2022年1月25日｜TUNE-UP, ゴルフ用品, 藤沢店
皆様にとても悲しいお知らせが・・・
『スピーダーエボリューション4が昨年末でメーカー販売終了になってしまいましたーーーッ！！！』
「使った事ないけど、エボ4ってそんなにいいシャフトだったの？」という方もいるでしょう。
今回はスピーダーエボリューション4の魅力についてご説明していきます。
■基本スペック
EVO4 569（S）：重量59g/トルク4.6/中調子
EVO4 661（S）：重量67.5g/トルク3.7/中調子
EVO4 757（S）：重量77g/トルク3.1/中調子
■主な特長
「叩けるスピーダー」のキャッチコピーで発売され、シリーズ中で最も操作性と安定性を兼ね備えたシャフト。
エボリューションシリーズとしては“一番エボっぽくない”という意見もあり、素直なシャフト挙動が人気を集めました。
■一般ゴルファーからの声
久しぶりに調べてみるとネット評価が高いこと高いこと！
多くのゴルファーから商品レビューが掲載されていますが、そのほとんどが★5以上（最大★7）だという事からも、その性能の良さが伝わります。
グラファイトデザインのDIやIZユーザーからの声が多く、
「DIよりも球を摑まえてくれる。かと言って左へのミスが出やすいわけでもない。引っ掛けたと思っても戻ってきてくれて、総じて方向性が良い。」
「IZでは少し強いドローで時々巻き球になってしまう事があるが、EVO4はナチュラルドローが出やすい。」等々。
メーカー販売終了にはなりましたが
中古シャフトや装着ドライバーがあれば積極的に試してほしいモデルです。
フジクラの中古シャフトはこちら。
EVO4 474装着ドライバーはこちら。
EVO4 569装着ドライバーはこちら。
EVO4 661装着ドライバーはこちら。
2022年1月19日｜TUNE-UP, エフォートチャンネル, 新着
ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル
EFFORT CHANNEL
今回は、大変お待たせ致しました！！
ゴルフエフォート全店集計による大人気、2021年売上ランキング！！
今回はシャフトにフォーカスしてお届け！！
さて、栄えある第1位のシャフトはいかに！？
気になる動画はこちらから！！
2022年1月10日｜TUNE-UP, ゴルフ用品, 藤沢店
今回は、昨年人気の高かったゴルフクラブ・アイテムの中から
この勢いは今年も続きそうだ！というものを厳選して御紹介いたします。
※2021.12.31までに発売された商品です。
■ブランド紹介（アイウエオ順）
①ARTISAN GOLF（アーティザンゴルフ）
ナイキ時代からタイガー・ウッズを支え続ける研磨職人マイク・テイラー氏が手掛ける話題沸騰中のブランド『アーティザンゴルフ』。INFINITTE（インフィニット）代表の秋山弘充氏がナイキ開発チーム時代からの繋がりもあり、日本の正規代理店となっています。
ネット上の商品レビューでは高評価が多く、
「神打感」
「バウンスがあってもリーディングエッジが浮いているように見えにくい」
「ツアーレベルのウェッジを堪能できる」
「高額だが納得させられるウェッジ」・・・等々。
マイク・テイラー氏が直々に研磨する「プレミアムグラインドウェッジ」や、昨年秋に発売された限定アイアン「LS720 1st エディションシリーズ」は、今や入手難度が非常に高くなっています。（画像はLS720CB 1st エディション）
→メーカーHPはコチラ
②LA GOLF（エル・エー・ゴルフ）
B.デシャンボーやD.ジョンソン等が使用するシャフトメーカー『LA GOLF』。
最近のPGAツアー選手内で流行りつつあるパター専用カーボンの火付け役とも言えますね。
ねじれを極限まで抑えたパター専用シャフト『TPZ 105/135』は、松山英樹が以前使用した事で日本でも話題になりました。最近はD.ジョンソンがアームロック専用「TPZ 180」を使用しているという情報も・・・！？
ツアー屈指の飛ばし屋B.デシャンボーが使用するドライバーシャフト「TRONO（トロノ）」も大注目です。
→メーカーHPはコチラ
③TRON GOLF（トロンゴルフ）
大人気のエフォートオリジナルマーカー「TRON GOLF×Circle-E ネオンマーカー」でもコラボさせて頂いたブランド『TRON GOLF』
→ご紹介動画はコチラ。
水族館の水槽で使われる透明度の高いメタクリル樹脂。その中でも「集光色」を採用したゴルフマーカーです。
30メートル離れた位置からでもわかる抜群の視認性！
本当にすぐに見つかるマーカーです。
→メーカーHPはコチラ
④VISIO（ビジオ）
様々なパッティング練習用ツールを提供するVISIO。その中でも人気No.1商品が『MI パッティング・テンプレート』。理想のフェースアングルや振り幅の反復練習するアイテムです。
日本のみならず世界中のプロゴルファー（T.ウッズ、T.フリートウッド、R.マキロイ、J.スピース、J.ローズ等々）が使用しているアイテムとして大ブレイク中の練習ツールです。
Class 1（8deg）
Class 2（12deg）
Class 3（16deg）
Class 4（20deg）
Class 5（24deg）
この5種類から、自分に見合ったイン・トゥ・インの角度を選びます。
稲見萌音プロは「Class 1（8deg）」を使用しており、フェースアングルを集中して練習するそうです。
→メーカーHPはコチラ。
⑤フジクラ『ベンタスレッド』
現在『スピーダーNX』が大ヒット中のフジクラですが、
トレンドに敏感なゴルファー内で話題沸騰中のシャフトは『ベンタスレッド（日本未発売）』です。
男子ツアーでの使用率は言うまでもないベンタスシリーズですが、
「レッドは最も一発（飛び）が出やすい」とされ、典型的な先調子の“つかまりやすさ”は抑え気味。
パワーヒッター向けとして振っていける仕上がりになっています。
→メーカーHPはコチラ。
⑥BGT（ブレイクスルー・ゴルフ・テクノロジー社）
米国BGT社が手掛けるパター専用シャフト「スタビリティーツアー」。
スチールとカーボンで仕掛ける無駄な挙動を最小限に抑える特性は、これまで数多くのゴルファーに感動をもたらしています。
米国では2018年にベストプロダクツ賞を受賞。
その画期的なテクノロジーで「パターシャフトはもっとこだわるべき」という概念を我々に教えてくれました。
打ち出しからラインに乗るパッティングの感覚は、これまでの常識を打ち破るフィーリングです。
→メーカーHPはコチラ
⑦プロギア『Egg Spoon BLACK』
昨年10月15日に発売された数量限定3.000本モデル。
※すでにメーカー完売済み。
歴代Eggシリーズの中でも飛距離性能に特化して作られた『エッグ スプーン ブラック』。
唯一の弱みとされていた打感・音が改善され、大きな飛びと打ちやすさを兼ね備えた最新モデルとして生まれ変わりました。
今注目されるフェアウェイウッドの代表格。とくにカスタムシャフト「ベンタスブルー」との相性は抜群です。
→メーカーHPはコチラ
⑧ヤマハ『RMX VD』
ヤマハ開発スタッフが「とにかくコスト度外視で最高のフェアウェイウッドを作る」というコンセプトから制作されたのが『RMX VD FW』。最新テクノロジーを全部乗せしたような性能というだけあって大注目のぶっ飛びFWです。
「プロを即決させた驚愕の飛び」
クラブを変えないことで有名な谷口徹プロが即決したとされ話題に。昨年賞金ランキング第3位の木下稜介プロも契約外ながら1発打って即決したという事でさらに話題になりました。
エッグスプーンブラックと比較されがちですが、「エッグスプーンブラックだとスピン量が少なすぎて・・・」という方にはRMX VDのほうが適度なスピン量でオススメです。
→メーカーHPはコチラ
■最後に
今回の特集はいかがだったでしょうか。
これからまたテーラー○イドやキャ○ウェイなども続々とネット情報から盛り上がってくると思います。楽しみですね！
2022年もワクワクなゴルフライフをお過ごしください。
2022年1月4日｜TUNE-UP, 相模原店
「つかまりで飛ばす！」
このシャフト、売れていますよ！・・・UST Mamiya ゛ATTAS KING 6S ” 。
ご存知、アッタスブランドの13代目のシャフトになります。
復元力に優れた4軸カーボンシートを手元部に採用。
先端部の加速と鋭い走りが、かつてない「つかまり」を実現。
フェース面にボールを乗せて強く押し込むことができるようになります。
購入いただいたお客様からは、「右に行かない」、「安心して振れる」、
「軽くドローがかかる」等のつかまる印象の声が多数。
スライサーの方からは「うすいフェードになった」とも・・・
今回は ゛SRIXON スリーブ ” 装着のリシャフト品USEDシャフトになります。
現行ZX5のドライバーに装着して、シャフトエンドで45.75インチ仕様となります。
仮に50.0gのグリップを装着したとすると、バランスD4.0位で総重量313g前後となります。
もちろん、スリーブを交換して他ブランドへの装着も可能です。
この位、長さがあれば色々と調整の範囲も広がりますね。
「売れているシャフト！」・・・UST Mamiya ゛ATTAS KING 6S ”
是非！お試しください。
詳細はこちらから
2021年12月19日｜TUNE-UP, 相模原店
発売してから、ジワジワと人気が出てきています
TOUR AD の今年の新商品『UBシリーズ』
50ｇ台の（X）フレックスが、Uシャフトで初入荷です♪♪♪
現在の大型・高慣性モーメントのヘッドの特性を更に生かし
ボールにパワーをダイレクトに伝えるシャフト、先端から中間部の剛性を高め
ヘッドの無駄な動きを抑え、より強く叩けるインパクトが可能！！
そして、PINGユーザーの方には嬉しいことに「ピンスリーブ」が装着されています（＾♪＾）
G425 ドライバーに装着しますと、ヒールエンド法でお計りして
グリップエンドで、45.25インチになります！！
シャフトの特性が PING G425 ドライバーにピッタリですね！！
初入荷の『カルカタ』の 5（X） 早い物勝ちですよ（＾〇＾）／
2021年12月17日｜TUNE-UP, ゴルフ用品, 藤沢店
現在、男子ツアーで高い使用率を誇るフジクラのVENTUS（ベンタス）ですが、
その最新版の『ベンタスレッド』が激熱です！！！
※日本未発売モデル
■ブルーやブラックとの違い
先に発売されているブルーとブラックは共に低スピンで操作性に優れるシャフト。
それに対しレッドは中スピン設計、ベンタスシリーズでは最も飛距離設計になっています。
ブラック：低弾道/低スピン/元調子
ブルー ：中弾道/低スピン/中元調子
レッド ：中高弾道/中スピン/先調子
先調子は「球が掴まり易くて左に行くのが怖い」というイメージをもつ方も多いかもしれません。
しかし、実際には先が動く感じが少なめ。全体的にややしっかりしているシャフトです。
■基本スペック
5S：重量59g/トルク3.5
6S：重量65g/トルク3.2
5Sも6Sもトルクは低め。
一般的なやさしく球を上げてくれる先調子というよりは、
HS45m/s前後のゴルファー向けの高い安定感と飛距離設計を求める先調子といったところでしょうか。
振っても暴れにくい先調子！
見た目も相当かっこいいデザインですね～♪
シャフト交換希望の方はお気軽にこちらまでお問い合わせください。
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