お好みはどっち?

地クラブの中でも人気の高いRomaRo Rayアイアン、その中で2点ご紹介

 

RomaRo Ray V

L1 L2

軟鉄鋳造ボディにS25C軟鉄鍛造フェースのポケットキャビティ 

低重心でボールが上がり易く、ワイドスイートエリアでミスヒットに強い!!

5Iで25° セミグースでつかまりも良く、やさしく飛ばせるアイアンです!

 

シャフトは

FUJIKURA MCI 100

L1 カーボンとスチールの融合、弾きと粘りを併せ持ったスチールにも負けない重量感のあるシャフトです!

 

もう1つは

 

RomaRo Ray MC

L3 L4

S20C軟鉄鍛造 バックフェースの2本のリブが打点のズレをカバー、方向性と飛距離のバラつきを抑えてくれます。

弾道の強さ、打感、操作性の良いアイアンです!

 

シャフトは

N・S PRO 950GH

L2 98g 中調子

軽量スチールの定番!! ラクに振れて、操作しやすいシャフトです!

 

飛距離とやさしさ”、“打感と操作性

 

あなたならどちらを選びますか?

 

Ray Vはこちら

Ray MCはこちら

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http://golfeffort.com/

ピン型の定番!

ODYSSEYパターの中でも「定番」と言われるモデル・・・“TRI  HOT  ix  #3” 。

いつでもパターの基本を感じられるモデルですよね(=^_^=)

 

L1

 

決して簡単なパターではありません・・・・

それでも人気はあります(☆▽☆)

 

L3

 

L2

 

それはパッティングの基本を感じられる(感じたい)からではないでしょうか?

スタンス、ボールポジション、目線。パッティングの調子が悪くなった時

これら全てを “スクエア” にする必要があります。

ボールが右に出る?」、「引っ掛けてしまう?」、「タッチが合わない?」、「最近カップに蹴られてばかり?」等

ラウンド後の反省会で思い当たる事ありませんか?

今、お使いのパターを一旦お休みして “スクエア” にしてみませんか?

この “TRI  HOT  ix  #3” で・・・・・・

 

L4

 

ご覧の通り “トゥ・ヒールバランス” ですから、「真っ直ぐ引く」パターではありません!

ややボールの上目をしっかりと「パチンッ」と芯でインパクトさせてください。

真夏の元気な芝に負けない “強い順回転” が生まれます(*^ワ^*)

 

L5

 

パッティングの基本・・・・・「芯で打つ」感覚を取り戻しましょう!

必ず1本は持っていたい「定番」モデル・・・・“TRI  HOT  ix  #3” はコチラから

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溝が違うんです!

サントリーレディースオープンで優勝した カン・スーヨンが使用していたパター

TRU2 GOLF

 

フェースの溝が3層構造になっていて、レベル、アッパー、ダウンブロー、どんなふうに打っても打ち出し角が安定して打てる!

L4 L2

ルールぎりぎりまで削り出した溝が打点のバラつきを修正してくれます!

 

使用していたのはブレード型ですが、今回入ってきたのはマレット型の

DBM1

L1 L3

303ソフトステンレス削り出し ダブルベントマレット 365G

打感も柔らかく、ボールの転がりもGood!!

 

是非、実感してみてください。

 

詳細はこちら

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まだまだ中古市場では人気です!

未だに入荷しても、すぐに売れて行ってしまうクラブなのが

TaylorMade “初代 GLOIRE” ドライバー・・・・しかも人気のロフト “10.5度” (*^ワ^*)

 

L1

 

L2

 

今回はコンディションも良いヘッド!

ヘッドカバー、専用レンチも付属しています。

シャフトは、“GL550 (S)”。

56g / 4.4tq / 中調子。

クラブ総重量289g / バランスD1.5

 

L3

 

現行モデルの “GLOIRE  F  ドライバー” もマークダウン(値下げ)になって

非常に売れていますが、こちらの初代モデルの方が

掴まり過ぎない」、「弾き感がある」と人気の理由があります!

まだまだ現行モデルには負けない魅力満載の

初代GLOIRE” ドライバー♪♪v(⌒o⌒)v♪♪

コンディションの良いモデルの入荷もこれから先、少なくなりますよ(´∩`。)

是非!最終チャンスですから、買っておいてください(^m^ )

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私がエリートグリップに替えた訳

 

只今、ゴルフエフォートは元気にグリップフェア開催中です!!

 

エリートグリップ全品(ウッド・アイアン用)5本ご購入で1本サービスしちゃいます!

 

という訳で、私事の話で申し訳有りませんがエリートグリップのお話をひとつ

 

L1

 

私つい最近までかなりの年数をゴルフプライドのツアーベルベットラバーを愛用してまいりました

 

たまにマルチコンパウンドや、他メーカーのイオミックを使ったことがありますが

 

なんだかんだツアーベルベットラバーに戻ってしまいます(^-^;

 

L2

 

そんなある日、知人に『エリートグリップ使ってみてよ』と言われ

 

ちょっと細めの  CX50  というモデルをチョイス、こちらのグリップはグレインパターンと言いまして

 

L3

 

『粒』が特徴なんです、試しにドライバーに装着し打ちました

 

グリップのホールド感が凄い良いです! この『粒』の効果ですね(^☆^)

 

スイング中の掌に全く遊びがなく、しっかりスイング出来ます!

 

早速フルセット交換です(^-^)/

 

するとアイアンのフィーリングが良くなり精度もUPしました!

 

このグレインパターンのグリップは

 

A  50  STAR  ・ A 50 ・  CX 46 ・ CX 50 ・ MX 51 ・ MX 55 ・ C 48 のモデルに採用されています(^^)

 

L4

 

ぜひ開催中のグリップフェア中に交換してみませんか!? かなりお勧めですよ!

 

店頭に無いモデルでもカタログ商品であれば取り寄せOKです!

 

グリップでこうまで変わるのか!っと体感出来ますよ♪♪♪

 

 最後まで見て頂いてありがとうございますm(_)m

 

 

お問い合わせ等はこちらまで

 

 

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今飛ぶドライバーと言えばこれ!!

 

各ゴルフメーカーがニューモデルへと動き出す季節になりましたよね(^-^)

 

そんな中、飛ぶぞ飛ぶぞと密やかに人気が出てきてるドライバーがあるんですよ!!

 

こちら!!

 

L1

 

PING  G  シリーズ !!

 

クラウンの形状タービュレーターにより空気抵抗を約37%軽減させ

 

さらにヘッドを軽量化し、深低重心テクノロジーにより

 

誰でも飛ばせる高初速ドライバーで御座います(^-^)/

 

L2 L3 L4

 

このGシリーズ、高弾道のスタンダードタイプ・つかまりが良い SF  TEC ・低スピンのLS TEC  の

 

3タイプヘッドがありまして、今日ご紹介するのは

 

L5

 

低スピンのLS  TEC  になります(^☆^)

 

このヘッドはなんとですよ! スタンダードタイプと比較してバックスピンが約400回転も軽減した

 

低スピン設計で抜群の飛距離性能を発揮します!

 

さらに余計なサイドスピンも抑えてくれる優れもののドライバーなんですよ♪♪♪

 

 

このPING G ドライバー、宮里優作プロが飛距離性能を気に入って

 

今年の全米オープンでは、Gドライバーで戦ったという話しです(^-^)

 

そんなスゴヘッドにカスタムでこちらのシャフトをご用意です!!

 

L1 L2

 

 

FUJIKURA  Speeder  569

                                           EVOLUTION  Ⅱ  (S)

 

相変わらずの人気を誇りますエボリューションの2代目

 

細々な説明はもう要らないでしょうか! とにかく『良いシャフト』です!!

 

あなたの飛距離を変えてくれるかもしれないドライバーですよ(^-^)/

 

 

詳細はこちらから

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