2016年7月2日｜相模原店
最近のRomaroブランドは新商品ラッシュでご紹介が追い付きません・・・・
新たなヘッドデザインとして発表された “Ballista HYBRID BH-001 U3&U4” が
ペアで入荷しましたのでご紹介＼（＾ ＾）／
タイトルの通り・・・「攻める」ハイブリッドがテーマのヘッド。
伝統の“チタンカップフェースとステンレスボディ”を組み合わせた2ピース構造。
チタンフェースの軽量化により、余剰重量をソール周辺に配置が可能。
より低く深い重心位置により“高初速の強い弾道”を可能にしました(v^ー°)
「直線的に狙う」・・・シャープな面長形状にマットブラックが施されたトップライン。
ボールを置いた時に、よりスクエアでターゲットを絞って行けるイメージを演出。
組み合わされるシャフトは・・・・
三菱レイヨン “OT iron 75 (SR)”
78g / 3.3tq / MID
「高弾道と着弾精度」を特徴としたカーボンシャフト。
振ってみた印象は・・・・フジクラMCIの様なゆったりとした“しなり感”は少なく
シャープにヘッドを下してくる印象。その為“もたつき感”がなく
ヘッドの“抜け”が良い感じです（*＾ワ＾*）
この重量帯なら、アイアンを“N.S.950”でお使いの方にベストマッチですね(*^-ﾟ)v
一般的なウッド型ハイブリットを苦手にしているあなた！
是非、お試しください！アイアンと同じように打ちこんでも行けますよ！
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com/
2016年6月29日｜相模原店
元祖！「飛び系FW」と言えば・・・・・Romaro Ray シリーズでしょう(=^_^=)
いち早く“チタンカップフェース”構造を採用し高い反発性能で衝撃のデビューしましたね。
そんな伝統の“チタンカップフェース”を採用し“完成形”となった最新モデル・・・・
“Ray V FW #3 & #5” をペアでご紹介です(≧∇≦)
初代“Ray シリーズ”から受け継ぐ異素材カップフェース構造。
チタンカップフェースとステンレスボディを組み合わせて
チタンの持つ高い反発性能で最大限の飛距離を生み出します。
このモデルよりボディサイズもひと回りサイズアップしました。
難しすぎず・・・やさし過ぎず・・・見た目に安心感のあるサイズと
絶妙なフェース高にロマロらしい丁寧な作り込みが見られます(*^-ﾟ)v
今回の最新“Ray V シリーズ”共通のポイント・・・・
“デュアル・フォース・ポケット” 。
ソール前方に2本の溝を設け、飛びに必要な重心位置を確保し
余分なスピンを抑え、伝統の“チタンカップフェース”構造との
相乗効果で「強い弾道と最大飛距離」の両立を実現させました（*＾-＾*）
装着シャフトは最近の定番 FUJIKURA “Speeder EVOLUTION2 FW50 (SR)”
最新の「オレンジスピーダー」の流れを汲んだ安定感の高いFW専用シャフト。
57.5g / 4.7tq / MID
現在、ドライバーで300g前後のスペックでお使いいただいているプレーヤーに
ベストマッチなスペックに仕上がっています。
Romaroブランド伝統の“チタンカップフェース”は、簡単にボールが上がります！
下から打つFWに苦手意識のある方・・・・・是非！お試しください！
Romaroブランドの品質の高さと拘り抜いたヘッドデザイン、
どの年代からも支持を受ける人気の秘密と何よりも「最大飛距離」を体感出来ますよ(v^ー°)
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
2016年6月28日｜相模原店
当店人気№１の地クラブメーカー”ＢＡＬＤＯ”の最新ユーティリティが入荷しました！
ＣＯＭＰＥＴＩＺＯＮＥ 568 ＵＴ
6-4チタンボディ＋ＤＡＴ55Ｇチタンカップフェースのフルチタンヘッド！！
フルチタンにして軽量化した分、ソールにタングステンウエイトを搭載することでボールの上がりやすさと安定性、つかまりがバツグン！！
もちろん、初速＆飛距離ＵＰは言うことなし！！！
構えやすく、弾道もイメージもしやすい顔つきです（＾-＾）
シャフトは“マミヤOP”
ＡＴＴＡＳ ＥＺ350-85
82ｇ トルク2.2° 中調子
つかまり感と走り感のある飛距離と操作性の良いシャフトです！
是非フルチタンの打ちやすさと弾道、打感をお試しください！！
詳細はこちら
2016年6月25日｜相模原店
2016年春にデビューした Romaroブランドの最新ヘッド
“Ray V 2016” ・・・・「ロマロ史上最強の弾道へ！」
新採用 “デュアル・フォース・ポケット” ・・・・・
ソール前方に2本の溝を設けることで、最適な重心位置とインパクトパワーを集約。
3ピース構造によるクラウンの撓みとの相乗効果で、最適な打ち出しとスピン量を
生み出し、更なる飛距離の向上を可能にしました(v^ー°)
ロマロ独自のチタンカップフェース+ボディは健在！
フェース高はやや高め。460ccサイズでありながらシャローフェースにはせず
強弾道をイメージさせるセミディープ形状。
フェース幅が狭く見えても、ロマロ独自の “チタンカップフェース” が
打点のバラつきでも高い反発力を発揮させます！
装着シャフトは、やや軽めで振り易さを求めた・・・・・
FUJIKURA “Speeder EVOLUTION2 474 (SR)”
大ヒットモデル “青のEVOLUTION” の弾きに安定感プラスさせた
方向性の良い “オレンジのEVOLUTION2” 。
重量49.5g / トルク5.1tq / 中調子。
クラブ総重量も300gを切った298ｇ。H/S40m/s前後のプレーヤーに最適な
スペックとなっています（*＾ワ＾*）
これからの暑い時期のラウンドでは重いクラブでは体力が消耗します。
振りやすい重量で上がり3ホールでスコアを落とすことの無いようにしましょうよ(*^ｰﾟ)v
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
http://golfeffort.com
