今最も売れている特注シャフトは〇〇だった!!?

ゴルフエフォートは「特注品」に力を入れているお店です。


とくにアイアンに関しては

様々なシャフトの重量帯、硬さを御用意させていただき

どんなお客様のニーズにも対応できるよう努力しています。



そこで今回は2024.1.1~2024.12.1時点の集計から

『ゴルフエフォート全店で今年最も売れた特注アイアンシャフト』のご紹介です!!!



※「MODUS 105」や「N.S.PRO 950GH neo」等は標準仕様で扱われることが多い為、

 特注品の集計順位は低めでした。





さて、気になる結果は・・・?

 

 

現在は昔のように軽量スチールのNS950GH、重量級スチールのDG(S200)しか選べなかった時代ではありません。

“自分に見合ったシャフト”を特注品で探すことは、決して特別なことではないと思います。

そして、数あるシャフトの中から

特注品として最も多く選ばれたのは中軽量級の代表格『DG105』でした。


基本スペック

重量:103ℊ

キックポイント:元調子

振動数(#5計測値):約310cpm前後



DG105のメリットは幅広いゴルファーに対応しやすい“硬さ”と“重量”です。

重ければ身体への負担も大きく、軽ければ振り心地や球質も軽めに感じやすい。

そんなゴルファーの悩みを丁度よく解決してくれる汎用性があります。

さらにダイナミックゴールドシリーズの真骨頂と言うべき『粘りのあるしなり戻り』は

本来アイアンに求めるべき“ショットの安定性”を高めてくれます。

 

振り感自体にクセのあるシャフトではない為、

ヘッド性能を妨げず、色々なアイアンと組みやすい点も利点です。


■比較されやすいMODUS 105との違いについて

メーカー標準装着の定番MODUS 105は、DG105と同じ『元調子』です。

過度なスピンや掴まりを抑制する性能は両者通じる部分があり、

硬さの好み(DG105のほうが幾分軟らかい)で判断するお客様が多く見受けられます。

【工房完備】グリップ交換・リシャフト承ります。

エフォートは全店工房完備

全スタッフ、クラフトマンです。

 

グリップ交換・リシャフト承ります。

新品だけでなくUSED シャフトもご用意。

 

大手に比べてスピーディーで丁寧。

ぜひご相談ください。

 

 

 

 

久々の早い者勝ち!!!

あの名シャフトを基にした限定3.000本シャフト・・・





ここに降臨!!

『グラファイトデザイン  TOUR-AD  DI-6 ハイモジュラス』!!!!






この機会を逃さずに~!

人気のシャフト Tour AD GC-5

今秋、発売されたシャフトの中でも人気の高い ❝Tour  AD  GC❞。

人気のスペック50g台のSフレックスのUSEDが入荷です!!

 

 

USEDなのですでにスリーブが装着されています。

今回は、Titleistスリーブになります。

 

 

現行モデルの ❝GTシリーズ❞ は勿論のこと、❝TSRシリーズ❞ や ❝TSiシリーズ❞ 

すべてのタイトリストドライバー(2010年910Dシリーズ以降)で使用可能です。

56.0g  /  4.5tq  /  中調子 (シャフト単体、ノーカット時のスペックです)

 

装着後のスペック見込みは・・・

全長45.0インチ / バランスD2.0程度 / 総重量307~310g程度

上記は一般的な50gのグリップを装着した際の参考数値です。

 

現行Tour  ADシリーズの中でも最もニュートラルな特性のシャフトで

振りやすく、タイミングも取り易い、飛距離も安定して出せると人気です。

 

USEDシャフトならではの価格となっていますのでお勧めですよ!!

詳細はこちらから

 

なぜパターにカーボンシャフトを入れるのか

ゴルフエフォートがお送りするYoutubeチャンネル

 EFFORT CHANNEL 

今回は過去にもご登場いただいたトップアマの金井さんに!

愛用し続けるモノを聞いてみました!

トレンドで終わらず継続して使い続けるパター用カーボンシャフト!

どうして使い始めたのか、使い続ける理由など深堀してきました!

気になる動画はこちらから!

NX バイオレットで10~15ヤードUP!?

今月の14日まで開催していたリシャフトフェア。

中でもフジクラの新商品『NX バイオレット(以下:NX VI)』は多くのお客様からご注文がありました。

 



「NX VI 50(S)」「NX VI 40(S)」

とくにこの2本についてはご好評を頂き、

「前より10~15ヤード飛んでる!」というお客様までいらっしゃいました。



今回のNX VIは初代NXブルーの後継として

球のつかまり、高弾道といった基本性能を引き継いでいますが、

振り感的にはNXグリーンに近いとも言われています。

ブルーとグリーンの丁度良いところとも呼べるNXバイオレットは

ドライバーをやや軽めにしてみたいゴルファーにこそ試すべきシャフトです。



今回ご紹介するのは

テーラーメイドとキャロウェイの王道ドライバー

『Qi10』『PARADYM Ai-SMOKE MAX』!!!

 

 

 

今年を代表する2大モデル。

ぜひ新しいシャフトとお試し下さい。