まさに匠の技!!!

構えた瞬間からミウラらしい、MuscleBackアイアン

 

MIURA Y-GRIND MB TypeD

 

L1 L3

ボールを包み込むようなイメージでドローヒッターが安心して振り切れる“TypeD”

思い通りにボールを操れる操作性と手に食いつく打感、まさに匠の技!!

限定100SET、シャイニーヘアラインフィニッシュ!

 

シャフトは

Dynamic Gold TOUR ISSUE DesignTuning

L4 L5

もう皆さま既にご存知、多くのツアープロも愛用!

DesingTuning使用で希少性UP!!

 

飛距離よりも打感と操作性にこだわる方にオススメです!!

売り切れ必至!!お早めに!!!

 

詳細はこちら

 

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http://golfeffort.com/

 

Titleist T-MB × MCI 90

 

今日ご紹介しますのは

 

見た目はシャープでカッコイイ(><)! でもやさしいアイアンなんデス!

 

L1

 

T-MB  716 IRON!!

 

伝統的なマッスルバック形状を残しつつ、ハイテクノロジー複合素材中空デザインを融合

 

タングステンウエイトをトゥ・ヒールに配置し、高い慣性モーメントを生み出します(^☆^)

 

L3 L2

 

タイトリストのアイアンに中空!? 打感はどうなるん!? っと最初は思いましたが

 

これホントに中空!? 打感良い!!  に変わりました(^-^)笑

 

 L2

 

デザインもそうですが、本当に『革新的』という言葉が似合いますね

 

全番手のソールにタングステンウェイト高い反発力のフェース面・そして中空マッスルバック

 

決してハードスペックではないです♪♪♪

 

ハイブリッドマッスルバックアイアンという名前がピッタリ\(^0^)/

 

L4 L5 L1

 

そしてそして気になるシャフトですが!!

 

最近のカーボンのアイアンシャフトといえばこれ!!

 

L3

 

FUJIKURA  MCI  90 (S)

 

こちらも革命的なカーボンと金属の複合シャフト!

 

しっかり感もありつつフィーリング抜群! ほどよい弾き感で距離も出ますよ(^-^)/

 

この素晴らしい組み合わせ! いかがでしょうか!?

 

 

詳細はこちらから

 

 

只今、相模原店 T-MB の在庫はまだまだ御座います!

 

ご覧になってください(^-^)←クリック クリック♪♪♪

 

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即売れ必至!

数日前に、世田谷店にも入荷していましたが「即売れ!」となってしまった

初代GLOIRE” 相模原店にも1本入荷してきました \(^ ^)/

 

L1

 

L2

 

コンディションは良いですよ(v^ー°)

フェース面、クラウン共に綺麗ですしシャフトもグリップも

オリジナルの状態ですから。

 

L3

 

シャフトは “GL550(S)” 。

ヘッドスピード40m/s位のプレーヤーならバッチリです!

 

L4

 

付属品もヘッドカバーは勿論のこと、専用レンチケースまで

オリジナルのまま付属します。

入荷の度に「即売れ!」となってしまう超人気ドライバー。

いいな~」、「気になっていた~」と思ったら、

今すぐ “クリック!” です。

迷っている間に、売れてしまいますよ(苦笑)

詳細はこちら

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やさしいアイアンいかがですか!?

やさしく飛ばせるアイアン!

 

MIRAI SV-301

L1 MIRAIのアイアンで最もやさしいモデル!

つかまりの良さとミスヒットをカバーしてくれるスイートエリアの広さ、やさしさと飛びを重視したアイアンです!

 

L2 ソールの溝がヘッドの抜けを良くして、さらにやさしく!!

しかも!!

ニッケルメッキ、銅メッキ、ニッケルメッキ、クロムメッキの4層メッキで打感も柔らかく、肘、関節、肩、腰にも優しい♪

糸巻きボールの様な感覚でフェースに乗るのでボールコントロールしやすくスピンもかかりやすく操作性もバツグン!!

 

シャフトは

 

FUJIKURA MCI50

L3 シリーズ最軽量 55g 先中調子

スチールの粘りとカーボンの振りやすさ、飛びを併せもった扱いやすいシャフトです。

 

やさしく飛ぶアイアンをお探しの方にオススメです!!

 

詳細はこちら

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振っていくならこういうスペック!!

 

最近のドライバーは長尺化当たり前になってきましたが

 

今日はそれに逆らっちゃいましょっかv(^-^)v

 

ご紹介するドライバーの長さは、44.75インチ!

 

コンパクトに振っても、叩きにいっても振りやすい長さですよ♪♪♪

 

まずヘッドはこちら!

 

L1

 

L2

 

BALDO  8C CRAFT  TA001

 

打感が良くスイートスポットも広め、フェースにはチタン精密鍛造カップフェースを採用

 

初速も速く飛距離性能はかなりのものです!!

 

L3

 

 

‥‥ここまでですと、かなりやさしいドライバーの感じですが(^^;

 

こちらのヘッド、フッカー好みで捕まりづらいんです!

 

L2

 

もしスイングで捕まえにいくなら、弾くシャフトをお勧めします(^☆^)

 

弾くシャフト‥

 

L4

 

弾くシャフト‥‥?

 

L5

 

弾くシャフト!!

 

L1

 

弾くシャフト入ってるではあーりませんか\(^-^)/

 

FUJIKURA  SPEEDER  661  EVOLUTION

 

去年から大人気のシャフトです!

 

しかもフレックス(X)(^-^)/

 

これなら安心して振っていけます!

 

 

中古のお値段が下がってきたので、お求めやすくなってきました!

 

長くなきゃ飛ばないってことはありませんよ(^♪^)

 

一度お試しあれ!

 

 

詳細はこちらから

 

 

4月3日まで、グリップフェア開催中!

 

グリップ交換をお考えの方!

 

ぜひお店に足を運んでください♪♪♪

 

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良い顔です!MIURA MB-5000WC

やっぱり美顔ですよねo(^◇^)o

MIURA GIKEN  “MB-5000WC” ウエッジ・・・・・・・

 

L1

 

最近では、お値段もお手頃になってきていますので

コンディションの良い物は、「即完売!」となってしまうことも、しばしば・・・・

 

L2

 

写真手前が “SW  57°” で、奥に見えるのが “AW  52°” です。

SWは、フェース面、ソール共に傷はあります。バンカーで使いますからね・・・・・

AWは、フェース面、ソール面共に綺麗です。

 

L3

 

装着シャフトは、島田の “K`S -Tour Lite (R)” 。

106g / 中調子。高い弾道の打てるシャフトです。

軽量スチールの重量で、しかもフレックス(R)ですから

しなりを感じながら高弾道でピンにボールを落とせますので

是非!デッドに狙って行ってください(*^-゚)v

 

L4

 

詳細はこちら

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