そろそろ本格的に選んでみては？
通称“モンスター”と呼ばれるムジークの『オン・ザ・スクリュー DU』。
ネット上の口コミ等で、Muziikブランドを一気に広めた立役者です。
自分に合いそうなスペックがあったら・・・という方へ。
【TRPX UT-9（★★）】はいかがでしょう。
重さがあり、
硬さもあり、
けど「撓る」！！
待ち望んでいたのはこのシャフトではありませんか？
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「ギリギリで なおかつやさしい E-MODEL」
さらに進化したWクラウンを携えて 登場した 「TYPE-E」
Wクラウンだけでなく 低・深重心化と高い慣性モーメントなど 「TYPE-E（ASY）」の名の通り RSシリーズで最もやさしく つかまるドライバー！！
スライスなど右方向へのトラブルが多い方におすすめ！
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しっかりめのレギュラーシャフト！
SRではない、しっかりめのR。これ意外と少ないんですよね。
【TOUR 173-65R】
PING純正シャフトですが、TOURというだけあって、しっかりめのRです。
振動数はひとつの目安とはいえ、
いいんじゃないですか♪ほぼS相当な数値がでていますヨ。
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【PING G400 LS TEC】
昨年圧倒的な人気でまだまだ現役のドライバー！！
ちょっとスペックをゆるくしたい方におすすめです！
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三浦技研のユーティリティーはいかが！！
MIURA 「MG ICL-601 HYBRID」
ステンレスヘッドでカーペンター鋼をフェースに用い、
高初速で飛びに「自信あり」です。
ソールには、スクリュータイプのウエイトを配し、低重心化されており
しっかり球を上げられるヘッドです。
三浦のアイアンのイメージとは異なり トップラインは厚め。 シャープさはありませんが 重厚感があり いかにも強弾道設定のユーティリティーです。
現行モデルとしては 唯一のアイアン型ユーティリティークラブ
三浦のクラブをお使いの方も そうでない方にも おすすめです。
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今日の最重要記事！！？
ビックリしました。
まさかあの「Progress BB4 10.5° EVO V 569（S）」と、
BB4専用スリーブ付き「EVO V 569（SR）」を同時にご紹介できるなんて！！！！
人気モデル『BB4』がこんなに振りやすいスペックで登場！
素早い決断をしないと即SOLD OUTの予感！！
ドライバーの詳細はこちら。
シャフト単品の詳細はこちら。
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理由ありでお買い得！！
細かな事は気にしない方なら激得品です！！！
【PING G400 HYBRID】
どちらもクラウンのタービュレーター（突起部分）に塗装剥げあり。
さらに26度は塗装欠けあり。
見逃せない激得品は誰の手に！！
U4（22°）の詳細はこちら。
U5（26°）の詳細はこちら。
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