やさしいフェアウェイウッドでも シャフトはハードヒッター仕様!

 

 

 

YAMAHA:DRIVE-STAR #5W

 

 

 

 

芝の上からやさしく打てるシャローフェースに加え 

カーボンクラウンを採用することで低重心となり

更に芝の上から打ちやすくなりました。

 

 

 

ややフック気味ですが 正統派のヘッド形状なので

アドレスした時に違和感を感じる方は少ないと思います。

 

このヘッドに装着されているのはシャフトはこちら ↓↓↓↓

 

 

 

UST Mamiya:ATTAS King 6(X)

 

トルク:69g  ウエイト:3.5°  キックポイント:先調子

ATTASシリーズのな中で最も掴まりやすいシャフト。

スライサーの方に おすすめです。

 

 

詳細はこちら

男は”硬さ”です!! 白黒つけようぜ!!

Ballista The FIRST 3D DRIVER

 

そう、男は硬さ。

硬・硬・硬のボディ剛性。

スピンを抑えて強弾道で飛ばします。

 

インパクト前後のヘッドスピード減衰現象

ヘッドスピード40m/秒で、当たった直後もスピードが落ちにくい女子プロの飛距離は、軽く250ヤードを超え。これに対して、同じ40m/秒でも、当たった瞬間に30m/秒位まで落ちてしまうアマチュアの飛距離は210ヤ―ド。インパクト前後で、ヘッドスビードが大きく減速してしまう現象を解消するために、バリスタが誕生した。

 (HP抜粋)

 

 

溶接や接着を必要としない3Dプリントから生まれたバリスタ。

定価¥238,000(税込:¥261,800)
※スリーブ(リング無し)、ヘッドカバー付

 

それが2本!!

中古で入荷!!

 

SILVERは数量限定モデルです!!

 

金額は?????

詳細はこちら

 

 

キレイな中古入りました!

未だ人気の高い「PING G410

最近キレイ目な中古が少なくなってきましたが

今回コンディション上々な中古が3本揃って入ってきました!(^-^)

G410 LST 9°

G410 LST 3W

G410 5W

そしてシャフトは「フジクラ」の

Speeder EVOLUTION Ⅵ 569(SR)

54.5g トルク:4.9 中調子

全てメーカーカスタム品

5Wは若干傷多目ですがまずまずのコンディションです

ドライバーはこちら

3Wはこちら

5Wはこちら

 

5月19日(日) 新橋店 12時より営業開始

5月19日(日) 新橋店 12時より営業開始いたします

 

 

2024年5月9日にお知らせをしておりました新橋店のビルの停電が解除されましたので、

12時より営業いたします。