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今日の
杉並店
ブログは・・・
こちら
ドライバーのヘッド体積は、ルール規定により460CCまで。
それは、ゴルファーの方ならご存知かと思いますが。
460CCのヘッドにはいい所、悪い所は必ず出てきます。
良い所はスイートスポットが（大きくできる）点。
多少のミスをカバーしてくれる。
悪い点、どうしてもスライスが出やすくなります。
460CCでクラブを設計すると・・・
どうしても重心距離が長くなってしまうんです。
その、重心距離を短く設計するのに成功した
ドライバーがこちらなんです( ´∀｀ )
なんと重心距離はアイアン並の
スライスのお悩みの方、フジクラの
569TR（2018）の組み合わせで
かっ飛ばしてみませんか？？
詳しくはこちら
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今回はシャフトメーカーとタイアップ！日本シャフトさんの本社にお邪魔して
ゴルフエフォートでシャフト年間売上No1！モーダスシリーズについて開発秘話や
各モデルの解説を聞いてきました！新登場のモーダス115についても聞いてきましたよーっ！
気になる動画はこちらから！！
サーバーメンテナンスのお知らせ
日時：11月13日(土)8:00～9:30
オンラインショップがご利用いただけません。
状況により時間が前後することがございます。
ご迷惑をおかけいたしますが、何卒ご了承くださいませ。
やりましたね～！！
プレーオフの末に勝ち切り、松山英樹・金谷拓実に続く日本人3人目の快挙達成！！
今年の彼は大躍進♪♪バンテリン東海クラシックもアマチュアとして5人目のツアー優勝！！
その名は”中島 啓太” クールな彼は日本体育大学3年生のナイスガイ！！
大会終了後は英語でのスピーチを披露！ すでに海外を視野に入れているんでしょう♪♪
そんな彼のクラブセッティング【WITB】をご紹介します
ドライバー：テーラーメイドSIM2 MAX 9度
フェアウェイウッド：テーラーメイドSIM2 MAX 3W / 7W
アイアン：テーラーメイドP･7MB #4~#9
ウェッジ：テーラーメイドMILLED GRIND3 46度 / 52度 / 56度 / 60度
以上すべてテーラーメイドで統一していますね～
ウッドシャフトはTOUR AD UB 6Xや7Xあたりを使用中みたいです。
アイアンシャフトもTOUR AD（プロトタイプ）、ウェッジはスチールです。
パターはスコッティキャメロンのサークルツアー、モデルは模索中かな。。。
セッティングの特徴はウッド系はやさしいSIM2 MAXをチョイス。
7Wを入れているのは4番アイアンとの”距離間”を重視しているんでしょう。
一方アイアンはシビアなマッスルバックを選んでいますね（以前はハーフマッスルのMC）
タイガーウッズがよく言っている”9つの窓”を狙うにはMBということなんでしょうね。
ウェッジは4本体制でいわゆる「下を厚くする」セッティングです。
アイアンセットのPWではなく、ウェッジ(MG3)の46度を使用中。
ディスタンスとスピンの両方を高い次元でコントロールしたい！
そんな彼の熱い気持ちが伝わるセッティングだと思います！！
東海クラシックでは”世界の松山”から「アメリカで待っている」との激メールが来たとか来ないとか？？
来年4月には世界の檜舞台で“KEITA NAKAJIMA”のコールが今から楽しみです！！！！
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今回は人気シリーズ！キャディバッグブランドクローズアップ！
某”B”や某”V”とはまた一味違うシンプルな美しさを解き放つ”JONES(ジョーンズ)”
人気モデルの意外な事実やブランドのヒストリー、さらにはあの逸話まで・・・！
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