2014年6月21日｜相模原店
現在、最強の飛距離性能と評判の “RomaRo 460HX SPEED TUNE”
入荷しても「即売れ」状態でなかなか店頭でお見せすることが出来ていません(´ω｀。)
ぱっと見、ソールやクラウンから見てもわかりませんが
トゥにさりげなく “SPEED TUNE” の証が・・・・・・・・(￣▼￣*)
“SPEED TUNE” の所以のフェース面。見ても特に・・・・・・・って感じですね。
打ってみればわかります（o´ω｀o）
メーカーであるRomaRoがギリギリまで削った反発係数限界のヘッド。
シャフトは・・・・・・・500本限定生産（すでに完売しています！）
“Basileus AAA2014 70＜X＞”。超低トルク・・・・・・
先～先中の超高速な弾き感(゜ロ゜)
この組み合わせで飛ばないはずがありません＼(＠＾０＾＠)/
超スペシャルな1本・・・・・・・・
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2014年6月11日｜相模原店
最近では取引が少なくなり、あまり見かけなくなった “RED X”(´ω｀。)
久しぶりに綺麗なオリジナル仕様の “33インチ / 360ｇ” が入ってきました＼（＾ ＾）／
よ～く見て下さい・・・・・・綺麗でしょう
フェース面の “303GSSインサート” にも殆ど傷がありません。
さらに！グリップだってオリジナルの “BABY-T レッド” がそのままです。
ヘッドカバーもオリジナルが付いていて、更にフォークまであります∑(ﾟ台ﾟlll
これはもう 「早い者勝ち」ですね(=^_^=)
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2014年6月9日｜相模原店
最近のPINGの人気は凄いですねo(^▽^)o
最新の “i25 ドライバー” も絶好調で売れていますしね～
今回は、“i25” より優しく飛ばせる “G25 ドライバー” に
話題の “TRPX RAYTIS TOUALE＜SX＞” 装着のぶっ飛び仕様が入荷ですo(^◇^)o
TRPX RAYTIS TOUALE・・・・・・・レイティス トゥアレと読みます(∩_∩)
SX フレックス ： 52g / 4.6tq / 先中調子
50ｇ台と軽量でありながら、重く強い球が打てる“TRPX RAYTIS”。
素早い撓り戻りがヘッドスピードを加速させて最大飛距離を生み出します。
何よりも軽量シャフトでありながら振り遅れることなく加速し走り抜けていくシャフトです。
クラブ重量307ｇ、全長45.25インチ。
流行の長尺仕様では無く、自然なアドレスで構えられる長さです。
何よりもシャフトトルクが4.6tq有りますから、大きな460ｃｃサイズの “G25” ヘッドを
上手くコントロールし振り遅れや擦れを起こさず掴まえて行ってくれます(☆▽☆)
TRPX ＆ PING G25で最大飛距離を狙ってみましょう(=^_^=)
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2014年6月8日｜相模原店
相変わらず人気の “NITROGEN（窒素ガス注入）ヘッド”
KAMUI TP-07 NITRO。
人気の秘密は、その飛距離性能と柔らかな打感です。
今回のヘッドは入荷数の少ない「発砲剤の注入していない」ヘッドです。
その為、打音はやや高めの音になります。
「高い音は嫌だ」なんて言う方もいますが・・・・・・・
心地よく響く音は「爽快で気持ち良い」ですよ＼（＾ ＾）／
このロフト表記の文字が金色ですね。
これが窒素ガスのみで発泡剤注入無しの証しになります(´-ω-｀)
装着シャフトはご存知 “Tour AD MT-6＜S＞”。
このクラブは長尺仕様の46.25インチなので、“MT-6” の様な
走ってボールを掴まえてくれるシャフトがベストチョイスです(*^-ﾟ)v
46.25インチと言っても、それほど長く感じません。
それよりも「軽やかに振り切れる」印象です＼(＠＾０＾＠)/
最近「ヘッドスピードが落ちてきた」、「もう少し飛距離が欲しい」
「大手ブランドではなく地クラブを試してみたい」なんて方にお勧めです。
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