良い感じで揃ってます(^〇^)v

 

アメリカの地クラブ的な存在の『PXG』ですが

 

お値段が高い印象をお持ちの方が、たくさんいらっしゃると思います(><)

 

しかし、最近になって旧モデルのお値段が、かなりこなれてきましたので

 

中古では人気になっております!!

 

本日は、ドライバーとフェアウェイウッド入ってきましたのご紹介(^_^)/

 

 

ドライバーは、『0811 LX』ロフト12度で御座います!

 

0811モデルより、ヘッド重量を軽量化

 

振りやすく、やさしくて飛ぶヘッドです!!

 

 

クラウンをカーボンファイバーにし軽量化、重心を下げ低スピン&強弾道

 

操作性も良く、飛距離性能もバッチリ!!

 

ハイロフトで、低スピンビックキャリーですね♪♪

 

フェアウェイウッドは、『0341X』 3W・5W揃ってます(^〇^)

 

こちらも、クラウンはカーボンファオバーで低重心

 

極薄フェース&低スピンで、飛びますよ~♪

 

 

シャフトはちょっと古いモデルですが、『Diamana Wシリーズ』

 

安定感があり、しっかり振りぬくことが出来る強弾道シャフトです!!

 

ドライバーは  50(SR)、フェアウェイウッドは  60(R)

 

ハードにしていない所が良いですね!!

 

 

即売れの予感が致しますので、お早めにー(^〇^)/

 

0811LX の詳細はこちらから

 

0341X  3Wの詳細はこちらから

 

0341X 5Wの詳細はこちらから

必見!!!名器です!!

懐かしいと言われる方もいると思いますが

1997年のマスターズ勝利を契機に爆発的なキャメロン人気の火付け役となったパター

TERYLLIUM NEWPORT TWO LONG NECK

ソリッドな打感の当時は画期的なトレリウムインサート

なかなか手に入りづらく中古価格も高騰した時代も、、、、

高重心で転がりも良く、フェースバランスでストロークの安定性もバツグン!!

ネック部に錆は出ていますが全体的にコンディションはキレイです(^-^)

久々の逸品です!是非お早めに!!

 

詳細はこちら

収納力の高いカートバッグ!

 

2021年モデルのキャディバッグ(カートタイプ)のご紹介!

Titleist  “TB20CT8  カートキャディバッグ

 

 

入荷のカラーは2色です。

左側がネイビー&レッド色、右側がチャコール&グレー色となります。

 

 

カートタイプの特徴でもある、ポケットの配置とショルダーベルトの位置が

一般的なスタンドタイプのキャディバッグと異なります。

カートに搭載した際のポケットの使いやすさ、クラブの出し入れのしやすさ

手引きカート使用時の本体重量の軽減が、カートタイプを選ぶメリットかと思います。

こちらの本体重量は約3.2kgです

 

 

間口は10.0インチサイズの15分割タイプ。

クラブを一本一本入れることで出し入れのしやすさが高くなります。

写真の四角い間口にはパターが入ります。

 

 

メインのポケットは全てファスナー付きで深さも十分あります。

一番上には、貴重品やレーザー距離計などを・・・。

2番目には、防水加工を施して有りますのでドリンク類を・・・。

一番下は最も大きいのでボール等を・・・。

 

自分で担いでと言うより、カートに搭載した際のベストな配置に特化したカートタイプ。

収納力が高く、しかも軽量タイプですから根強い人気があります。

メインバッグではなく、セカンドバッグとしてお使いいただいてみてはいかがですか?

詳細はこちらから ネイビー&レッド色 / チャコール&グレー色

 

操作性バツグンのユーティリティーです!!

 

今日は、操作性バツグンのユーティリティーをご紹介します!!

 

スコアアップのお助けマンになるでしょう♪♪♪

 

 

A  DESIGN  GOLF

            A GRIND UTILITY TYPE-D

 

ロフトは、21度!! ユーティリティーの中では一番需要が高いロフトですね!!

 

フェアウェイからの、ロングショットはスコアアップに重要の所!!

 

ロングホールのレイアップや、なが~いショートホールの正確性を

 

求められる場面にピッタリで御座います(^_^)/

 

本格派を匂わせる丸型形状、払ってもダウンブローに入れてもOK!!

 

構えると操作性が良いイメージが沸きます♪♪

 

 

クラウンを薄くすることで低重心化、高弾道ボールが打ちやすく

 

ソールのドライビング・スリット搭載で、飛距離性能も向上しております!!

 

 

シャフトは、人気のモーダス120(S)で御座います!!

 

先端剛性高めで、インパクトで余計な動きをしないコントロール性能が高いシャフトです。(^〇^)v

 

 

コントロール性を、お求めならオススメの1本で御座いますよ♪♪

 

詳細はこちらから

ちょっとそそられます!

モデルは古いのですがちょっとおもしろいパターが入りました!

フェースにランバードマーク、バックフェースにベティナルディロゴ

MIZUNO USAベティナルディのコラボ

BLACK CARBON BC3

ヘッドはカーボンスチール(軟鉄)の削り出し

座りも安定感も抜群のハーフマレット型

そしてシャフトが人気のこちら!!

スタビリティシャフト装着で操作性、打ち出しの安定性がアップ!!

 

早い者勝ち!オンリーワン1点物です!

 

詳細はこちら

2021ver. 入荷です!!

 

限定スポット生産モデルの “ELITE” シリーズから

2021versionが入荷してきました!!!

 

 

従来の “CORTINO  2” より、5mmソール幅が狭くなって

シャープな雰囲気が強まりました。

スタンプの雰囲気も違い、ボディカラーも「ブラックPVD仕様」で

市販品モデルとの違いが一目瞭然!!!

ELITE” シリーズの特徴でもある可変ウエイトも装備し

好みに合ったチューニングが可能です。

 

 

標準ウエイト(装着済み)9.0g  × 2個。

付属ウエイト4.0g  × 2個。14.0g  × 2個。

ロフト角 2.5度 / ライ角 71.0度 / 303ステンレス素材

 

 

ヘッドカバーは “ELITE” 専用モデル。

グリップは “KARAKAL  MID  Size”。

 

精悍なブラックPVD仕様が目を引く、リミテッドモデル。

この1本だけです。

詳細はこちらから