”軍用規格”パター、あります

早速参りましょう、今回のご紹介は!!
キャメロンパターの歴史を語る上で欠かす事が出来ない傑作モデルです!!

それがこちら!!
SCOTTY CAMERON NEWPORT MIL-SPEC!!
長さに応じた3パターンのヘッド重量とスタンダード・フラット・アップライトの3つのライ角の組み合わせが存在したパター。
これを今聞けば何も珍しい事はありませんが、このミルスペックが発売されたのは2000年。
今から24年前にそこまで細かいスペックが存在するパターを世に送り出していたスコッティ・キャメロン氏の先見性にはただただ驚くばかりです。

さてその中でも人気があったのはヘッド重量重めの33inch仕様に採用されていた350G。
当時これを34inchに伸ばして使うのがとても人気がありました。
では今回入荷のこちらをご覧頂きますと…!!

LENGTH 33″のWT 350G!!

更には34inchに伸ばされた品です!!
加えてコンディションも24年前発売のパターとは思えない程のコンディション!
推さない理由が無い程の良好な1本です!!

軟鉄製のキャメロンパターという今では貴重になった逸品、それもスペックも完璧な1本です。
当時の味わいをもう一度とお考えの方も!ステンレス主流の今のキャメロンパターしかご存知ない方も!
是非どうぞ!!
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210y先のピン真っ直ぐ狙えます!!

Titleist  ❝TSR 2 UTILITY  18.0°

いつ見ても真っ直ぐな向きで構えやすく

ターゲットに合わせやすいですね!

 

 

ロフト18.0°なので5W相当になります。

実際の5Wよりも1.5インチクラブ全長が短いので

アドレスも取り易く、振り抜きやすい長さなので

しっかりグリップエンドまで握って打ち込みやすいところが人気です。

 

 

グラファイトデザイン ❝Tour  AD  DI-95 HYBRID(S)

98.0g  /  2.4tq  /  中調子

先端剛性が高く、方向安定性がバツグンなシャフト。

ターゲットのピンを直線的に狙える為、競技者から絶大な信頼を得ています。

 

 

フェース面上部に、僅かなテンプラ傷がありますが

それほど目立ちません。

クラブコンディションは全体的にキレイ目だと思います。

 

構えやすく方向性安定性の高いヘッドとシャフト。

210y先のターゲットを狙い撃ち出来ますよ!!

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