ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
名のあるブランドで
50g台とかお探しじゃありませんか?
『マミヤOP ATTAS 4U』!!!!
『しかもR2』
自然なタメを作ってくれるダブルキックと
左右の散らばりを抑制する方向性能!!
今回のシャフトは
テーラーメイドのFCTスリーブ付で
【R9】系、
【R11】や【R11S】、
【RBZ】や【GLOIRE】、
【GOLIRE Reserve】などに装着可能です!!
（最新R1やRBZ Stage2には装着不能）
オリジナルシャフトとの違いを堪能して下さい。
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上からみると まるでパンダのような色合い! ｽﾄﾛｰｸ時に残像が残り ﾍｯﾄﾞｱｯﾌﾟを抑える 今年流行のﾌﾞﾗｯｸ＆ﾎﾜｲﾄｶﾗｰ!
品名「DADDY LONG LEGS」 日本語訳は「あしながおじさん」!!
ソールはこんな感じ ２．５ｇのｳｴｲﾄがセンターに装着されており ボールの直進性能を高めています
中・長尺ﾊﾟﾀｰはｱﾝｶｰﾘﾝｸﾞの問題が発生しますが これは３６．５inch ノーマルと中尺の中間の長さ 普通にアドレスすればアンカーリングはしません
中・長尺ﾊﾟﾀｰからﾉｰﾏﾙの長さのﾊﾟﾀｰへの変更を考えている方・ﾉｰﾏﾙの長さでは少々短いと思いの方 おすすめ!!!
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一世を風靡した
テーラーメードの『名器』が、久々に入りました!!
r7 SUPERQUAD系が発表される少し前に
完全数量限定（3500本）で作られた
r7 SUPERQUAD TP
ファースト エディション オールブラックドライバー!!
460ccクラスのヘッドでありながら、やや小ぶりな印象です。
その美しいフォルムは、ナイスショットを予感させます!!
上が通常市販タイプのr7 SUPERQUAD TPのフェース、
下が限定モデルのフェースです。
センター部のスコアラインはありません。
通常モデルよりもフェースを薄く作る事で、
ロースピンで吹け上がらない強い弾道を得る事が出来ます!!
アスリートゴルファー御用達のロングセラーシャフト
相性抜群のDiamana S73でのご紹介です!!
レアな黒レンチと、ウェイト各種も付属です!!
当時、購入する事の出来なかったお客様、
この激レアドライバーを手にする最後のチャンスかもしれません!!
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JUSTICKのニューモデルが初入荷です!!
アイアンのラインの出しやすさと
フェアウェイウッドの飛距離性能を融合した
★PROCEED R TOUR UTILITY★
アベレージゴルファーの方～上級者ゴルファーまで
幅広く気に入って頂ける
上質なユーティリティです!!
丸みのあるフォルムです。
程よくオフセットも有り、ボールが掴まるイメージです。
ややディープフェースです。
フェースに強力な弾きの高強度ステンレスを採用する事で
球が吹け上がらず、ビッグキャリーを生み出します!!
ソールのトゥとヒールを大胆にカットする事で、
あらゆるライから、芝の抵抗を軽減して
抜けの良いショットを生み出します!!
シャフトは、HYBRIDクラブの定番!!
イメージ通りの弾道を生み出す
☆ATTAS HY 85 ☆
相性抜群ですね!!
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『まったく！！』
と言っていいほど入ってこなかった
あの最新Fwの初中古が入荷です！！！
『RomaRo TYPE-R Fw』!!!
チタンを採用した高級ヘッドですが
飛距離のためにチタンを導入したわけではなく、
軽量なチタンを採用したことによって生まれる余剰配分を
的確に『やさしさ』・『弾道高』・『方向性』に反映させた重量設計!!
その技術が良かったからこそ
結果、飛距離が伸びる結果に繋がったRomaRo渾身のヘッドです。
ご存知でしょうか・・・!?
各ゴルフ雑誌・ネット評価などでも、
RBZ Stage2やX-HOTと同等・・・
もしくはそれ以上のポテンシャルを秘めたヘッドとして
この『TYPE-R』の名前がかなり挙がっているのです!!!
発売からまだ2ヶ月ほどしか経っていませんが、
普通のクラブなら2ヶ月あれば中古は入ってきます。
しかしこの『TYPE-R Fw』は今回が初中古!!
こんなに中古が出ないとは思いませんでした。
装着シャフトには2013年新作の
『Fire Express Type-D 65（S)』!!!
【SPEC】
重量：70g
Kp：中調子
Tq：2.6
シャフトのスペック数値以上に
かなり振りやすい設計。
ドライバーが60g台前半の方でもいけそうな感じです。
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入荷してきましたよーー！！！
『TaylorMade R1 Ver2 プロトヘッド！！！』
今回は「Ver2」と呼ばれる420ccサイズです・・・+＋
比べてみると
【左】通常タイプ 【右】Ver2（420cc）ヘッド
白い塗装面から明らかに違いますね。
ヘッド重量も
市販のヘッド（ウェイト付・FCT無し状態）は
約200gを若干超えますが、
今回のプロトヘッドは同じ状態で
『約194g～195g』!!!
反発を上げるためにフェースが薄くなっているのか・・・!?
ヘッドに装着されているウェイトも
市販は6gと1gですが・・・
今回の装着ウェイトは
『5g と 1g』!!!
左側の5gの形状はあまり見覚えがありません・・・。
装着シャフトは
『CRAZY CB-80LS ラ・ボンバ仕様!!!』
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