久々にニッケルクロムメッキ仕上げにしてみました。

大人気の国内ブランド 「MASDA-GOLF」

各種パター 続々入荷中です。

 

本日入荷したモデルがこちら ↓↓↓↓

 

 

 

MASDA-GOLF : STUDIO-2 (ニッケルクロムメッキ仕上げ)

 

 

 

 

最も オーソドックスなブレードタイプで

今回の表面仕上げは ニッケルクロームメッキ!!

 

 

 

当店は 銅メッキか黒系の仕上げをお願いすることが多いのですが

この仕上げも無垢が感じがして とても新鮮に感じます。

 

 

 

フェースヒール側にあるドットを オレンジカラーにチェンジしてもらい、

トップブレードとキャビティー部分にホワイトのサイトラインを装備!!

 

 

 

ノーマルタイプとは 少し違う味付けになっています。

 

 

 

 

 

 

詳細はこちら

 

 

 

※ 今後も 引き続きMASDA-GOLF PUTTER 続々入荷予定

レフティーモデルなども入荷予定です。

スタジオセレクトニューポート2.6入荷!!

【スコッティキャメロン スタジオセレクトニューポート2.6】

2008年発売の名器!入荷しました!!

滅多に入荷しない希少品!お急ぎください!!


【USモデルと言えばコレ!】SM10 RAW(ノーメッキ)入荷!!!

毎回出る度に人気のタイトリスト SMウェッジのノーメッキ仕様。

やっぱりノーメッキのほうがプロっぽくてかっこいい♪

【CUSTOM VOKEY SM10 RAW シリーズ】





使い込むたびに馴染んでくる。

そんなサビの風合いを楽しめてこそ真のゴルファー。

ぜひお試しください。

B3 MAX ドライバー特注品入荷!!

2024.4.25現在、LPGA(米国女子)の賞金ランキング第6位の古江彩佳プロ!!!

今シーズンは、3位1回4位2回など、好調をキープ!

2022年トラストゴルフスコットランド女子オープン優勝以来の米ツアー2勝目を狙っています。

その古江プロ愛用のドライバーがこちら

【ブリヂストン B3 MAXドライバー】

Bシリーズ中、No.1の直進性 B3MAX!!

古江プロの高いフェアウェイキープ率(ランキング第3位)も、さすがですね。

注目のシャフトはこちら

【フジクラ 24 ベンタスブルー5S】 

58.5g トルク3.5 中元調子

強い打球や方向性を重視し、飛距離性能が向上したニューモデルです。


ロフトは9.5°と10.5°

旬なカスタムクラブで、ライバルに差をつけちゃいましょう。


レアなウェッジ登場! 「Jucie :tT One-Off Model Wedge」

 

 

 

Jucie : tT One -Off Model Wedge 56°&60°

 

2022年9月に 5010K 5610K 6010K 5812T の4パターンのヘッドを

各30個ずつ制作された 超レアモデル!!

 

 

 

プロ供給モデルとして実績のある tHシリーズのノーメッキバージョンです。

 

高い操作性は もちろんの事 フェースに吸い付くようなソフト打感が絶品!!

 

 

 

そして このレアモデルのウェッジに装着したのは スチールシャフトではなく

グラファイトデザイン:RAUNE W115 

カーボンシャフトです。

 

 

剛性を低くしてスピン量、打ち出し角をコントロール出来るよう設計

外部は柔らかく内部は硬いというスピン系ボールの構造に着目し、シャフトの積層に応用した

ウェッジ専用シャフトです。

 

 

シャフト重量:120g トルク:1.8° キックポイント:中調子

 

アイアンのシャフトが スチールの方にも使って頂ける設定です。

 

 

※ 56°のシャフトに 傷有り

 

 

 

こちらの アイアンカバー付きです。

 

 

 

56°の詳細はコチラ

60°の詳細はコチラ

 

 

【再入荷】RAUNE(ラウネ)h65/h75/h85 装着品!!!

高い球でピタッと止める!まさに狙えるシャフト『RAUNE(ラウネ)シリーズ』!!!

キャリーで距離が計算しやすいため、スコアメイクしやすい事が人気の理由です。




そんなRAUNE(ラウネ)シリーズが発売されて約2年が経ちましたが、

いまだにユーティリティー部門の特注対応メーカーが少ない(というよりほぼ無い)ため、

相変わらずラウネユーザーにとって厳しい状況が続いております。


数少ない特注対応可能メーカーの一つ『ブリヂストンゴルフ』。

以前に御紹介させていただいた『B2HT ユーティリティー』は大変ご好評だったので、またまた再入荷させていただきました。



寛容性のあるヘッドと高弾道ハイキャリーのシャフトとの組み合わせ。

さらなるショットの安定感に期待が高まります。