EYE2継承のスクープ・ソールで楽にバンカーから脱出!

2015-2016追加MODELとして発売となった 

GLIDE WEDGE ES SOLE”。

 

L1

 

この特徴的なソールが・・・・・・“ES SOLE”。

 

L2

 

砂に潜り過ぎない」独自のスクープ・ソールにより

バンカーから楽に脱出できるウエッジとなりました(v^ー°)

 

L3

 

L4

 

名器“PING EYE2”に採用されている「テーパーホーゼル/グース/ソール形状」。

独自のテーパーホーゼル形状で先端部分が約11%細くなり、

砂の抵抗を最小限に抑えてくれますO(≧∇≦)O

 

構えてみると・・・・・すご~く雰囲気が良いです。

スクエアでありながら、ボールを拾い上げれるイメージがバッチリ出ています!

PINGブランドの勢いを感じるクラブ設計です!

詳細はこちら 56度  /  58度

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

レフティ入荷しました!

絶対数が少なく当店でも在庫が希薄なレフティクラブ、なかなか良い中古が見つからないとお困りの方も多いと思います。

少量ではございますが入荷しましたのでご紹介させていただきます!

 

まずはこちら!

 

L1 L4

Ryomaゴルフ D-1 MAXIMA TYPE-D

圧倒的な飛距離性能とヘッドが自然にボールをつかまえてくれるのでスライスしない!

飛距離と方向性を両立したオールマイティークラブです!!

 

続いてはこちら!

 

L1 L4

同じく RYOMAゴルフD-1 MAXIMA TYPE-V

飛距離はもちろん、ソフトな打感と左を怖がらず叩ける安心感!

つかまり過ぎないアスリートモデル!

シャフトはBasileus Fiama 65.5g トルク3.6 先中調子の飛び系シャフトです!

 

そしてさらにこちら!

 

L1 L4

コブラ FLY-Z+

ロフトに加え弾道も可変できる優れもの!お好みの弾道をチョイスできます!

シャフトはALDILA TOUR GREEN 67g トルク3.9 中元調子 操作性が良く、叩いていけるシャフトです!

 

最後はこちら!

 

L1 L3

Callawey APEX UT

アイアン型ではキャロウェイ初のカップフェースを搭載したユーティリティ!

飛距離と操作性の良さで戦略的に攻めて行けます!!

 

Ryoma TYPE-Dはこちら

      TYPE-Vはこちら

コブラ  FLY-Z+はこちら

Callawey APEX UTはこちら

このチャンスに是非お早めに!!!

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早くも中古が入りましたよ♪

 

早くも、NEW SHAFT  が装着されている中古ドライバーが入ってまいりました!

 

こちらのシャフト!

 

L1

 

UST  Mamiya  ATTAS  G7 !!

 

話題のシャフト、もう入ってきちゃいましたv(^^)v

 

今回は紫色をベースにしましたね、珍しい感じです(^^)

 

特徴としては、ATTAS 初の『最適バランス設計』

 

振りやすさと振りぬきの良さを追求!

 

どういう設計になっているかといいますと

 

・手元部

 

 剛性をゆるやかにすることによって、切り返しのタイミングを取りやすい

 

・中間部

 

 中間は剛性をやや高めることで、ヘッドに十分なパワーを伝えます

 

・先端部

 

 捕まりとヘッドの走り感を実現できる先端剛性

 

全体的に色んな仕事をしてくれるシャフトです(^^)/

 

 

ヘッドはこんなヘッドが装着されています!

 

L2

Masters  ASTRO  TOUR  VⅢ

 

玄人好みの飛ばしヘッド(^^)

 

ドラコン選手などが好んで使用している、アストロ・ツアーVシリーズ第3弾

 

フェースは飛ばしのお約束のカップフェース

 

L3

 

クラウン部分を0.4ミリと薄くすることで低重心化を計り

 

吹け上がりを抑え、強弾道で遠く遠くへ飛ばせます!

 

ヘッドカラーは、ブラックIP加工を施してありカッコ良いです!

 

構えるとこんな顔

 

L4

 

良い顔でしょ?

 

スペックはフレックスは60g台の(X)、長さは46インチ

 

今回のG7は長尺にもいけますので、面白そうなスペックです\(^^)

 

紫色のシャフトは、ほとんど見ないので想像がつかないと思います

 

一応こんな感じ(^^)

 

L5

 

先日のMIRAI のドライバーに引き続き、G7 シャフトの装着ドライバーは

 

エフォート初入荷です!

 

逸早く使ってみてください!

 

詳細はこちら(^^)

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

中古ショップならではのお買い得品です!!!

量販店では手に入らない、リシャフトしたいけど予算が・・・・・という方も多いと思います。

そんな方に中古ショップならではの超・超お買い得リシャフト品のご紹介!!

ヘッドはこちら・・・

L1キャロウェイ LEGACY BLACK!!

小振りでシャープながらつかまりも良く打感も抜群の軟鉄鍛造ヘッド!!

そしてシャフトは・・・・・?

 

 

L2三菱レイヨン Diamana Thump Iron!!

 107g トルク1.6 元調子 スチールに優るとも劣らない重量級カーボンシャフト!!

 スチール並みの強弾道、カーボンの弾きの良さを併せ持ったシャフトです!!!

 

 この組み合わせのセットが驚きの価格で!!!!!

 1点ものにつき、早い者勝ちですよ!

 詳細はこちら

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抜けが良く、つかまりも良い!

「あらゆるライから高い弾道を描く・・・・・」が謳い文句の

RomaRo  “Ray-V TYPE-R” アイアン。

 

L1

 

インパクトにも強い、飛びの軟鉄鍛造ポケットキャビティ

 

L2

 

飛び・・・・・のと言うとロフト設定は

#5 / 25度PW / 44度。これなら間違いなく飛距離UPですよね(v^ー°)

 

L3

 

バレー・ソール」と言われるソール。

あらゆるライを想定し、抜けを良くさせています。

 

L4

 

初代 “Ray -V” アイアンから、ひと回りサイズUP!

穏やかなグースネックが、構えやすさと “つかまり” の良さをイメージさせています。

装着シャフトは・・・・・

 

L5

 

 

島田ゴルフ製作所 “K`s-Tour 115 (R)

115g / 中調子。中軽量のスチールシャフトです。

一般的なダイナミックゴールドよりも、約10g程度軽くなります。

で!今回はフレックスが(R)。ここが “ミソ” o(^▽^)o

このシャフト・・・・・軽めの割には “しっかり目” なので(R)くらいが

しなりもあって振り易いと思います。

ストロングロフトのヘッドですから、(R)フレックスくらいの方が

球も上げやすいですし、ミスヒットにも強くなりますよ(=^_^=)

 

秋から冬に向けてのゴルフに「ベストな選択」だと思います。

飛距離UPも兼ねてお試しください(o^-^o)

詳細はこちら

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『私の宝石』

 

最近ですね、中古の面白いクラブが良く入るんですよ(^^)

 

今日はその中のドライバーを紹介します!

 

まずタイトルコールを見て、なんじゃ?と思う方がほとんどだと思いますが

 

まさか!と、反応する方もいらっしゃるかもしれません(^^)

 

とりあえずクラブ見てみましょ!

 

L1

 

ご存知の方もいらっしゃるでしょう(^^)

 

愛媛発の地クラブメーカー 『MIRAI』 から

 

L1

 

  PROTO 460 MEGEM

 

MEGEN (ミジェム)  ME=私 GEM=宝石 という意味みたいなのですが

 

どうやらこじつけで、付いたネーミングらしいです(^^;

 

でもクラウンを見ていると、宝石っぽい感じがするのは私だけでしょうか(笑)

 

 

で、どんなヘッドなんだ!? って思いますよね!?

 

なんとこのヘッド、

 

週間ゴルフダイジェスト企画 日本のカスタムドライバー トップ32勝ち抜き戦で

 

優勝しているヘッドなんですよ\(^^)/

 

 

4ピースチタンボディ&カップフェース

 

L3 L4

 

構えるとオーソドックスで、良い顔です(^^)

 

L2

 

しかし決して難しいヘッドではなく、初心者から中級の方でも

 

十分使えるとのこと

 

L2

 

バックフェース側の3つのウェイトにより、低スピン・高打ち出し・強弾道

 

最近の飛びの3つの要素が詰まっておりますよ♪♪♪

 

そんな凄そうなヘッドに装着されているシャフトはこちら!

 

L5 L1

 

 三菱レイヨン KUROKAGE  XT 60 (S)

 

吹け上がり・捕まり過ぎを防いで強弾道を生み

 

当たり負けしない低スピンシャフトです

 

まさにこういう飛びヘッドにピッタリだと思いますよ!

 

振りにいっても余計な動きはしないので

 

存分にヘッドに仕事をさせられますv(^^)v

 

話題沸騰の 『私の宝石』 いかがですか!?

 

しかもエフォート初入荷です(^^)

 

詳細はこちら

 

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