気になって計測してみた。

昨日のブログ(→はこちら)で計測してたら

なんだか他も気になってきちゃって・・・

 

現在、藤沢店にあるスペックだけですが

『全部計測しましたッ!』

 

 

ヘッドは昨日と一緒

テーラーメイド P770(2020)で計測します。

 

■検証結果(重量、バランス、振動数の順)

数値は当社計測値です。多少の誤差はご了承ください

 

【AD-85】

5番:399g、D2、298cpm

7番:410g、D2、315cpm

PW:435g、D2.5、339cpm

 

【MCI-80】

5番:397g、D1、287cpm

7番:409g、D1、298cpm

PW:432g、D2、312cpm

 

【KBS C-TAPER 95(S)】

5番:415g、D2、320cpm

7番:428g、D2、332cpm

PW:449g、D3、345cpm

 

【MODUS 105(S)】

5番:410g、D1.5、312cpm

7番:423g、D1.5、326cpm

PW:446g、D2、343cpm

 

【MODUS 120(X)】

5番:420g、D2、314cpm

7番:434g、D2、324cpm

PW:456g、D2.5、341cpm

 

【DG 120VSS(S200)】

5番:419g、D2、315cpm

7番:435g、D2、332cpm

PW:455g、D2.5、342cpm

 

 

MODUS 120(X)とDG 120VSS(S200)は数値的にかなり似てますが、7番の振動数だけ差が出ているのが実に面白い。ここでまた印象が変わるんでしょうね。

振動数については→コチラの記事でもご紹介しました)

 

同じヘッドでこのような検証をする事は他でもあまり見かけないので、

今回の検証は個人的にも大変参考になりました。

 

【今回検証に使ったアイアン】

P770(2020) 5-Pw AD-85(S)の在庫はこちら

P770(2020) 5-Pw MCI-80(S)の在庫はこちら

P770(2020) 5-Pw KBS C-TAPER 95(S)の在庫は…SOLD OUT

P770(2020) 5-Pw MODUS 105(S)の在庫はこちら

P770(2020) 5-Pw MODUS 120(X)の在庫はこちら

P770(2020) 5-Pw DG 120VSS(S200)の在庫はこちら

 

 

希少ピンスリーブ中古シャフト入荷!!

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詳細はこちら

 

【どっちが硬い?】『AD-85』と『MCI-80』!!!

アイアンをカーボンシャフトで探している方なら

グラファイトデザインの「AD-85」

フジクラの「MCI-80」

 

この有名な2本で迷いませんか?

今回はこの2本を『テーラーメイド P770(2020)』のカスタム品で比較してみました。

 

 

 

■基本スペック 

硬さSの場合

 

【AD-85】

シャフト重量:89g

トルク:2.4

キックポイント:中調子

 

【MCI-80】

シャフト重量:84g~86g

トルク:2.9~2.5

キックポイント:中調子

 

■計測方法

「クラブ重量」「ヘッドバランス」「振動数」を5番/7番/Pwの3本で計測していきます。

 

 

■検証結果

(数値はクラブ重量、ヘッドバランス、振動数の順です)

 

【AD-85】

5番:399g、D2、298cpm

7番:410g、D2、315cpm

Pw:435g、D2.5、339cpm

 

【MCI-80】

5番:397g、D1、287cpm

7番:409g、D1、298cpm

Pw:432g、D2、312cpm

 

重量はほぼ近い仕上がり。

ヘッドバランスは少しAD-85が出てました。

大きく差が出たのは振動数同番手で10cpm以上の差がありました。

 

 

■最後に

店頭のお客様からの感想も「どちらかといえばADのほうがしっかりしてる」という意見が多数。

あとは人によってどっちの硬さ加減がしっくりくるか?ですね。

スチールシャフトからの変更を考えている方にとっては、飛距離アップ疲労軽減を狙えるのがカーボンシャフト。

今回の結果を参考に、そしてお気軽に店頭スタッフまで御相談下さい。

 

【今回検証に使用したアイアン】

P770(2020) 5-Pw AD-85(S)の在庫はこちら

P770(2020) 5-Pw MCI-80(S)の在庫はこちら

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