意外にシンプルな「センター」

 

非常に整ったマレット型のセンターシャフトです!!!

DOCUS 

 

 

と言えばそのデザインが注目されがちですが

つくりはいい意味でシンプル。

 

 

構えやすく、すわりも抜群です。

 

 

フェースのブルードットがオシャレ。

唯一無二のパターを手に入れたい方はぜひ。

 

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やっぱりコレがいい!!

色んなクラブを使ってもやっぱりココに戻ってきてしまう。

そんなクラブってありますよね。

そのアイテムってパターが多いんじゃないんでしょうか?

このパターもそんな匂いがプンプンですω

SCOTTY CAMERON STUDIO SELECT NEWPORT!!

いわゆる初代セレクトです!

発売は2008年。

もう10年以上前なんですね。

最近は柔らかい打感にするため、フェース面のミーリングを深くする傾向が

ありますが、このパターは、

ご覧の通り!

ソリッドな打感&気持ちのいい打音は今のパターではなかなかありません。

ソールウェイトが20gのため長さは33インチ。

グリップ&パターカバーもオリジナル!

 

ここ最近なかなか出てこない21世紀の名器。

お手元に1本いかがですか?

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早くも中古が!

発売前から話題沸騰のパター。

早くも中古が入荷しました!

ODYSSEY STROKE LAB (2019) BLACK TEN CS!!

形状はTay〇orMa〇e の SPI〇Rと瓜二つ??

意匠の問題は大丈夫?? と常連さんも心配するほど。

しかし、話題沸騰だけあってこのパター良いんです!

クラウンの太いアライメントは効果抜群で驚くほど真っ直ぐ引きやすく、

シャフトはお馴染みの、

スチールとカーボンの複合シャフト!

 

今回入荷のネック形状はCS (CENTER SHAFT)なんですが、このモデルのCSは

通常のセンターシャフトではないんです!

 

構えてみるとセンターシャフトですが、実際は

スワンネックっぽい形状です。

でもこれが意外と構えやすいんですよω

 

家の中で転がしただけというピッカピカの新品と変わらない中古品。

ご注文お待ちしております。

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最高峰のカーボンシャフトです。

本日世田谷店からご紹介致しますのは、、、
カーボンの中でも最高峰の90tカーボンシートを使用した贅沢シャフトを装着したアレ!
今回は走り系の挙動で飛距離性能も抜群!
ヘッドに関してもドラコン等でも使用されている大人気ブランド!
それではご紹介致します!

Crime of Angel  ARCH ANGEL
これぞカーボンの最高峰であるARCH ANGEL!!
そもそも超高額な上に加工が非常に難しい90tカーボン!
ガチガチなりやすい素材を非常にマイルドに仕上げている為やさしさの方が感じられます(^^)
90tシートのメリットはフェースに乘る時間が長く、スピンが抑えられ重い球になるのが最大のメリットです!
 JBEAM  J3TOUR
私がお勧めする小振りだけど引っ掛けにくい強弾道のぶっ飛びヘッド!
このヘッドには見えづらいですがレーザーミーリングが施されており、
余計なサイドスピンも軽減してくれます!

おそらく無敵に近い組み合わせ!笑
気になる方お早めに!!

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冬仕様として FLEX-SRシャフトなど いかがでしょうか?

これからの季節 気温の低下と共に 身体の可動範囲も狭まってきます。

普段 S-FLEXシャフトをお使いの方 若干硬さを抑えてSR-FLEX を試してみてはいかがでしょうか?

寒い季節は身体も縮み上がり+重ね着の為、小さなスイングになりがち。

ならば 冬用のコンパクトなスイングに徹しましょう。

 

SR-FLEXのぶっ飛びヘッドの中でも 今、イチオシは こちら↓↓

 

PROGRESS BB-4 + 藤倉SDPEEDER EVOLUTION Ⅵ(SR)

 

 

地クラブドライバーの中でも 「飛び」の部分で評価の高い「BB4」と

藤倉シャフト SPEEDER EVOLUTIONシリーズの最新モデル

「Ⅵ」のマッチング!

冬仕様のドライバーで 飛距離ダウンを抑えて ライバルに差をつけましょう!

 

 

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D.LOVE Ⅲ

本日ご紹介致しますのはこちら!!

 

『INSPIRED BY DAVIS LOVE Ⅲ』

 

今や程度の良い物の入荷はほとんどなく、直近の入荷が2年前。。。

今回逃したら、次はいつ入荷するやら。。。

 

今回入荷のこのパターはヘッドのコンディションも良く、ヘッドカバーに無くしがちなグリーンフォークもちゃんと付属して、グリップもオリジナルのまま!!

 

気になった方は即購入を、強くおすすめさせて頂きます!!

 

 

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