私個人は吊るすように構えたい派なので、この違いはとても大きく感じます。
パターのライ角調整は対応していないショップも多く、
アイアンやウェッジのように気軽に出来ないのが現状です。
※先日発売したばかりの「Ai-ONE TRI-BEAM パター」もライ角調整は対応不可。
ぜひこのパターの価値を御検討下さい。
カタログ未掲載 ＴＯＵＲ ＡＤ ＡＤ-110装着！！
ちょっとレアなアイアンが入りました（＾－＾）
カタログには載っていないアイアンシャフト
ＴＯＵＲ ＡＤ ＡＤ-110
高弾性カーボン使用、操作性と打感抜群！！
重量感と粘りのある強弾道カーボンシャフト！！
ＡＤ-105の手元を少し柔らかくして振りやすく、
タイミングの取りやすい重量級シャフト
通常は（Ｘ）ですが番手ずらしでフレックスを（Ｓ）にしています
ヘッドは
キャロウェイ ＡＰＥＸ ＴＣＢ
こちらも2021年の数量限定品
ＴＣＢ：ツアーキャビティバックの略称
全体的に小振りの顔つきで抜けの良さは抜群
打感もＧｏｏｄ！！
超稀少な組合せ、レアな逸品です！！
詳細はこちら
話題のヘッド＆シャフト！！
PARADYM Ai SMOKE TRIPLE DIAMOND
上級者好みの逃げ顔＆低スピンヘッドに
新作!!
24 VENTUS BLUE 6 VELOCORE+
特注品の中古が早くも入荷しました～!!
この組み合わせは最高です!!
お試しください～!!
詳細はこちら
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