Excaliburの剣、かっこいいブレードパター!!

    パッティングのレベルUPに

「AR GOLF」のパターの中でも繊細なモデル

「ARGOLF Excalibur」

を紹介。

本格的なブレードパターです。

見るからに力強さ、鋭い切れ味を彷彿させる

エッジの効いたデザインは、「エクスカリバーの剣」をイメージさせ

かっこいいですね。

プレイヤーの感性、操作性を考慮して

アライメントラインはあえて入れてないのも特徴です。

是非この機会にいかがでしょうか

詳細はこちら

あのパターで!

ZOZOでリッキー・ファウラーが使用し、さらに人気が高まったL.A.B GOLFのパター。

なんと当店でフィッティングができちゃうんですω

どんなフィッティングかというと、専用のフィッティング用パターで、

 

 

ご自身の最適な長さ、

 

最適なライ角を測定。

 

もちろん

中尺、長尺にも対応。

 

MEZZ 1DF 3などヘッドのモデルが決まったら、お好みの長さ、ライ角がご指定できます。

その他にもヘッドのカラー、アライメントも多数ありますので、人気で尚且つONLY ONEの

パターが作れちゃうんです!

 

パターを買ったけどなんか違うんだよなぁ なんてお感じの方!

もしかしたら長さやライ角が合っていないのかもしれません!

ぜひ新橋店で計測してみてください。

新たな気付きがあるかもしれません。

ご来店お待ちしております。

【工房完備】グリップ交換・リシャフト承ります。

エフォートは全店工房完備

全スタッフ、クラフトマンです。

 

グリップ交換・リシャフト承ります。

新品だけでなくUSED シャフトもご用意。

 

大手に比べてスピーディーで丁寧。

ぜひご相談ください。

 

 

 

 

GINNICO MODEL02C DRIVER

チタンフェース×フルカーボンボディ構造

GINNICO MODEL02C ドライバーの紹介。

大きいヘッドながら重心を浅い位置に設置し

余分なスピンを抑制したモデル。

One Star★は、

見た目の安心感、重心距離も少し長めに設置し

左のミスを軽減してくれます。

フェースは、Ti-HEGチタンの板材を

CNC加工し、内厚をバランスよく整え

最大限、材料のポテンシャルを引き出すよう作られています。

スリーブポジションは、ロフト角±1.5の調整が可能です。

シャフトは、コンポジット テクノ FIRE EXPRESS TP-V NX65です。

中間部から先端部にかけて剛性を高めの中調子シャフト。

切り返しでのタイミングの取り易さとヘッドの過度な走り過ぎを抑え

インパクトで手応えが欲しいヒッタータイプにお勧めです。

この機会にいかがでしょうか

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安心感+カッコよさ!

パターでピン型が好きなお客様、朗報です!

構えて安心感があり、尚且つカッコいい! そんなパターが入荷ですω

MASDA STUDIO-5!!

国産ステンレス素材の1つのインゴットから削り出されるヘッドは、爽快で厚みのある打感。

インパクトの打感と打音は、距離感を作る上で非常に重要です。

ボールに接触する時間を長く感じられ、よりプレーヤーの感性を活かすことが出来ます。

 

そして易しさの特徴はココ!

幅広のソールとMASDA GOLF 初のスラントネック!

スラントネックに合わせて、ヘッド形状を3D CADを駆使して再構築。重量配分や各部の寸法を絶妙に

組み合わせて、安定感のある幅広のヘッドを新たにデザイン。

プレーヤーが意識しなくても、ボールをつかまえつつ、思うように出球が揃う絶妙のバランスに!

キャメロンのNEWPORT+やODYSSEYの#1Wなど、他メーカーでもワイドソールは人気ですが

ちょっと ボテッとして見えるのに、スラントネックの採用によりスゴくスッキリと見えるんですω

そして、さらにスッキリ見せるためにDLC仕上げ。

めちゃくちゃカッコいい仕上がりです!

これは一生モノかもしれません。

パターにお悩みの方!

ぜひお試しください。

限定300本生産!超精密加工の MIURA MGP-WB3 が入荷!!!

300個限定のこのブラックIP仕上げのパターは

SUS303の大きな固まりから、

ネックもヘッドも削り出しで作られた品物!

ワイドソールなので座りが良くセットしやすいです。

そのため、ターゲットに対して合わせやすく

テークバックもしやすい感じです。

シャフトKBS  CT TOUR PUTTER です。

ツアープレーヤーからの要望とフィードバックを基に開発し、

有名パターメーカーに採用されているシャフトです。

コンスタントテーパー設計により、

パターに最適な120g台でありながらシャフトの全体剛性を高め、

高重量化、大型化するパターヘッドに対するブレを防ぎ、

安定したストロークを実現します。

是非この機会にいかがでしょうか

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