ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
・ワールドランキング9位 リッキー・ファウラー 43.5inch
・2016全米プロ優勝 ジミー・ウォーカー 42inch とパーシモンの時代ような長さが話題！
今回は御紹介するのは
日本でも密かに注目の短尺ドライバーです。
マニアックな方に人気の地クラブ！！
装着シャフトは ATTAS-PUNCH 7（S）
スペックは 長さ44INCH 重さ311ｇ バランスD2 振動数272ｃｐｍ
44INCHでもバランスが落ちないように 使用グリップは
IOMICの軽量モデル 「STICKY SUPER-LIGHT」 重さは35ｇ！
一般的に 長いドライバーの方が飛距離はUPします。
ですが スイング軌道はフラットになりますので
フラット軌道にならない方は 長尺クラブがまったく合いません。
長さを持て余すだけ ならば 短尺仕様でスイートエリアへのミート率を上げ
しっかり振った方が 飛距離UPになるかも！ 試す価値あり
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Callawayより発売された期待のNEW MODEL
今回の仕上げは・・・イイ♥
なんだか最近の新商品はどれもデザイン凝ってますよね。
カッコいいのが本当に増えました。
わかりにくいかもしれませんが、
トレーディングエッジを境にした、この色味の違いが大人向けブラック。
シュリンクさえ取れば伝わりやすいのですが～!!
剥けないのが本当に残念です。
スペック・性能面では（※5番SPEC）
ロフト：24度
ライ角：61度
長さ：38INCH
スタンダード設計と思いきや、意外にロフトはストロング！
さらにこのモデルは『360CF（カップフェース）』を採用。
ミスヒットへの寛容さは勿論の事、ロフト以上の強い飛びが期待出来ます。
これなら飛距離でライバルに負けませんね。
さらに装着シャフトは
飛びを求めるなら・・・与えよう。
振った分だけ・・・答えてくれる。
と、言わんばかりのパワースペックです。
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GOLF EFFORT全店で開催している
工賃無料も明日迄ですよ!! 早くしないと～!!!
ここ近年のグリップ業界は戦国時代。
グリップなんて付いていれば良いというのは昔の話です。
今やグリップにも特徴があり、10年前とは比較にならない豊富なラインナップ。
握るところですから。もっと極めて良いんじゃないですか?
という事で！
今回はグリップの選び方について、多少の個人的主観を踏まえながら
各ブランド商品の特徴を御紹介！
少しでも参考になればという内容で御提案させて頂きます。
ゴルフプライドを代表する世界的グリップ『MCCシリーズ』。
現在開催中のグリップフェアでは、※特別サービス対象商品です。
※5本購入で、1本サービス。つまり6本GET出来ます。
さらに10本まとめて購入するとGolf Pride特製ヘッドカバー（非売品）を進呈。
最大の特徴は『半分ラバー、半分コード（糸）』という事。
常にフィーリングを求める右手部分はコンパウンド粒子を含んだラバー素材。
左手部分はしっかりとした安定性、滑りにくさを向上させるコード素材。
グリップ全体的に『やや硬めのフィーリング』は操作性重視というべきですね。
国内外問わず、プロの試合でよく見かけるグリップの1つと言えます。
NOWON（ナウオン）からは『No.1 50シリーズ』。
汗、雨、水分を伴うような際、
数あるグリップの中でもグリップ力の維持性能はトップクラス。
さらに、握力が弱い女性やシニア、もともとソフトに握る方への相性の良さが光ります。
その反面、そのソフトさ故に指の力が強い方には不向きな面も（指痕ができやすい）。
しかし、他では味わえないその独特な吸着力は特筆すべき点であり、
『このNo.1 50シリーズに1度ハマった方は、その後に他に浮気しない』という傾向も。
カラーリングの種類：少なめ
この中では発売時期が新しいモデルという事もあり、まだまだラインナップ的に他と見劣りする面があります。
S.ガルシアが使用している青のカラーも昨年発売したばかり。
握り心地は、有名なツアーベルベットラバーのフィーリングに、
やや粘り（若干べとつく）要素が加わった感じでしょうか。
わりとシンプルな感触は好まれやすく、デザイン性もなかなか。
実はUSで国内未発売のカラーがあります。
昨年11月の発売からの大ヒット商品がこの『LAMKIN Z5』。
ちなみに藤沢店だけでも通算400本を突破しました（2017.3.19現在）。
グリップ表面を5つのゾーンに区分けするという発想。
握った手の位置に対し、最適なグリップパターンを施した進化系グリップ。
さらに、
もう1つの特徴は先述のMCCと同じ、『半分ラバー、半分コード（糸）』という構造。
MCCとの違いはコード（糸）の感触が強いMCCに対し、Z5はラバーの感触がメイン。
その分「MCCよりも軟らかめ」とも言えます。
Y360シリーズは他にもありますが（Y360-SV、Y360-XT等）、
谷原秀人プロ、小田龍一プロ等が使用しているモデルがY360-S。
シャフトからグリップへと一体感を感じられる点は、他には真似できないフィーリング。
後述のIOMICとは違う路線で「グリップのねじれ（トルク）」を解消するグリップです。
新発売のBi-Color（バイカラー）& Black Army（ブラックアーミー）。
IOMIC使用者なら、スティッキー系の肌触りと言えば伝わりやすいでしょうか。
元々IOMICが使用しているIOMAX（アイオマックス）はプラスチックメーカーと共同開発で作られた新素材。
これが「グリップのねじれ（トルク）」を効果的に抑制する事は案外知られていない話。
不要なトルクは方向性や操作性、スイングパワーのロスにも繋がります。
カラーリングの豊富さ以上に機能面がしっかりしている点が
女子プロの支持を集める理由なのでしょう。
このインパクト。そしてデザイン性。
注目を浴びる度については随一ではないでしょうか。
弱点としては手汗や雨。決して強いほうではありません。
しかし、それを補って余りあるのが耐久面。指痕ができてしまう方には試してほしいグリップです。
さらに時間の経過による硬化にも強く、長時間ソフトさを継続。
感触もソフトでやや太目なので、手元の安定感は抜群です。
以上、
今回は盛り沢山な内容でした。長くなってすみません。
様々な種類で迷う時もありますが、まずは1度握ってみましょう！
気に入るものに巡り合えた時は「なんとなくピンときた！」って
そんな感じがあるものです。
だってフィーリングなんですから。最後は直感です。
理屈じゃないですよね。
もっと違う事について聞きたい！という時は
お気軽にコチラまでお問い合わせください。
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今でも人気の根強いMP-425の流れを汲む 本格派のヘッドデザイン！！
小ぶりなヘッドの中に 飛ばしの要素が満載。
・ソールのたわみのあるスリット「ウェーブテクノロジーソール」は
インパクト時に大きなたわみを作り出し 高初速化を実現！ もちろん（ルール適合品）
・フェイスに使う素材を見直し 強度の高いチタン合金（ストロングフォージドエリートチタン）を使い
薄肉構造で こちらも高初速化を作りあげている。
結果 反発係数 0.800以上の高初速エリアを大きく広げ
大きな飛びを期待できるドライバーとして 注目されています。
可変式ソケットは リアルロフトを7.5°から11.5°まで調整可能！！
元々 ロースピン設定なので 使い手に合わせて打ち出し角を調整できるのは
うれしい機能です。
シャフトは 「TOUR-AD 9003」
ハードヒッターに人気の弾き系シャフト！
パワーヒッターの方に オススメです！！
詳細はこちら
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つい先程入荷しました！本日一押しのドライバーがこちら！！
今年1月の発売からブログで何度も御紹介しておりますが、
特にここ最近は
『どうなの!?』、『飛ぶの!?』
興味津々なお客様が、そしてお問合せも非常に多くなってきています！！！
そして！
このヘッドを最大限活かすシャフトが・・・
65g トルク3.8 先中調子
シンカグラファイトと言えば！LOOPと言えば！やはり代表格は『CL』コレでしょう～♪
ヘッドスピードを落とさず、強弾道かつ直進性を生み出すこだわりのシャフト。
インパクトゾーンを長く感じるので気持ちよく振り切れます！！
フェースアングルストレート！
長さ45.75INCH
固有振動数267cpm
是非お試しを～！！！
詳細はこちら
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発売したばかり！！！
【メーカーカタログ値：5番スペック】
ロフト：26°
ライ角：60.5°
長さ：38インチ
総重量：401g
バランス：D1
このフォルムは歴代のCBモデルの中でNo.1ではなかろうか！
コンパクトキャビティーを謳っているだけに、一見難しそうなイメージと思いきや、
まず構えてみると、完全なストレートではなく、僅かなオフセット具合！
そしてトップラインは、シャープなんだけどこの肉厚の付け方が易しさを演出！
そして装着は
中軽量シャフトではピカイチの安定度を誇る
先日のMODUSブログの反響は予想以上に大きく、
その翌日からMODUS関連の注文がびっくりするほど増えました。有難うございました。
≪↓知らない方はコチラ↓≫
http://blog.golfeffort.com/?p=137222
【FH-900 FORGED】×【MODUS 105】
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