安心に打ちたいなら・・

本日のご紹介はこちら!
ヤマハ インプレス DRIVE STAR FW になります。
インプレスシリーズのやさしいモデルラインと言えばこちらですよね!
髙い反発性能と寛容性しかも直進性も優秀となっております。

番手は5番で17度になります。
今回はこちらに・・・

ATTAS KING 6 フレックス X が装着♪
こちらのヘッドにこの組み合わせも珍しいとは思いますが、
意外と相性が悪くありません!
是非、こちらの面白い組み合わせを体感してみてください。
詳細はこちら

本日のご紹介はこちら!
ヤマハ インプレス DRIVE STAR FW になります。
インプレスシリーズのやさしいモデルラインと言えばこちらですよね!
髙い反発性能と寛容性しかも直進性も優秀となっております。

番手は5番で17度になります。
今回はこちらに・・・

ATTAS KING 6 フレックス X が装着♪
こちらのヘッドにこの組み合わせも珍しいとは思いますが、
意外と相性が悪くありません!
是非、こちらの面白い組み合わせを体感してみてください。
詳細はこちら

今年は予選から決勝まで圧倒的な強さを誇ったのが
タイトリスト

そのボール初速は圧倒的!!
早速トラックマンで試打。

ヘッドスピード40前後で
出ました!! 240yd !!!!!!!!
ややスピンレスでドロップ気味ですが
まっすぐ強い球がでます!!

一般アマチュアでも十分飛距離が伸ばせます。
トラックマンでぜひ試してみてください。

「構えた時に、安心感のある顔、据わりの良さ、インパクトの感触」など
プロゴルファーの意見を反映して仕上がったドライバーです。
Aiシリーズが出た後でも、人気なモデルです。
装着のシャフトは、

しなりとしなり戻りで、ヘッドを加速して飛ばす
弾き感ありの、中しなり調子シャフトです。
中しなりですが、しなり量が大きく
スイング中に自然としなる感じです。
ヘッドが遅れることなく、タイミング良く戻って
ヘッドスピードを上げてくれます。
商品状態は、Dランクと使用感の擦り傷は有りますが、凹み傷はありません。
飛距離を出したい、アベレージからセミアスリートの方にオススメです。
是非この機会にいかがでしょうか。
詳細はこちら
今回。紹介するUTは、
ブリジストンB2HT ハイブリッド+RAUNE h65のカスタム品です。


ヘッドは、やや小ぶりの捕まりやすい顔で、
「滑らない」フェース加工で、安定した弾道が打てます。

ソールの丸さは、そんなに協調していなく、厚みもそれほどありません。
ノーマルなシャロー型で、上からボールを拾っていくイメージが出しやすい
やさしさと安定性を変え備えたUTです。

装着のシャフトは、
グラファイトデザイン PAUNE HYBRID h65(S)です。
スチールの粘り感とカーボンの軽快な振り抜けの両方を併せ持っています。
つかまり過ぎないので、
UTの引っ掛けを気にせずに打てるシャフトです。
是非この機会に、いかかでしょうか。
H4 22度の詳細はこちら
H5 25度の詳細はこちら

本日のご紹介はこちら!
キャロウェイ パラダイム Ai スモーク MAX D ドライバーになります。

適度なつかまりで安定した弾道を生み出すこちらのモデル♪
ヒールの下側、トウの上側でヒットしても真っ直ぐ大きく弾道にい変換してくれます。
今回はこちらに・・・

TENSEI PRO ORANGE 1K を装着!!
先端の剛性をしっかりし左右の打ちだしのズレも抑制してくれます。
ヘッドとの組み合わせでかなり安定した弾道となっています。
是非、安定のこちらの1本♪ お試し下さい。
詳細はこちら
キャメロン
スーパーセレクト ニューポート カスタム
3本のサイトライン
オレンジとグリーンのカラーチョイス。
フェーストゥには「P.L.A.Y」の刻印が。
しっかりシャフトリングも付いています。
お洒落心あふれるカスタムパター!!
シャフトリング:Blue Anodized -Neon Orange-。
グリップ:Dancing Cameron Cord。
ヘッドカバー:Retro Mini Crown。
ヘッド&グリップシュリンク無し。
COA無し。
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