これぞ左の最高峰!!!

 

パワフル過ぎて困っているレフティーのお客様、

もしくは他とは違うものを好まれるレフティーのお客様・・・、大変長らくお待たせを致しました。

 

 

少し気が早いですが

今年最後にこんな素敵なクリスマスプレゼントが

藤沢店に中古で入荷してきました!!!

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『これらが!』(DMG CPT TOURISSUE装着

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『全て!!』(話題のJOPグリップ装着

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左用でございます!!!』(DMG CPT TOURISSUE装着

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EPON AF-901の詳細はこちら

 

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やっと入荷しました。

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好評につき 再度入荷しました!!!

 

 

「STAR-WARS」シリーズのヘッドカバー

 

ダースベイダーの1W用とUT用

ストームトルーパーの1W用とUT用

 

 

 

 

大人気の為 1ヶ月以上入荷待ちの状態が続きましたが

なんとか 「STAR-WARS フォースの覚醒」公開に間に合いました。

 

 

キャラクター物のヘッドカバーの中でも人気の高いのが、この2つ!

 

インパクトが強く 注目度UP! 今だからこそオススメのヘッドカバーです。

 

 

ダースベイダー1W用の詳細はこちら

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懐かしのアスリートモデル

 

 

ヤマハ INPRES X V425 TOUR MODEL

 

 

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2010年の冬に発売の同モデルは、元日本ツアー賞金王!藤田寛之プロの活躍に大きく貢献したスグレモノです!!

いろんなモデルを打ってみたが、425ccで「丁度いい」と感じている人も多いはず。

中上級者にオススメの相棒です。

 

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スコアラインがしっかりと入ったDEEPフェースで、

「喰いつき感」をしっかり感じるモデルです。

 

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バシレウス  Spada 70 FLEX-X

 

 

75g トルク3.1 中調子

 

思い切り叩いても左へのミスが出にくい設計のため、厚いインパクトを好むアスリートゴルファーにとっては、信頼できる1本です。

“Spada(スパーダ)”は、手元から先端までが均一にしなる設計が特徴的。

全体がしなるようなスムースな挙動が特徴のハードヒッター向けシャフトです。

 

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フェースアングルストレート。

この組み合わせは左にひっかからない安心感があります。

固有振動数 276cpm

信頼の硬さでピンポイントにフェアーウェイをとらえて下さい。

 

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これはお値打ち!!!

 

今年のHONMAは凄い人気でしたね。

中でもこのモデルは顔重視のお客様に大変好評でした。

 

今回ご紹介するのは

この『HONMA TW727Vn』!!!

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これは珍しい『サテン仕上げ』。

ツヤを抑えて構えやすくしています。

(画像左:標準 画像右:サテン仕上げ

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このサテン仕上げヘッド

なんと人気の『Fujikura MCI-100(S)』が装着されているんです!!!

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最新ヘッドのサテン仕上げ。

リシャフトMCI-100装着なのですが・・・

『この当たり傷があるのでお買い得価格になっています!!』

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70歳が280yard飛んだってーー!!!

 

以前から聞いたことはありましたが、

なかなか入荷してこなかった噂のドライバー・・・

 

その名は『YONEX Royal DTP』!!!!!

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『70歳で280yard飛んだ!!!』と謳い文句の

恐ろしいポテンシャルを秘めたドライバーです。

 

通常はR、もしくはSRが標準仕様ですが、

今回は特別注文にて『レクシス キセラ 4(S)』が装着されています!!!

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惚れたスペック!

 

「バルド 8C CRAFT(2012) Trajectory 02」

 

 

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ヘッド体積460ccのヘッドはボールの直進性に優れ、

精密鍛造によって鍛えされたDAT51フェースはR&Aルール適合モデルでありながら、

シャープで鋭いボール初速を実現。

また、打球音・打感にもこだわり、インパクトの瞬間にボールを強く速く押し出す感覚が体感できるドライバーヘッドです。

 

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R&A反発規制値ギリギリの反発系数を実現!

実は、世界ドラコン大会出場選手が使用していたヘッドでもあるんですよ!

 

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フジクラ SPEEDER EVOLUTIONⅡ 569 S

 

 

 

59.5g  トルク4.2 中調子

旬で大人気のEVOⅡ!!

青EVOよりもしっかり感が加わり、より叩ける万能シャフトです。

 

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アングルはストレート。

限定300個のホワイトパール・ヘッドで、反射せずに自然体でアドレスできます。

固有振動数254cpm

44.5INCH

少しコンパクトに振りきれて、冬用にちょうど良いスペックですヨ♪

 

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