SPEEDER EVOLUTIONの選び方

 

秋冬シーズンは新作シャフトも出揃って、

お客様からリシャフト注文も多くなってくる季節です。

 

そこで今回は

Fujikuraの超有名シリーズ『スピーダーエボリューション』を御紹介!!!

 

皆さん、

代表的な4作の違いを御存知でしょうか?

 

今回も私の個人的な意見や、

実際にお客様から頂いたご感想の蓄積を基にまとめていきたいと思います。

 

 

まずは記念すべき1作目

SPEEDER EVOLUTION(通称:青エボ)】

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:先中調子

シャフト重量:66.0g

トルク:3.7

 

 

まず知っておきたいのは、

『EVOLUTIONシリーズは、全て飛距離重視の弾き系”である!』という事。

 

これは後述のモデルにも共通するワードです。

 

 

多くの女子プロに支持された実績から、現在でも根強い人気を誇る『青エボ』。

インパクトゾーンで強く弾くシャフトの動きは球の掴まりを生み、

多くのアマチュアゴルファーが悩む〝スライス″にも相性が良いのも高評価。

掴まりが抑えめなヘッド(フェースの弾きが強く、球離れが早いヘッド等)ともマッチしやすい点から、

地クラブヘッドに装着される事もしばしば。

 

最軽量474から重量級の757まで、どの重量帯でも万遍なく性能を活かしやすいシャフトです。

 

 

 

 

そして2作目、

SPEEDER EVOLUTIONⅡ(通称:エボⅡ)】

 

【シャフトスペック】661(S)の場合

キックポイント:中調子

シャフト重量:69.0g

トルク:3.8

 

2代目の特徴はズバリ「安定感」!

青エボではどうしてもボールが散らばるゴルファーに最適な『安定性重視』の性能がポイント。

癖の少ない中調子。

スピン量をやや抑え、曲がりの少ない弾道で攻める。

やや硬めなテイストが持ち味です。

 

そこでクラブに詳しい方ならふと考えてしまう

『安定性を重視すると、飛距離性能が落ちるのでは?』という疑問です。

 

先述にも書きましたが、

『EVOLUTIONシリーズは、全て〝飛距離重視の弾き系”である!』という事を思い出して下さい。

 

EVOⅡは「青エボではスイングを活かせないゴルファー向け」。

EVOLUTIONシリーズの特性(弾き・飛距離)を失う事無く、

新たな分野のゴルファーに適合させたシャフトなのです。

 

 

 

今回はここまで。

次回はEVOⅢ、最新EVOⅣを御紹介!

お楽しみに~♪

 

 

 

店頭人気No.1はエヴォヴォ・・・

いや~!

本当に寒くなってきましたね~!

 

この時期に是非お試しして頂きたいのが

【Fujikura SPD EVOLUTION- 569S)】!!

 

 

最近の一番人気です。

 

なにが良いって、

50g台シャフトらしからぬ、球の強さ!!!』という点。

まさに〝叩けるエボリューション”という性能に偽り無し!

 

通常、

「振りやすさ」「掴まりやすさ」が重視される軽量シャフト業界において、

他には無い〝強い球”を打っていけるシャフトです。

 

だから『軽くても曲がりにくい』。

 

普段、60g台を使用している方!

「少し軽めの振ってみたい」と思ってしまった

まさにその時!!!!

 

【Fujikura SPD EVOLUTION-Ⅳ 569S)】

 

この名前を思い出してください。

 

 

リシャフト注文、その他のお問合せはコチラ

 

 

シリーズ最強!

徹底した飛距離へのこだわり」・・・

METAL  FACTORY  メタルファクトリーブランドのコンセプト!

限界の中で限界を超える!METAL FACTORYは通常240μs以下と言われるCT値を非常識と呼ばれる250μsに設定。

全てのクラブヘッドをR&A公認CT値測定器を用いて測定。設定値を満たすヘッドのみを厳選し出荷。

ルール適合でありながら最大限のパフォーマンスを発揮する「高性能ヘッド」。

 

 

A9 DW”  精密4ピース鍛造ヘッド。新型カップフェースを採用。

偏肉フェース構造により、広範囲のスィートエリアを実現。

450ccサイズでありながら、つかまりも良いです(⌒_⌒)

 

 

 

ヘッドカラーは2色。

コスモブラック・・・

 

 

 

スカイブルー・・・

 

 

 

 

付属品には、専用ヘッドカバーと専用クロス。

 

 

 

ヘッド単体価格 

・コスモブラック お問い合わせください ヘッドカバー&専用クロス付属。

・スカイブルー   お問い合わせください ヘッドカバー&専用クロス付属。

・シャフト挿し工賃 1,500円(税別)/グリップ別途。

基本、その日その場で組立を行います。(預かりになる場合もあります)

 

ゴルフエフォート相模原店では、METAL  FACTORY ブランドの歴代モデルを

多数取り扱ってきました。だからこそ、この A9 DW”  の良さがわかります!

大手ブランドとは違う、シンプルなデザイン。

広告宣伝費を掛けずに、品質&飛距離性能だけに費用投資するブランド。

METAL  FACTORY  A9 DW” 。是非!お勧めします(v^ー°)

お問い合わせはこちらから TEL  /  MAIL

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

あれれ!? ATTASの評価がウナギ上り!?

 

今年の日本オープンは

池田勇太プロの3年振り、同大会2度目の優勝で幕を閉じました。

 

その最終日の注目されたアマチュアの金谷拓実選手(東北福祉大1年)。

最後は1打差ですよ!惜しかった~!!

 

彼のセッティングは以前からPINGを使用。

 

日本オープンでは画像で判断する限り、

今話題の『G400ドライバー』に『ATTAS PUNCH』を装着。

以前のセッティングと変更がなければ、『PUNCH 7(X)』あたりを使っているのではないでしょうか(※推測です)。

 

 

 

ここ最近は

なにかと『ATTAS(アッタス)』が話題になる事が多く、

先日も松山英樹プロが『ATTAS COOOL 8(TX)』を使用した事でも世間を驚かせましたね。

 

 

そこで今回は、

皆様が興味を持たれているであろう『マミヤOP ATTASシリーズ(全9種)』。

その中でも【COOOL(クール)】、【PUNCH(パンチ)】、【G7(ジ―・セブン)】の最新3モデルについて。

簡単な御紹介をさせていただきます。

拙筆ではありますが、少しでもご参考になれば幸いです。

 

 

【ATTAS COOOL

 

特徴は『走り感』と『飛距離性能』。

その2つの性能は歴代No.1と言われています。

走り重視な特性から、平均的な硬さ具合は"普通~やや軟らかめ”な部類。

多くのアマチュアには振りやすい硬さと呼べます。

 

しかし、走り系にありがちな挙動やバラつきを同社の最新テクノロジーが解消。

初速UP、つかまり、キャリー&ランをダブルUPさせるシャフトです。

 

 

 

【ATTAS PUNCH

 

このシャフトを語る上で欠かせないのが、アッタス三代目『ATTAS³(参上)』。

左に行きにくい、叩けるといったテイストが、安定性を求めるハードヒッターを中心に広がり、

歴代アッタスの中では最も支持者が多かったシャフトです。

 

〝硬めのシャフト”としては高評価された一方で、

その反面〝ヘッドスピードが少ないゴルファー”には活かしきれない面もありました。

 

『ATTAS PUNCH』は、

先述の「ATTAS³(参上)」の特性を、平均的なゴルファー仕様にしたようなイメージ!!!

力強い球安定性の高い弾道でフェアウェイを狙っていく。

平均的な硬さ具合は"普通~やや硬め”な部類ですが、

なぜでしょう?とても振りやすい。タイミングがとりやすいのです。

 

 

【ATTAS G7

 

7代目のネーミングは銀座7丁目(同社の営業所の住所)。

歴代で最もバランスのとれた性能が『G7』。

 

その特徴は、

硬めに感じやすい弾き系ながらも、平均的な硬さ具合は"普通”な部類。

最近の可変式ヘッドを想定した設計になっており、

理想的な振り抜きの良さを追求したシャフトになっています。

 

 

 

以上、いかがでしたか。

 

毎度の事ですが、

シャフト評価に関しては人それぞれの感覚の違いがあり、

どうしても表現が難しいと痛感しています。

この拙筆な文章で、皆様に少しでもイメージを掴んでもらえたら嬉しい限りです。

 

また別のシャフトについての御相談等でも構いません。

お気軽に最寄りの店舗スタッフ、もしくはメールにてお問合せくださいませ。

 

この度は最後まで御購読下さり、誠に有難うございました。

 

さっそく装着するべし!!!

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

U-シャフトSPEEDER EVOLUTIONⅣ 661(S)!!

 

 

ひぃ~!!!

とうとう入ってきました待望の中古シャフト!

今回は【TaylorMade用FCT】装着です。

 

しかし!

気になるのはヘッド装着時の長さですよね?

 

 

それでは試しに・・・

M2(2017)オリジナルカーボンとの比較

 

 

オリジナルカーボンでは45.75インチ設定。

挿しこみ口から比べると実際はこのくらいの差。

 

という事は!

グリップ装着すれば、0.25インチ弱の差で済みそうですね。

 

 

専用レンチさえあれば

あっという間にEVOⅣが打てますよ♪

 

 

詳細はコチラ

 

 

待望の【ALIGN(アライン)】登場!!!

 

今回ご紹介する商品はコチラ!

GOLF PRIDE 【MCC PLUS4 ALIGNSTANDARD)】!!

 

 

今年のゴルフフェアでも、ひと際目立っていた【ALIGN(アライン)】!!!

その中でPLUS4やや太目)シリーズのスタンダードサイズのみ

ようやく発売になりました!!!

 

 

何と言ってもその特徴は

赤いバックラインのALIGNテクノロジー!!!

 

 

マイクロダイアモンド・テクスチャーと称される、

菱形にカットされた硬めの溝。

 

これが盛り上がった線のようになっている為、

それがとても指関節にジャストフィットするのです!!!

 

「これは握りやすい~♪」

 

 

店頭では、クラブ装着の見本がございます

 

この秋のNEW MODEL!

是非グリップ交換してみてはいかがでしょう!!

 

 

お問い合わせはコチラ