キ リ ン・スマッシュ キリン・スマッシュ!!

 

 

 

ODYSSEY: Ai-ONE GIRAFFE-BEAM JAILBIRD CRUISER 38inch

 

 

 

2025 春

ロングネックタイプの「ジラフ」と

Ai設計ヘッドの「Ai-ONE」と

中尺仕様の「CRUISER」

が組み合わさった

このモデルが スマッシュヒットとなりました。

 

 

 

元々、数量限定モデルの為、

新品は もちろんのこと

中古品の入荷も少ないモデルです。

 

 

 

「WINTER-SALE」の この時期

中尺モデルをお探しの方に 是非

オススメしたい一本。

 

 

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DOCUS:SHAKA2 TYPE-B 長尺モデル!!

2016年のルール改正で アンカーリングが違反になったことで

ほぼ絶滅状態となった 長尺パター!!

 

しかし その後 少しづつですが また長尺パターを使用する方が増えてきました。

 

年配の方・パターイップスの方を中心に お探しの方が増えてきています。

 

しかし、肝心の長尺パターの入荷が少ないのが 現状ですが

 

現在 相模原店にちょっと気になる長尺パターがあります。

 

 

 

DOCUS : SHAKA2 TYPE-B 46INCH仕様

 

 

 

 

センターシャフトタイプの為 芯でヒットしやすく

視覚的にも 目標に向かってセットアップしやすいパターです。

 

 

 

 

 

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2025末 めちゃ美しい 限定100本のパターが登場!!

 

 

 

Piretti: 2025 TOUR-SPEC Potenza2  LONG-NECK

 

 

毎年恒例 年末の日本限定モデル!!

 

 

 

今年は ベーシックなモデルである 「ポテンザ2」を採用し、

ロングネックにアレンジ。

「掴まりの良い」モデルに仕上がっています。

 

 

 

303ステンレスの一体成型削り出しで

バックフェースには「ダンシング・ピレッティー刻印」

表面の 「ポリッシュ仕上げ」 は とても美しいです。

 

 

 

 

グリップは 冬をイメージした ホワイトカラー。

ヘッドカバーは クリスマスをイメージした 赤/緑/白

 

 

 

ご自身でのご使用は もちろん プレゼントにもおススメのパターです。

 

 

 

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今、人気の「7W」 特におすすめは こちら!!

 

 

 

DUNLOP:SRIXON ZXi 7W + TOUR-AD  DI-7(BLACK)

 

 

 

ヘッド表面は マットブラックカラーを採用し 

太陽光の下でも 乱反射を防ぎます。

 

 

 

深重心設計により 高弾道設計となり

長距離から グリーンを狙えるクラブです。

 

 

 

シャフトは TOUR-AD DI-7(BLACK)

プロ・アマを問わづ 長きにわたって 高い人気を保つ

正に「名器」といえるカーボンシャフトです。

 

 

「DI」といえば オレンジとホワイトのカラーリングなのですが

こちらは 「ブラック」 

硬派なイメージを醸し出す おしゃれなカラーです。

 

 

 

ヘッドカラーの「マットブラック」との組み合わせもGOOD!

黒で統一された かっいい7Wです。

 

 

 

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技ありスペックのアイアン型UT「T250・U」!!!

今回入荷したのはタイトリスト『T250・U』。

 

 

ポイントは

・カーボンシャフト装着(TENSEI Pro 1K Hybrid 80)

・通常より+0.25インチ長め(メーカー特注)

 

通常、22度は38.75インチ設計ですが

そのままカスタムオーダーした場合、ややヘッドバランスが軽くなる為

39インチに特注したそうです(現状のヘッドバランスはD2)。

 

さらに『TENSEI Pro 1K Hybrid 80』装着。

癖がない素直な粘りのあるテンセイは

ダイナミックゴールドのような元調子の流れに最適です。

 

最新モデル「T250アイアン」を使っている方々へ

ぜひご検討くださいませ。

 

 

 

 

 

「飛ばし系のゴルファーですが 更に飛ぶアイアン」をお探しの方 おすすめ!!

 

 

 

マジェスティーゴルフ:マジェスティーロイヤル(2021)アイアン

 

 

ハードヒッターで、更なる飛びを求めるゴルファーにおすすめのアイアンです。

 

本来 アベレージゴルファー向けに作られた アイアンですが

これをベースに 100gオーバーのカーボンシャフトを装備しています。

 

 

 

7Iのロフトは27°の ストロングロフト設計

加えて 高強度仕様のマレージング鋼をフェースに使い、

「パワートラスキャビティー」と呼ばれる

半中空構造のヘッドにより 高初速性能を高めています。

 

 

 

2つのタングステンウエイトをヘッド内部の装備することで

低重心化に成功!

ストロングロフトながら ボールの高さも確保しています。

 

 

 

装着シャフトは

FUJIKURA:MCI-BLACK100(S)

トルク:2.8~2.1° ウエイト:95~115g キックポイント:中調子

 

 

カーボンシャフトながら スチールシャフト並みに

ハードなシャフトです。

 

 

 

アベレージヒッター向けの激飛びアイアンヘッド +

ハードヒッター向けのヘビーなシャフト という レアな組み合わせの

アイアンです。

 

 

 

 

興味をお持ちの方は こちら