ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
アイアンの飛距離が落ちてきたとお嘆きの方
クラブの性能で その飛距離を取り戻しましょう。
この「RED TITAN-FACE IRON」は
ソフトステンレスボディーに 薄肉チタンフェイスを装着
大きな反発力と軟らかい打感を両立させています。
更に「FLASH ONE」という振動減衰材をフェイス下部に設置
不快なバイブレーションを抑えます。
ソール部には タングステンウエイトを入れ やさしく高弾道を得られます。
総重量 7Iで350ｇと軽め！
インパクトスピードをUPさせて 飛距離UPを目指しましょう！
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どのトーナメント中継を見ていてもよく見るPINGドライバー！
今年のメジャー初戦 マスターズ制覇のパトリックリードをはじめ、
昨年の賞金王 宮里優作 賞金女王 鈴木愛
いずれもPING G400 LS を使用中ですが、
もっと簡単に高弾道で飛距離がのびるドライバーをお探しの方におすすめなのがこちら
同モデルのLSに比べて簡単に高弾道が打てます。
更に、強弾道を演出するEVOⅣとの組み合わせで飛距離大幅UPを達成した方続出中なんです！！
ロフトは10.5°！お見逃しなく！！！
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中空ヘッドのAP2とキャビティーバックのCBを組み合わせた 混合アイアンセット。
4I.5I.6Iは低重心でボールを上げやすい「AP2」
7I.8I.9I.PWは 最小限度のキャビティーに抑えた「CB」
を組み合わています。
AP2では 少し物足りない CBでは シビアすぎるという方に
おすすめのCOMBO-SET。
グリップは日本でも5/28から発売が始まった
「ツアーベルベット360 ホワイト」
シャフトは ウエイトフロー設計の
「AMT TOUR WHITE」
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最近お問い合わせが多いのが、
【フレックスSRで、お買い得でいいのない？】
ありますよ♪
数量限定！
フルチタン！
心地良い金属音と打感！
そして、他を圧倒するビッグドライブ！！
フジクラ製オリジナルカーボンSRとの相性もばっちり！
クラブコンディション【Dランク】
写真の通り傷ありますが、性能には問題御座いません。
こちらのモデルの中で最安値！お見逃しなく！！
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早いもので B.ケプカの全米オープン制覇から
もうすぐ1年！！
その時の使用クラブとして このアイアンがブレイクしましたが
気が付けば 結構な数のトッププロが現在使用中！
・J.ダフナー
・R.フィッシャー
・L.グローバー
など
確かにあらためて 見るといいアイアンですね。
つや消しのボディに 適度なキャビティバック
ネック回りもクセの無い「シュッ」とした折れ方
いいです。
国内未発売というのも 一つ ポイントとなっています。
先週 優勝争いをして 復調の気配を見せる「B.ケプカ」
このクラブで連覇というのもあり得ます。
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軽量シャフトの需要が高まっているのにも関わらず、
相変わらず少ない50g台のシャフト。
わかりました。
あの人気モデルでカスタムしましょう！
1W：10.5°
3W：15°
5W：18°
なんて楽に飛ばせるやさしいクラブセッティング！！！
貴方の理想はこれだったんじゃないですか！？
シャフトの重さ・硬さにお悩みだった方、
次のゴルフはコレで決まりですね！
ドライバーの詳細はこちら。
3Wの詳細はこちら。
5Wの詳細はこちら。
