ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
PXGの特徴である スクリューウエイトが無い 唯一のモデル
さらに ステンレス鋳造構造というのも PXGでこのモデルだけ！！
但し マレージング鋼の極薄フェースや中空内部にCOR2ポリマーを内蔵した高初速設定は他のモデルと同じ！
やや大きめのフェースは許容範囲が広く 初級者の方にもおすすめです。
シャフトは 三菱ケミカル製のオリジナルカーボンシャフト「MMT」
ステンレス金属メッシュを複合したカーボンシャフトで方向性に優れたアベレージヒッター向けモデルです。
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今回ご紹介するのは
オデッセイの【ストロークラボ ブラック ビッグセブン アームロック】！！！
「なぁ～んだ、普通の7番じゃん」
ではございません。
パターが迷走中の方は是非お試しを。
通常以上の総重量、そして高い慣性モーメントは
パッティング自体が怖くなった貴方をやさしくリードしてくれます。
ヘッドサイズはやや大きめ。
ストロークラボの大きな特徴「スチール+カーボン」シャフトも標準装着。
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元々、36インチ設定のパターを 34インチまでカット！
ウエイトもバランスも激重 ！（ウエイト：597g バランス：測定不能）
特長は ストロークした時の安定感！
ヘビーウエイトな為、手首を動かす事が難しく、
結果として正しいショルダーストロークが身に付きます。
中古クラブならではの一品！です。
※ 距離感は慣れるまでに多少時間が掛かるかもしれません。
興味をお持ちになられた方は コチラまで
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トーナメントプロ達が使うモデルが アマチュアゴルファーに合うとは限らない！ そう思わせるドライバーです。
大手ブランドではなく いわゆる 「地クラブ」ブランド！
ソールに分散装着された4つのスクリューウエイトが 吹き上がりを抑え 安定したインパクトを作り出します。
42ｍｍと やや厚めのフェース高ですが 理想的なロースピン＆ハイボールを 生み出します。
クラウンの色は 「エメラルドグリーン」こちらも個性的で ＧＯＯＤ！
なかなか エースドライバーといえるものに 巡り合えない方
是非 一度御検討下さい。
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【スコッティキャメロン マイガール 2016 1250本限定】
久々に入荷しました！！
ヘッドカバーもおしゃれです！！
テンション上がる☝☝限定パターをGETしてください！
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【バルド コルサFW】
2020年4月17日発売の最新モデルが早くも綺麗な中古で入荷！！
DAT55G精密鍛造フェース・カーボンクラウン・パワープレートの複合構造で
最強の飛びのを実現！！
シャフトは【クレイジーNERO CB-50W】
76g トルク3.2 中調子
癖が無く素直な動きなので、より強い弾道を求めて、強く叩きたい方と相性抜群です。
SALE価格の今がチャンス！！
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