グースネック ウェッジ がイイ!!

 

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BALDO 8C-CRAFT WEDGE

 

 

 

古くは LYNX MASTAR-MODELから始まり

PING EYE2 やJ’s MTN-Ⅲに TOUR-STAGE MARU-WEDGEと

 

最近なかなか見ないグースネックのウェッジは過去に名器と呼ばれるモデルを輩出しています。

 

 

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グースの強いクラブは パターで分かるように とにかく目標に向けてラインを出しやすいので

グリーン周りでのアプローチでは 威力を発揮する事でしょう。

 

昨今のウェッジは圧倒的にストレートネックが多いです!

なかなか合うウェッジに出会えないという方には 試して頂きたい!!

 

AWの詳細はこちら

SWの詳細はこちら

 

 

ゴルフエフォートオンラインショップ

http://golfeffort.com/

 

 

 

 

 

 

こ・・・これはぁぁぁぁああああ!!!!!

 

またまた本日も

素晴らしい中古が入ってきました・・・++

 

 

ヘッドスピードを加速させる新クラウン設計!

フェアウェイから打っても楽に高弾道、

そして飛距離を稼げる重ヘッド・・・PING G30 3W&5Wにぃぃぃ!!!!

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リシャフトでなければ

まずお目見えしないシャフト・・・『ATTAS EE(イー・イー)!!!

しかも・・・『6575と分けています!!』

さらに・・・『松山カラーのハードフィーリンググリップでコーディネートしています!!!

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3Wの詳細はコチラ

 

5Wの詳細はコチラ

 

 

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飛ばしのアイアン!!

2015の HOT-LISTでも 高い評価を受けた

「YAMAHA inpress RMX UD+2」

 

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このクラブの特長は ずばり「飛距離」!

 

各番手 かなりロフトが立っており #7(26°) #PW(38°)と

かなりのストロングロフト!

 

しかしここだけが飛びの理由ではないようで

プラス 高反発フェイス(ルール適合内)との

組み合わせで 「2番手上の飛び」を実現しているようです。

 

ヘッドの形状は深・低重心。 ソールが厚く、アドレス時にトレーディングエッジが見えます。

これがダメという方も多いと思いますが ストロングロフトを補う高さを出す為の形状です。

 

・ストロングロフト

・高反発フェイス

・超 低・深重心

この3つの効果で「飛び」を含め 使用された方から高い評価を頂いています。

 

 

 

 

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装着シャフトは 軽量の三菱バサラ 7Iで総重量357g

飛距離が落ちてきた中高年には、魅力的な重さ!

 

見た目よりも性能のアイアンをお探しなら こちらがオススメ!

 

 

 

詳細はこちら

 

 

 

 

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LABO!LABO!!

 

オリジナルシャフトの評価が高い『グローブライド(旧DAIWA)

 

そんなグローブライドから

最新ONOFFシリーズ・・・ONOFF FORGED KUROが入荷です!!!

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SHINARI:i105(S)

重量:104g

トルク:1.9

キックポイント:中調子

推奨ヘッドスピード:42~48m/s

 

しなりを感じさせながらカーボン特有の頼りなさはなく、

番手別にウェイトフローされた当たり負けしないカーボンシャフト。

 

飛距離と操作性、安定度をバランス良く求めるゴルファーへ。

 

詳細はコチラ

 

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これからの季節の強い味方!

早いもので 4月も終わりを迎え 約1年の1/3が終わりました!

暖かい日も増え これからは暑い日に変わっていきます。

 

熱中症対策として 人気の「MINI ICE-BOX」を御紹介します。

去年の夏 使用した方も多いと思いますが、 小型の氷嚢です。

 

最近 夏の季節に氷水を用意しているコースも多く 意外と氷水の入手には困りません。

 

首筋・二の腕・おでこ・に当てると なんとも冷たくて気持ちいい!

ラウンド後の アイシングにも最適!

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閉め口はスクリュータイプでしっかり閉まります。

 

本格的な夏を前に 購入をオススメ!!

 

 

御連絡はコチラ

 

 

 

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貴重な『MCI-70(R)』装着品!!!

最新MIZUNOアイアン

『JPX850』!!!!

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杉並店と同じタイミングで・・・なんと藤沢店にも入荷!!!

スペックは今流行りの『Fujikura MCI70(R)』のメーカー装着品!!!

しかもSwまで揃った8本セットです!!!

 

詳細はコチラ

 

 

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