テーマはやっぱり 『やさしさ』 です！！

2015年12月24日｜相模原店　

新年に向けてドライバーを変えてみようと思っている方へ

お勧めの1本！！

今回もやさしいドライバーでいきましょう♪♪♪

ん？　このソールデザインはなんでしょう？

なんともアートチックな雰囲気です（＾－＾）

MYSTERY   CF-425  TOUR

関西の老舗の地クラブメーカーで御座います（＾－＾）

ソールデザインは独特なものがありますが、上から見ますと

ブラック加工で精悍な顔付き、ヘッドサイズは　425ｃｃ

まさに、男前！！

でも、ヘッドが小さいと難しいんじゃ‥‥（＾＾；

と思いますよね！？

タイトルコールを思い出してください！

このドライバーのテーマは 『やさしさ』 なんです（＾－＾）

小振りなんですがシャローフェイスで構えやすく、ボールは楽に上がります！

さらに最適重量配分により抜群の掴まりと、425CC故の操作性の良さ！

難しくないんです♪♪♪

先日も、バシレウスの50ｇ台のSRをご紹介しましたが

今回も振りやすさ重視でいきますよ！

FUJIKURA

                SPEEDER  EVOLUTION Ⅱ 569  （SR）

インパクトで長くボールを押すことができ、分厚い当たりを実現！

初代エボリューションに続き人気が出てきております＼（＾－＾）／

タイミングが取り易く、振りやすい！　ヘッドとのマッチングも良いですよ！

只今WINTER  SALE  開催中！　　10％OFFでご提供 ♪♪♪

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軟鉄S20Cで打感が最高～(v^ー°)

2015年12月23日｜相模原店　

EFFORTで初の入荷となった、ムジーク　“On The Screw Forged Iron COMBI”。

打感に優れた「軟鉄S20C」を採用の　“こだわり”　のヘッドです！

しかも、よ～く見て下さい！ヘッドの形が揃っていませんね・・・・・・

そうです！キャビティヘッドとマッスルヘッドのコンビネーションなんです！(v^ー°)

まずは、キャビティヘッドを見て下さい・・・・・・

#5、#6、#7　の3番手がキャビティヘッドとなります。

#5　：　27度　/　ライ角 : 59度。

トップラインも安易に厚くせず、スッキリとさせていますので

#8以降のマッスルヘッドへのつながりも違和感が全くありません！

では、下の番手のマッスルヘッドはこちら・・・・・

#8、#9、PW　の下の番手がマッスルヘッド。

PW : 46度　/　ライ角 : 61.5度。

こちらは、マッスルヘッドの割には、ソールがやや厚めなので

「易しい」雰囲気が僅かに感じられます(=^_^=)

ヘッドの仕上げは　“クロームメッキサテン仕上げ”　なのでギラギラしていません。

派手さはありませんが、「軟鉄S20C」を使ったり、キャビティとマッスルの

コンビネーションにしたりと、機能を優先しているのが感じられますね(∩_∩)

装着シャフトは・・・・・

日本シャフト　“N.S.PRO MODUS3 TOUR 120 (R)”。

（R）フレックスってところが「にくい！」ですよね。

この組み合わせ・・・・・本当に打感が良いです。間違いない！

こんなこだわりのセット・・・・・・・誰も持っていませんよ(^m^ )

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ダフっても飛びます！！！

2015年12月22日｜相模原店　

ドルフィンウェッジの抜けの良さを継承し、打ちやすさと飛距離性能をﾌﾟﾗｽ！

ＫＡＳＫＯ　ＤＩ-115　ドルフィンアイアン

　軟鉄鋳造ボディ＋高強度合金フェースで反発性とスイートエリアを拡大、飛距離アップと打球のばらつきを抑えてます。

　イルカの尾ひれのようなソール形状とキャビティの中にもヒレが・・・！

打点部に厚みを持たせることで打感をよくしています。

　トゥ側の通称ドルフィンボールによって地面へのつっこみ、リーディングエッジの刺さりを防止！

　ソールのヒール側にあるフィンがダフッてもソールが地面を滑り飛距離のロスを防いでくれます！

年末年始！楽しくラウンドしてください♪

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振りやすさ重視でいきましょう♪♪

2015年12月21日｜相模原店　

最近ちょっと軽めのスペックのドライバーを

お求めになる方が多くなってきてる様な感じです

寒くなってきたのもありますが

しっかり振り切れるということですかね（＾－＾）

でも軽いと飛ばないんじゃない？　っと思う方もいらっしゃると思いますが

いやいや（＾＾）　ヘッドとシャフト次第で化けますよ！

こんなクラブいかがですか！？

BALDO  TT  PROTOTYPE  VT911S

安定の　゛バルド゛　ですね（＾－＾）

飛距離追求型ヘッド！　インパクトのブレに強く、曲がり幅を抑えつつ

強い弾道を生み出します！

ロフトは10度　　シャローフェースで構えやすく、アドレスすると

おっ！　飛びそうじゃん！　っと思わせてくれます（＾－＾）

さて、振りやすさ重視ということで注目のシャフトですが

こちら♪♪♪

Basileus  Z  50

全長フルボロンシャフト！

先端がやや硬めでヘッドの返り過ぎを抑制

バネのような撓り、フェース面に乗せてぶっ飛ばすメタル系シャフト！

フレックスは　SR を装着　ワッグルすると硬くもなく軟らかくもない

非常に良い感じ（＾－＾）

SRなんですがしっかり感もあります！

総重量は　300ｇ　全く無理なく振っていけますし

こういうクラブを力まずしっかりスイングすれば、クラブが最大限の力を発揮します！

試して見ませんか！？

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やっぱり飛ばなくっちゃ！！！

2015年12月20日｜相模原店　

公式競技は出ないし、ルール不適合でも飛ばしたい！！！

ヘッドスピード42ｍ/ｓ以下のエンジョイゴルファーのために！

当店の地元、神奈川の地クラブ「マックスソウル」の高反発ドライバー

ＳＥＣＯＮＤ　ＣＯＬＬＥＣＴＩＯＮ　Ｃ2ＤＲＨ　

重心距離39ｍｍ、つかまりが良く高弾道、低スピンヘッド！

シャローフェースでボールも上がり易く、スイートエリアも広いので、ミスヒットにも強い！

6-4チタンボディに反発力の高い高級チタンＤＡＴ-55フェースを使用！！

ルール適合ＣＴ値が257以下なのに対し、なんとＣＴ値285～295という驚異的！！！

シャフトはMaxSOUL純正　DS08　50ｇを切る軽量ながら、4軸と5軸のシートを使用してトルク3.7に抑えることで方向性と操作性に加えて飛距離性能もアップしています！

残念ながらヘッドスピード43ｍ/ｓ以上の方にはお勧めできませんが、もっと飛ばしてゴルフを楽しみたいという方！

公式競技では使えませんが、是非一度使ってみてください！！！

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EFFORTで一番売れているアイアンです(*^-ﾟ)v

2015年12月19日｜相模原店　

2015年度4月からの累計販売数が　“No.1”　のアイアンが・・・・・・・

“Titleist AP2 714 アイアン”　なんです！（未使用品＆中古品も全て）

やっぱり・・・・・易しくて、打ち心地も良くて、顔も良い！

人気、実力共に頷ける結果ですよね～（*＾ワ＾*）

そんな　“No.1”　に冬用？とも言える軽量シャフトの特注品が入荷してきました＼（＾ ＾）／

日本シャフト　“N.S.PRO 850GH (R)”　です。

重量　87.0g / トルク 2.1tq / 中調子。

一般的な同社の “N.S.PRO 950GH(R)”　と比較すると

重量が7.5g軽く、トルクも0.1tq多いので、全体の印象を変えずに

振り心地を「軽やかに」したって感じになります。

まさしく　「冬仕様」　ではないでしょうか？

これからの1月、2月の真冬のラウンドに向けて

「冬支度」をしてみては如何ですか？

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