絶妙なタッチとフィーリング！！
ちょっと懐かしいパターが入ってきました（＾－＾）
Ｓ・ＣＡＭＥＲＯＮ Ａｍｅｒｉｃａｎ ＣｌａｓｓｉｃⅢ
人気のフランジモデル！
絶妙なタッチとフィーリング！！
打感と打音もたまりません！（＾－＾）なぜか懐かしい感じ（笑）
ちょと傷が多めなのが残念ですが・・・即、実戦投入可能ですよ（＾０＾）
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【再入荷】2017限定コレクション！
OGIO 2017 限定コレクション “BLACK ★ OPS” 再入荷です！！＼（＾ ＾）／
すでに何本販売したかなぁ・・・・とにかく人気なんですy（^ヮ^）y
ブラックと濃いグレーの “アメリカ国旗” 柄の2トーンで
派手な国旗柄でありながらモノトーンな色味がシックな印象ですよね！
写真左側が “カートバッグ” 、写真右側が “スタンドバッグ” となっています。
口枠はそれぞれタイプが違い・・・・
“カートバッグ” は、10型/15分割タイプ。
“スタンドバッグ”は、9.5型/8分割となっていて、それぞれの使い勝手に
合わせたデザインとなっています。
アメリカ発 「OGIO」 ブランドですから、大事なポイントは押さえていますよ！！
国旗までモノトーン調に・・・・
裏面がマジクロスとなっているので、簡単に脱着出来ます。
本体重量は・・・・
“カートバッグ” 約2.4kg、“スタンドバッグ” 約2.5kgと、どちらも軽量（*＾ワ＾*）
入荷数量限定の “BLACK ★ OPS” モデル！
こだわり派の “EFFORT ” ユーザーにおススメです(v^ー°)
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禁断の‥‥？？
飛ぶぞ飛ぶぞで、相変わらずの人気になっています！
Callway EPIC ！！
EPIC といえば、『禁断の飛距離』が謳い文句ですね！
もうすぐ、ドライバー・アイアン・ユーティリティーの新しい EPIC シリーズが発売されます♪♪♪
それに先駆けてという訳ではありませんが（＾〇＾）
ユーティリティーのUSモデルの中古が入ってまいりましたよ！！
じゃじゃん♪♪♪
EPIC HYBRID ！！
3H 20度
素材はドライバーと同じく、カーボンクラウンにハイパースピードカップフェース！
ユーティリティーにも禁断の飛距離をもたらしてくれますよ（＾☆＾）／
そしてUSモデルということで、ドライバーと同じくユーティリティーもこちら！
『カチャカチャ』付きで御座います（＾＾）
JPモデルのドライバー 『EPIC STAR』は、アジャスタブルホーゼルは付いていませんが
USモデルの EPIC ドライバーはホーゼルが付いており
ドライバー同様に、USモデルのユーティリティーにもアジャスタブルホーゼルは付いているんです♪♪♪
3Hの設定は、20度なんですが +1・+2・-1 のロフト調整が可能ですので
距離の微調整が出来ますよ（＾〇＾）ｖ
シャフトはUSモデルなので、UST Recoil ES 780 が装着
フレックスは F3 表記、JPでいう Ｒ相当になります
重量は82ｇ トルクは3.7と若干緩目ですね、そこまでハードな感じはしないですよ（＾－＾）
ぜひJPモデルよりハイブリッドを先取りしませんか！！
禁断のEPICシリーズをどうぞ！！
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まだまだ現役！！
ODYSSEY “WHITE HOT 2-BALL BLADE”
ツアープロを見ても、未だに使用しているのを
見かけますよね(^m^ )
所謂、標準的な“2-BALL”モデル（ネオマレット型）の
アライメントの良さと、ブレード形状（ピン型）の操作性の良さの
良い所獲りをした“2-BALL BLADE”モデル。
シャフトバンド、グリップもオリジナルの状態で入荷してきました＼（＾ ＾）／
ヘッドに細かな傷は見られますが、
インサートのヘタリ無し、ソールの穴埋め加工等の
手を加えた箇所の無いオリジナルの状態です！
「あの頃、パットが良く入っていたよな・・・・」
思い出して、手に取ってみてください。
最近のパターとは違う、ヘッドバランスが軽めの
“WHITE HOT 2-BALL BLADE”が「しっかり打つ」パッティングを
呼び覚ましてくれることでしょう(v^ー°)
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激レア！極上品！！
なかなかなレア物が入ってきましたよー！（＾０＾）
早速、こちらでございます！！
Ｓ・ＣＡＭＥＲＯＮ ＳＴＵＤＩＯ ＤＥＳＩＮＧ 2.5
見てください、このコンディション！！！ 極上です！！
小さーい当たり傷がありますがキレイですよー（＾－＾）
そして、それだけではないんです！！！
なんと！なんと！なんと！
1ｓｔ ＲＵＮ ＯＦ 500
500本限定の“超レア物”
しかも、このコンディションはなかなかお目にかかれません！！
早い者勝ちですよ！！！！！（＾０＾）/
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お気軽に、お申し付けください！
連日、好評をいただいています「グリップフェア」・・・・
今回は基本的なサービスを再度ご案内しておきますね（⌒_⌒）
グリップ交換時の「グリップテープの巻き方」について・・・・・
特にお客様よりご指定が無い場合は、基本的にこの巻き方
“たて巻き” としております。メーカー純正品に最も多く採用されている巻き方となります。
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次に、「やや太目」と希望されるお客様にご案内しているのが
“らせん巻き” 。“たて巻き”に対して、やや膨らみを感じる事が出来ます。
この “らせん巻き” を繰り返し、より太くしていくことも可能です。
“らせん2回巻き” 、“らせん3回巻き”、・・・・
手の大きさ、球の引っ掛け防止等、色々な癖や振り心地改善の為に
グリップテープの巻き方一つで改善が可能な場合もあります。
お客様の中には、もう少しこだわった巻き方をご要望される方もいらっしゃいますよ(^m^ )
右手側（右打ち）を、先に巻いてから
全体を “らせん巻き” で巻いていく巻き方。
どうしても、シャフトはヘッド側（下に）に行くにつれて細くなっていきますので
右手の握りが細くなります。その違和感を無くすために
右手側を多く巻いていき段差を無くしていきます。
反対に手元側（右打ち）を多く巻く時もあります。
これは、左手側（右打ち）を1回巻いてから全体を “らせん巻き” を
していくことによってスイング中の、左手手首の「返り過ぎ」を抑制する作用があります。
「つかまり過ぎ」の防止ですね(o-´ω｀-)
エフォートでは、グリップテープの巻き方１つでもお客様のご要望にお応えしています。
お気軽にご相談、お申し付けください（*＾ワ＾*）
もちろん！通信販売でもお受けいたします。（ご要望欄にお申し付け下さい。）
8/20（日）までの「グリップフェア」！！！
ガンガン！作業をさせていただきます！！
ドンドン！お申し付けくださいＯ(≧∇≦)Ｏ
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