ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
オノフ フォージドアイアンKUROは、
スイートエリアの広さと操作性を併せ持つ中空アイアン。
中空構造+高強度素材フェースの組み合わは、
飛距離重視でなく、低重心化とスイートエリアを拡大を狙ったタイプで、
球が上がりやすく、ミスヒットに強い。
球のつかまりは、ニュートラルで操作性もあります。
7Iでロフト３２度で、セミオートマチックな設計です。
装着のシャフトはTRAVIL 85(s)です。
カーボンの設計自由度を生かしたアイアンシャフト！！
中元しなりで、手元側のしなりが厚いインパクトを作りやすいのに、
弾きで打ち出しが高くなる革命的なシャフトです。
ハンドファーストなインパクトから
高弾道が欲しい方におすすめです。
是非この機会にいかがでしょうか。
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本日のご紹介はこちら！
ヤマハ インプレス DRIVE STAR FW になります。
インプレスシリーズのやさしいモデルラインと言えばこちらですよね！
髙い反発性能と寛容性しかも直進性も優秀となっております。
番手は5番で17度になります。
今回はこちらに・・・
ATTAS KING 6 フレックス X が装着♪
こちらのヘッドにこの組み合わせも珍しいとは思いますが、
意外と相性が悪くありません！
是非、こちらの面白い組み合わせを体感してみてください。
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今年は予選から決勝まで圧倒的な強さを誇ったのが
タイトリスト
そのボール初速は圧倒的!!
早速トラックマンで試打。
ヘッドスピード40前後で
出ました!! 240yd !!!!!!!!
ややスピンレスでドロップ気味ですが
まっすぐ強い球がでます!!
一般アマチュアでも十分飛距離が伸ばせます。
トラックマンでぜひ試してみてください。
「構えた時に、安心感のある顔、据わりの良さ、インパクトの感触」など
プロゴルファーの意見を反映して仕上がったドライバーです。
Aiシリーズが出た後でも、人気なモデルです。
装着のシャフトは、
しなりとしなり戻りで、ヘッドを加速して飛ばす
弾き感ありの、中しなり調子シャフトです。
中しなりですが、しなり量が大きく
スイング中に自然としなる感じです。
ヘッドが遅れることなく、タイミング良く戻って
ヘッドスピードを上げてくれます。
商品状態は、Dランクと使用感の擦り傷は有りますが、凹み傷はありません。
飛距離を出したい、アベレージからセミアスリートの方にオススメです。
是非この機会にいかがでしょうか。
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今回。紹介するUTは、
ブリジストンB2HT ハイブリッド+RAUNE h65のカスタム品です。
ヘッドは、やや小ぶりの捕まりやすい顔で、
「滑らない」フェース加工で、安定した弾道が打てます。
ソールの丸さは、そんなに協調していなく、厚みもそれほどありません。
ノーマルなシャロー型で、上からボールを拾っていくイメージが出しやすい
やさしさと安定性を変え備えたUTです。
装着のシャフトは、
グラファイトデザイン PAUNE HYBRID h65（S）です。
スチールの粘り感とカーボンの軽快な振り抜けの両方を併せ持っています。
つかまり過ぎないので、
UTの引っ掛けを気にせずに打てるシャフトです。
是非この機会に、いかかでしょうか。
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H5 25度の詳細はこちら
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