ゴルフエフォートブログ | Just another WordPress weblog
今回は、バルド限定パターのご紹介です。
ヘッドは、「303ステンレス」インゴットからの削り出し。
銅合金フェースインサートは、
ディープミーリングでボールの喰いつきがいい。
それにより、ソフトな打感が生み出されます。
ボディ形状は、フランジの両側が出っ張っているノッチバックスタイルで
スクエアなセットが可能です。
ヘッドの仕上げは、マットシルバー加工されており、
光の反射と光沢を抑えられ、パッティングの際に、ホールやライン出しに集中できます。
バルド「TT MILLED PUTTER」限定モデルを
この機会にいかがでしょうか
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本日のご紹介はこちら ゼクシオレディースドライバーになります。
ゼクシオと言えばメンズもそうですが、レディースでも真っ先に思い浮かぶモデルですよね♪
今回のロフトは13.5度！
カラーはボルドーとなります。
460ccですが、大きく見え過ぎない丸みのある形状なので振っていく方でも安心♪
打球音も心地良いので気持ちよく振れます。
フレックスはもちろん L になってます♪
是非こちらの1本いかがでしょうか。
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そのドライバーが現れたのは2013年。
ヘッド内部に窒素ガスを入れるという今までにない発想で一時代を築いたKAMUI TP-07 NITRO。
未だにこのヘッドが一番飛んだ という人もいるほど飛距離性能の高かったヘッドでした。
その性能を引き継ぎつつ更に改良を重ね、飛びのカムイの最高傑作として登場したのが、
窒素ガスのみと窒素ガス＋発泡剤入りを選べるのですが、ロフト表記の横のラインが
シルバーなので窒素ガスと発泡剤両方入っているタイプですね。
窒素ガスのみはこのラインが赤となります。
今や伝説となりうるTP-07 NITROですが、それに＋αとして、曲がりづらさなどが
UPされていると、まさに最強クラス！
飛びのカムイ復活間違いなしですねω
前作を知っている方も知らない方も是非お試し下さい！
今までとは違う景色が見れますよω
今回、ご紹介するのは、
ブレードのシャープさとマレットの寛容性を両立した
ヘッドは、超微細なミーリングで打感がいいのと
スクエアーバックでブレードのシャープさは残しつつ
重心が深くなることで、スイートエリアが広がり
ミスヒットにも強く安心しし打つことが出来ます。
ソールには各20gのウエイトを装着し
これにより慣性モーメントを大きくし
ストレート・トゥ・ストレートの振り子軌道が
非常にしやすく、理想的なパッティングが行えます。
ジャーマンステンレス素材のヘッドは、
インパクト時の打感、打音が、ダイレクトに自身に伝わるので
打てば打つほど距離感が磨かれていきます。
装着のスタビリティーツアーは、
スチールシャフトよりも97％剛性が高くなっています。
超剛性でありながら驚くほど一貫性と安定性あるシャフトです。
この機会にいかがでしょうか
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本日のご紹介はこちら！！
テーラーメイド Qi10 TOUR FW になります♪
セレクトフィット ストア限定のこちらのモデル。
正直、中々のお値段はしていましたが・・
こちらもお安くなりました！
番手は5番ウッド♪
挿入シャフトは。
グラファイトデザイン TOUR AD DI-7 フレックス S になります。
お値段が下がりどんどん在庫が減っていますので、ご興味のある方はお早めのご注文をお待ちしております♪
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細部にまでこだわった逸品です。
3本のフランジライン。
グラデュエーションが付いて綺麗です。
フェーストゥには「P.L.A.Y.」の刻印が…
この機会に
唯一無二のパターを手に入れてください。
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