プレミアムなチタンフェアウェイウッド!!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
現行モデルの時は購入出来るルートも少なく、且つ高価であった事も手伝って出回っている数が非常に少ないチタンフェアウェイウッドです!!

それがこちら!!
Callaway ELYTE TITANIUMフェアウェイウッドです!!

キャロウェイの一部特約店及びメーカー直販サイトでのみ購入出来たチタン製のフェアウェイウッド。
それもオリジナルシャフト装着モデルで定価¥80,000(税別です!!)となかなかなお値段が”した”フェアウェイウッドです。

そうですELYTEの名前が示す通り、こちらは2025年モデル。
2026年モデルのQUANTUMの発売のタイミングで値下がりした事でただいまお買い得感あふれるフェアウェイウッドとなっております。
それも…

シャフトも暴れずに方向性が定まるFujikura 24 VENTUS BLUE 6(S)とシャフトも人気モデル装着なのです!!
今のフジクラ人気の立役者ともいえるベンタスシャフト、それもベンタスの中では比較的しなり量多めの24シリーズとあってとっても振りやすい仕様となっております。

いよいよ本日いっぱいとなりましたお買い得なSALE期間中に是非どうぞ!!
詳細はこちら

人気ヘッド×レアスペックシャフト!!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
かなりの数が売れたはずなのに中古がほとんど出てこないレアものヘッドに、こちらはなかなか見かけないレアスペックシャフトの組み合わせのドライバーです!!

まずはそのヘッドがこちら!!
TaylorMade Qi10 MAXドライバーです!!

Qi10シリーズの中でも曲がりにくさの指標である「慣性モーメント」を極限まで高められたモデルがこのMAX。
その慣性モーメントを高めるためにヘッド重量を重めにし、ミスヒットしてもブレが出にくいヘッドとなっております。
そんなQi10 MAXに装着されているシャフトをご覧頂きましょう。

それがこちら!!
Fujikura VENTUS TR RED 5(R)です!!

ベンタスシャフトの先中調子の系譜であるレッド。
その中でもTRはやや硬めの仕様。
しかしながらフレックスはRと「硬いシャフトの柔らかいフレックス」というユニークなシャフトです。

ちなみに”赤ベン”シリーズ共通であるキックポイントの先中調子ですが、実際に打ってみますとほぼ中調子のかなりコントロールしやすい挙動のシャフト。
コントロール性がキチンとありながらほんのり飛距離が出せる挙動をしてくれるシャフトとなっております。

方向性の中に高い飛距離性能を備えたヘッドとシャフトの組み合わせが織り成すその弾道を是非手にしちゃってください!!
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つかまり系シャフト付きはいかがでしょう!?

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、、、
高い人気を誇るヘッド2機種につかまり良好なシャフトが装着されたドライバーです!!

まず1機種はこちら!!
PING G440 Kです!!
そして…

もう1機種はこちら。
PING G440 MAxドライバーです!!

ピンのG440シリーズの追加発売モデルである超高慣性モーメントヘッドであるG440 Kと。
G440シリーズのコアモデルであるG440 MAX。
今やウッドやハイブリッドで人気のピンらしくいずれ劣らぬ人気モデル同士です。

さてそんなG440のコアモデルと追加発売モデルに装着されているシャフトですが…!!

どちらも同じシャフト、UST Mamiya ATTAS KING 6(S)です!!

復元力の強い4軸織物をシャフト手元側~中間部に採用する事でシャフト先端部に加速を加えてボールのつかまりの良さを実現しているシャフト。
アッタスシャフトの中ではよりつかまりを追求した先調子の後発であるサンライズレッドには1歩及ばずとも、それでもアッタス史上2番目に高加速とつかまりの良さを発揮してくれるシャフトでもあります。

加えてピンのプロダクトは基本的に重心距離は長め、つまりはつかまりとしてはどちらかと言えば控えめな部類になります。
そんなヘッドにつかまり系のシャフトの組み合わせというのは…実に合理性がある、そんな風に思います。

つかまり控えめの安定感マシマシヘッドにつかまり系シャフトという考えられた組み合わせです。
後発でより高い慣性モーメントとMAXより重心高さを抑えて若干ロースピン系になったKか。
盤石の安定感とコアモデルらしいクセの無さが光るMAXか。
お好みのヘッドとの組み合わせをどうぞ!!
詳細は…
G440 K×ATTAS KING

G440 MAX×ATTAS KING
それぞれからどうぞ!!

ミントコンディションは激レアです!!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
人気モデルで中古での出物が少なく、且つミントコンディションは更に少ないお揃いのハイブリッドです!!

それがこちら!!
TaylorMade STEALTH2 RESCUE!!
そのU3(19°)とU4(22°)のお揃いです!!

テーラーメイドのレスキューの系譜は代々人気モデル。
もちろんステルス2もその例外ではなく人気があります。
その人気が中古で出物が少ない理由となります。

そして人気のハイブリッドが手元にあれば当然ながら皆さんご使用になります。
そうなればミントコンディションの出物はどうしたところで少なくなります。
これがミントコンディションの出物が少ない理由。

その二つの理由を跳ね除けてこうしてご紹介出来る出物は、やはり希少品となります。

こちらも長らく在庫しているとは思えません。
SALE期間中のお得な価格で是非お揃いでお持ちになってください!!
詳細は…
STEALTH2 RESCUE U3
STEALTH2 RESCUE U4
それぞれからどうぞ!!

飛び系三浦アイアン、あります!

今回世田谷店からご紹介致しますのは、、、
アイアン作りで定評のある三浦技研謹製の、飛距離性能を追求されたアイアンセットです!!

それがこちら!
MIURA PI-401アイアンです!!

・5Iで23°というストロングロフト仕様
・鍛造製法の枠を飛び越えて実現された飛距離性能とやさしさの両立
・フェースにS35Cというアイアンヘッド用素材としてはやや硬めの軟鉄を使用
という飛距離性能を念頭に置いて作られてたアイアンセット。

もちろんただ飛ぶだけではなく…

飛距離性能を高めながらも構えやすさを損なわない作りの良さは流石の三浦。
加えてフェースもあくまでも軟鉄を採用する点にこだわりを見いだせるアイアンとなっております。

今回そんなぶっ飛びアイアンで入荷しました仕様は7I~PW・GWの5本。
7Iでもロフト29°、一番短いGW(ギャップウェッジ)でもロフト48°とボール高さの確保を考慮された番手チョイスになっております。
そしてそんなアイアンに装着されているシャフトですが…!

こちらです!!
Fujikura MCI 50(R)です!!

フジクラのハイブリッド・アイアン用カーボンシャフトの中でも軽くて柔らかい50(R)が装着。
スイングスピードの衰えを感じる方でも上がりやすく振り切りやすいスペックになっております。

打ちやすさ・振りやすさ・上がりやすさを兼ね備えた三浦のライトスペックアイアンです。
出回っている数も少ないレアなスペックのアイアンを是非どうぞ!!
詳細はこちら

テーラーメイド P8CB アイアン入荷!

【テーラーメイド P8CB 6-P】

番手構成は#6~Pwまでの5本セット。

洗練されたヘッド形状を受け継ぎながら

より構えやすく、ミスヒットに強い設計へと進化した人気モデルです。

注目のシャフトはこちら

【DG MID 115  S200】

中量級スチールシャフトにありがちな「アスリート好みの強弾道&操作性重視」ではなく、

ストロングロフト系アイアンにも相性のよい“打ち出し角”と“スピン量”を求めるシャフトです。

DG系のフィーリングを残しながら、シャフト性能をやさしくしたい方にオススメです。

先週のミネベアミツミレディスで9年振りの優勝を手に入れた永井花奈プロは、

同モデルの6-Pを使用中。(シャフトは  NSPRO 850GH(R))

 

残り日数僅か! 

~7/20までセール価格!

絶好の機会をお見逃しなく!!

 

詳細はこちら