スリクソン ZX-5 IRON 入荷!
一世代前とは思えない高いポテンシャルを持つ
【スリクソン ZX-5 IRON】
久々の入荷です!

シャフトもイイの入ってます♪
【DG EX TOUR ISSUE S200】

滅多に入荷しない組み合わせ!
絶好の機会をお見逃しなく!!
一世代前とは思えない高いポテンシャルを持つ
【スリクソン ZX-5 IRON】
久々の入荷です!
シャフトもイイの入ってます♪
【DG EX TOUR ISSUE S200】
滅多に入荷しない組み合わせ!
絶好の機会をお見逃しなく!!
人気ドライバー PARADYMで軽硬シャフト装着モデルです。
今、使っているドライバーが重く感じて 総重量を軽くしたい方、
でも 硬さはKEEPしたい方におすすめ!!
シャフトの硬度は(X)表記ですが 60g台のシャフトで比較すると(S)~(SR)位の硬さと同等と思います。
体への負担が減り ヘッドスピードアップが期待出来ますが、
「手打ち」になり易く ミート率が落ちる可能性があります。
メリットもデメリットもあるセッティングですが
アマ・プロ 問わず シニアプレーヤーに人気の軽硬仕様!!
未体験の方は 是非、お試し下さい!!
The ATTAS 4 (X)の詳細はこちら
The ATTAS V2 4(X)の詳細はこちら
「とにかく曲がらなくなった」
「強く掴まるわけでもなく、右に逃げる感じでもない」
「弾道の高さを少し抑えてくれるのがいい」
「一発の飛距離より、高さやバックスピンを安定させて平均飛距離を稼ぐタイプ」等々。
ネットの評価は
“癖のない振りやすさ”と“安定性”を推す声が多い『The ATTAS V2』。
フレックスSの場合、Sらしくしっかりした硬さがあるのも特徴的。
“Sのわりには軟らかい”というシャフトではありません。
そこで今回ご紹介するのは
『THE ATTAS V2 6(SR)』と『THE ATTAS V2 5(S)』!!!
現在、6Sあたりを使っているゴルファーならば
秋冬シーズン向けに『硬さを下げる』or『重量を下げる』という選択肢はいかがでしょう。
持っといても損はないスペックです!!
マルマンから2018年に社名変更となった「マジェスティー・ゴルフ」
名は変われど 培われたクラブ作りのノウハウを活かし
魅力的なクラブを作り出しています。
そして、今回のおすすめはこちら。
シンプルなデザインの中に 多くのアイディアが満載!!
ステンレスボディーに 高反発マレージングフェースや
寛容性の高い中空構造を採用。
他にも、高比重素材「タングステンX14」をウエイトに使用し、
ヒール&トゥ、リーディングエッジ&トレーリングエッジを
それぞれカットした多面ソールにより 抜けの良いアイアンです。
昨年2023年に販売を開始した現行モデルで
この販売価格は魅力的!!
※8/23(水)AM10:00までは
送料&手数料サービスの期限内です。
是非、御検討お願い致します。
詳細はこちら
当店のブログでも 以前、SPRINGとSUMMER を御紹介しましたが
今回は もちろん FALL(秋)です。
マジックテープではなく マグネットを使用! 物持ちが良く 開閉時は静かです。
初秋は ゴルフのベストシーズン 心地良い日差しの中、
最もゴルフを楽しめる季節です。
秋をイメージした お洒落なパターカバーをチョイスしませんか?
ブレードタイプの詳細はこちら
マレットタイプの詳細はこちら
俗に、ドライバーが44インチ前後なら『短め』と言えるでしょう。
■短くしたら飛ばなくなる?
しなりを使えるゾーンが減少することを踏まえれば、そう言えるかもしれません。
しかし、当たる確率が低い長さよりも、振りやすいほうが良いと仰る方も多いです。
■短くした影響が出やすい部分
しなり戻りの量が減るため「ボールが上がりにくくなる」「掴まりにくくなる」という傾向も。
そこで今回ご紹介するのは
『バルド コンペチオーネ568(2023)シャロー 9.5度』×『CQ-6(X)』!!!!
ヘッドはシャロータイプを選ぶことでボールの上がりやすさを確保。
装着シャフトは先調子のCQシリーズ。
「飛距離性能」「掴まり」「上がりやすさ」を総合的に狙うスペックです。
さらに可変式スリーブで微調整も可能です。
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