2018年11月30日|TUNE-UP
なにやら木枯らしが吹かぬまま冬本番を迎えるそうな。。。
寒さでいちばん影響が出る”ロングショットが飛ばない”
特にドライバーは暖かいシーズンと同じスペックでは ダメです。
スペックダウンして通常のキャリーを手に入れましょう♪♪

シャフトの挙動はスイングリズムやテンポでいろいろ
まずは50グラム台のシャフトがエフォート一押しです!
普段のスペックが60グラム台のSならそのまま50グラム台へスイッチ
トルクも増えるのでいつもの80%位でスイングしてください
スペックダウンしたことで”楽に飛ばせる”を実感できる
メーカー選びに迷ったら、お気軽にお電話ください。
お問い合わせはコチラ
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2018年11月28日|TUNE-UP, 藤沢店
ピンポイントにUSEDシャフトをお探しの方へ!


【SPD EVO Ⅳ 569 (S) for PRGR】
USEDシャフトの中でも意外と見かけないPRGRスリーブ付き!
EVOシリーズの中で最も叩けるEVOⅣ!
装着時46INCHで大幅飛距離UP!

スリーブ先端に傷がありますが、装着すれば見えないですし、性能上問題ございません。
少々お安くなっておりますのでお急ぎください!!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
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2018年11月24日|TUNE-UP, 相模原店
独創的なデザインが特徴のグリップメーカー
「STM GOLF」から、新にパターグリップが発売されました!!

STM P-1 シリーズ
ピストル形状が強く、5本の指が均等に握れる設計

太さはやや太めで、しっとりとした感触がGOODです(^_^)v
カラーは全4色
カーボンを基調としたブラックカラーの2モデル

P-1 カーボン ブラック/オレンジ

P-1 カーボン ブラック/シルバー
あとの2モデルは、フラワーを基調とした独創的なデザイン

P-1F フラワー/ホワイト

P-1FP フラワー/グレー
ストローク時に視界に入らない用に
グリップ部分にデザインを施してあるのがポイントです(^〇^)
他の方より、ちょっと変わったグリップをお使いになってみたい方が
いらっしゃると思います!
STM のパターグリップ いかがでしょうか!?
只今WINTER SALE 開催中!! ぜひお待ちしております!!
2018年11月14日|TUNE-UP, 世田谷店
“SIDASインソール測定&販売会” を、11/17(土)& 11/18(日)の2日間開催致します!!
フィッテイングを「もう一つ上の測定」にパワーアップして行っている
“プレミアム・カスタム・インソールフィッティング”・・・毎回大好評をいただいています \(^ ^)/


完全オーダーメイド “SIDAS プレミアム・カスタム・インソール”
独自に開発した吸引方式(バキューム)で成型を行います。
800%という驚異的な伸縮率を誇るシリコンバッグが
これまでにない忠実な足型再現を実現!
「世界でたった一足の究極のインソール」をお作りいたします(v^ー°)




ゴルフは長時間歩くスポーツ・・・
「ラウンド後に足が疲れてしまう」、「帰りの車の運転で、足がツッてしまったことがある」
「ラウンド後半に足が踏ん張れず、ショットが悪くなる」
「真っ直ぐ立てない、アドレスに違和感がある」、「2日間のラウンドがキツイ」 等・・・・
お悩みを感じている方、是非!ご来店ください(*^ワ^*)
専門スタッフがお客様の足を、親切丁寧に診断・アドバイスをさせていただきます。
まずは、お気軽に話しを聞きに来てください。
SIDAS インソール販売価格 15,120円税込 (インソール代+測定+成型工賃)
普段、ご使用のゴルフシューズを必ずお持ちください。
もちろん、スパイクレスシューズでも大丈夫です!
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2018年10月31日|TUNE-UP, ゴルフ用品
ラウンドしてますか。。。
プレーにいちばんイイこの時期ですから
みなさん、居ても立っても居られないかと(笑)
クラブセッティングの方はいかがですか。。。
シーズンの移り変わりのいま
たとえばドライバーのスペックはそのままでいいかしら
いま、巷ではこのシャフトがひそひそとイイらしいんです。。。

UST Mamiyaのジャパンスペック”ATTAS”
異端児的な存在を十二分に発揮し
大手三大メーカーとは一線を画す”ATTAS”
現行モデルの”THE ATTAS”
それはまさに「特別」だったり「集大成」だったり
辛口なユーザーからも「今回のATTASは振ってて気持ちいいねぇ」との声


全体のコスメは光沢のあるブラック
手元にはご覧のように奇抜だけど落着きのあるカラフルコスメ
このあたりが”ATTAS”らしさなのでしょう。。。
このシャフトの特性は”粘走り”(ねばしり)
手元部から先端部までの滑らかな剛性により切り返しでやや粘り
インパクトではしっかりと走ってくれる
この挙動が「実に心地よい」んです♪♪

エフォートお勧めは「ドライバーの軽量化」
総重量を310gまでに抑えることで
スイングは滑らかになりミート率も自ずと上がる
その証はキャリーに反映され
いつも越えない”あの場所”を回避出来る。。。
なんとなく頼りない。。。
そう思うならチップトリミング(先端カット)がお勧め
または通常60g台のSフレックスをお使いなら
5Xも選択肢のひとつです
ジワジワッと売れてる”THE ATTAS”
心地よい振り味はインパクトも爽快です
10代目アッタスの”THE ATTAS”はお勧めです!
ゴルフエフォートオンラインショップ
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