【遂に入荷ッ!】アーティザンの超激レアパター!!!

およそ5ヶ月前、これまで練っていた「ある計画」を実行しました。


その計画とは・・・

『ARTISANのカスタムパターを発注するという件ッ!!!』



アーティザンのパターは、あれやこれやと細かい点を指定するカスタム商品。

注文する際は「様々な部位の仕様やデザインを専用用紙に記入する」ということもあり、発注側のセンスが問われます。

さらに納期が長期間に及ぶこともある為、なかなか敷居の高いパターと言えるでしょう。



しかしッ!だからこそ希少性があるッ!

今回は納品まで5ヶ月以上かかりました。

愛着をもって長く使ってもらえるような『こだわりのパター』をぜひご覧ください。


■0117



ヘッド形状はやや細めのピンタイプ。

ヘッドフィニッシュはシルバーサテン仕上げ。

ホーゼルスタイルはチタニウムバケット(オーソドックスなピンネック)。

フェースミルドはミッドミル(浅過ぎず深過ぎず)。

バンパーソフトネスはミッドスクエア(角が丸過ぎず、シャープ過ぎず)。

フェースの「☆」やキャビティ部分のプレート、ソールのタングステンウェイトに至るまで

奇をてらわずシンプルなカラーリングで仕上げました。




■0120



ヘッド形状はオーソドックスなピンタイプ。

ヘッドフィニッシュはTEXAS CRUDE。重油のような濃黒染めです。

ホーゼルスタイルはミッドスラント。

フェースミルドはミッドミル(浅過ぎず深過ぎず)。

バンパーソフトネスはミッドスクエア(角が丸過ぎず、シャープ過ぎず)。

カラーリングはテキサスクルードが際立つようにホワイトとゴールドを配色。

さらに今回は特別に『25gのソールウェイト×2個』が付いてきます。※通常は別途料金がかかります。



■0117と0120の違い



ヘッド長はほぼ同じですが、ソール幅が異なります。

スコッティキャメロンの「スーパーセレクト ニューポート2」と比較した場合、

ヘッド長はアーティザンのほうが1~2㎜短め。

ソール幅は「0120」と「ニューポート2」が同等。「0117」は2㎜ほど薄めです。




■ご注文時の注意点



装着シャフトは高い信頼性を誇る国産メーカー『島田製作所 JSP-70(120g)』。

グリップはUSブランドの老舗『ラムキン ディープエッジド パドルコード(80g±3)』が付きます。

ご注文の際は、必ず備考欄に『ご希望の長さ』をご記入ください。ご記入いただいた長さにカットして配送いたします。

※他のシャフトやグリップには変更出来ません。何卒御了承ください。








現在、藤沢店で最も優しいドライバーを探してみたところ...

 

やはり これではないでしょうか!!

 

 

 

YAMAHA:RMX VD59 ドライバー

 

 

ルール上限に迫る 慣性モーメント5820g/cm2

しかも ソールのスライドウエイトをどのポジションに合わせても

この数値は変わらないです。

 

 

 

YAMAHA独自の「BOOSTRING」テクノロジーや 軽量化されたフェースにより

高初速性能にも優れたドライバーです。

 

 

 

一般的なアマチュアゴルファーに向け作られた 優しく飛ばせるドライバー。

ティーショットでスコアーを崩してしまう方におすすめの1本。

 

 

 

 

詳細はこちら

 

初心者の方。 チッパーを使ってシンプルなアプローチショットをおすすめします。

 

 

PING : Chipr(チッパー)

 

ランニングアプローチショットに特化したクラブです。

 

 

ゴルフが上手な方々は それぞれ得意なアプローチの形を持っており、

柱となる形を余り崩さず しっかり確実に寄せてきます。

 

 

レベルアップに向け 参考にしたい部分ですよね!!

 

 

 

そして、アプローチの基本は 「ランニング」

大きなミスが少ないアプローチショットで、

グリーン周りからの大叩きを防ぎます。

 

 

そのランニングアプローチショットを より優しく打てるクラブが こちら。

 

 

 

ロフトは38.5° 

アイアンの8iか9i位のロフトで 

ライ角:70° 長さ:34inchは

パターと同じ数値です。

 

 

 

100切りやベストスコア―更新に役立つ

「ChipR(チッパー)」 おすすめです。

 

 

 

詳細はこちら

 

ハイキャリ―で飛ばせ。 500本限定!☘ワンクローバー ドライバー

 

 

 

PRGR : LS PROTOTYPE ☘ワンクローバー ドライバー

 

 

主にPRGR直営店で販売された 500本限定のレアモデル。

 

 

 

カスタムオーダー専用モデルで 

こちらのドライバーには 三菱:VANQUISHの40g台で作られた

全長45.75INCHの長尺モデル。

 

 

 

 

長尺&軽量に加え、 高弾道&ロースピン性能が加わり

飛距離アップに理想的な ビックキャリー&ロングランが手に入ります。

 

 

 

ヘッドのフェースアングルは 長尺にありがちなフックフェースではなく

ほぼストレート 実に、いい顔しています。

 

 

 

 

シャフトは メーカー装着品 !

三菱ケミカル : VANQUISH 4(S)

 

ハードヒッターよりもアベレージヒッターにおすすめ!

 

キックポイントは 先中調子の為、

捕まりやすく、上げやすいシャフトで 

このヘッドとの組み合わせは 期待大です。

 

飛距離は落ちてきたが、「ミート率に自信あり」

というボールストライカーの方に使って頂きたいドライバーです。

 

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優しく飛ばせる お手軽価格アイアン!!

 

 

 

 

ブリジストン : Tour-B JGR (2019) HF-3 アイアン

 

 

 

中空キャビティー&ワイドソール構造で ソフトな打感とダフリにくい形状で

「優しい」と初・中級者から人気の高いアイアンです。

 

 

 

ボディーは軟鉄鍛造なので ライ・ロフト角を±1.5°まで調整可能。 

フェースは 中空構造に合う高強度素材「Ulitmate Strong Metal 2.0」を採用!

ヘッド内部には ポリマー素材を充填し 非常にソフトな打感を演出しています。

 

 

 

「打感が軟らかく」「ダフリにくく」「高初速性能」

優しいアイアンをお探しの方 御検討よろしくお願いいたします。

 

 

詳細はこちら

各所に感じる手造り感に愛着が深まります。

 

 

MASDA-GOLF(マスダゴルフ):STUDIO-COLLECTION 22―111LM

 

 

現在でも 人気の高い 「L字マレット」形状!!

 

 

メカニカルな現代のパッティングスタイルの中でも

フェーリングを重視する こだわりゴルファーに人気!

 

 

そして なにより 名匠:増田雄二氏によるフルハンドメイドモデルというところに

特別感を感じます。

 

 

ネックの溶接部分やフランジ部分など 手作り感を感じるポイントが 其処此処に!!

 

 

 

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