ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
年齢を重ねるごとに 飛距離は低下していくものですが
このドライバーで 「飛距離の復活」を目指してみませんか？
今、多くのゴルフクラブメーカーが取り組む インパクトエネルギーのロスを抑え ボール初速を向上させるという点。
ヤマハは、このNew UD+2で 「SPEED-BOX」という新構造で挑んでいます。
クラウンとソールに並んだ 深さ1.5ｍｍのボックス状の配列は フェース周辺の剛性を高め インパクトエネルギーを多くボールに伝える構造です。
高い飛距離性能を誇る Inpres UD+2シリーズに 新たな武器を携えたNew-Model 注目です。
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ラフや傾斜地など 悪条件でも やさしく脱出できる
アベレージゴルファーには ありがたいマルチクラブ！
V字に設計されたソールは地面への抵抗が少なく 色々な状況に対応できて
ミスが少ない。
こちらの23°は クラウン＆フェースがチタン、 ソールのみステンレスという
低重心設計。
ロフト角に対して 弾道が高い。 当然、ランが少ないのが特徴
で、グリーンでは止まり、レイアップもしやすい。
そして、これから訪れる冬の季節では 凍ったグリーンに対して有効な ランニングアプローチ用のクラブとして使う事もおすすめです。
芝の薄いベアグランドでもやさしく使えるので 冬こそ 更にこのクラブの威力を発揮する季節と言えます。
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アイアンのカーボンシャフトを使ってみたい方におすすめ！
【フジクラ MCI 80S】
MCI 80といえば昨年、渋野日向子プロが日本人42年振りの海外メジャーを制したシャフト。
やや高弾道ながら風に負けない強い弾道が持ち味です。
100gを超えるシャフトを使用している方でも、その安定した弾道に驚くことでしょう。
ヘッドは【キャロウェイ X-FORGED STAR IRON】
各社から中空モデルの新作が増える一方、
軟鉄鍛造にこだわり、飛距離・やさしさ・打感・構えやすさのトータルで
高いパフォーマンスを味わえます。
番手は6-P
UTのラインナップが各社豊富な中で、
6Iでロフト26°は丁度良い流れではないでしょうか。
トップシーズンの10月～11月。
試すにはベストなタイミング！お見逃しなく！
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シャフトは硬くなければ使えない！そんなハードスペックヘビーユーザーの方へ！
【TENSEI CK Pro Orange 60TX】
只のXではございません。ツアーX！ 強者です。
固有振動数は280cpm ヘッドスピード50以上の方におすすめ！
ヘッドは【タイトリスト TS4 ドライバー】
ハードヒッターの最も嫌う弾道、それは【吹け上がり！】
それを防ぐ、程々のディープフェースと浅重心で強弾道低スピンを実現！
なんと強者スペックのフェアウェイウッドも入荷！
【TENSEI CK Pro Orange 70TX】
先程のシャフトより重量UPで腕が鳴ります！！
モデルは【タイトリスト 917F3 15°】
F2ではなく低中弾道を打てるF3との組み合わせもこだわりを感じます。
2本セットで挑戦してください！！
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『SC』はスプリットキャビティーの略。
そしてスプリットは「分裂」や「分割」を意味します。
同シリーズ「MP-18 MB」に近い雰囲気を持ちながら、
しっかり分割された肉付けによる重心配分。
ロフト設定は5番で27度。
流行りに媚びない貴方にこそ試してほしいアイアンです。
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最近は、他のスポーツよりも「3密を避けやすい」という事で、
ゴルフを始める方が増えているそうですね。
そこで今回は、
20～40代のゴルフ初級者にもオススメできる
SIMグローレ アイアンの御紹介です。
このやさしそうなソール幅。
そのわりに見た目はスッキリしています。ヘッドサイズが丁度良いからなんでしょうね。
ロフト設定は6番で24度（Pwは41度）。
ライバルに一歩差をつける飛距離設定になっています。
しかし、このSIMグローレに関しては
・オリジナルカーボン
・N.S.PRO 750GH
・N.S.PRO 950GH neo
これら（すべて軽量スペック）が標準仕様になっています。
そこで今回は「MODUS 120（S）」の特注品はいかがでしょう。
MODUSと言えばやはりこの「モーダス120」。
適度なしなりでボールを掴まえる中量級のスチールシャフトです。
中元調子でありながら球の高さが出しやすく、
初級者も扱いやすい素直な動きが特長のシャフトです。
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