ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
今回は、
飛ぶと評判のクラブをご紹介です。
そのクラブはこちら、
新素材の鍛造チタンを極薄でクラウンに使い、
大きくたわむ特性を活かして「高弾道の棒球」
今時の飛ぶ弾道を打てるクラブです。
シャフトは、
LANAKIRA KANALOA 65
バシリウス社の開発スタッフが独立して立ち上げた話題の高弾性シャフトです。
今時のドライバーよりも、やや小さく感じていただけます。
ディープフェイスが好きな方には、しっくりくるのではないでしょうか！！
ＧＴＤ気になっていた方や、
打感にこだわりたい方、
小振りなヘッドが好きな方、
ディープフェイスが好きな方
そんな方にお勧めです。
杉並店に設置してある「スカイトラック」で打ちましたが、
スピンが少ない棒球を打てます。
吹け上がってしまう方にもお勧めです。
詳細はこちら。
パター悩んでませんか！？
私は悩んでます！！
悩んでいたところに、良いパター入荷したのでご紹介です！！。
L時マレット、アイアン感覚でストロークしやすいモデルです。
実際に打ってみると、
打感はソフト、硬めな打音がします。
アドレスすると、
サイトラインが目標に構えやすいです。
シャフトも、グリップも純正のまま。
かっこいいです。
これでパターの悩みも解消されそうです。。。。
詳細はこちら。
小振りで男前なドライバーのご紹介です。
４６０ＣＣの大型ヘッドが主流の中、
４１５ＣＣでも飛距離で負けないこちらのモデル。
フェースに高強度βチタン「Ti5322」採用することで
初速を高めビックドライブを可能にしています。
さらに、
ハニカムミリングをクラウン部に施し、余分な重量をカット。
４１５でも他クラブに負けません！！
シャフトは、
DIAMOND SPD 60 S
ヘッドに負けない高級高性能シャフト装着されています！！
こんな組み合わせなかなか出ません。
いかがでしょうか！！
詳細はこちら。
飛距離性能を追求すると同時に、ヘッドの抜けスピードに着目!
業界初の低摩擦抵抗表面処理を採用し、飛距離と方向性を両立!!
もちろん三浦らしさの象徴であるアドレスの安心感、ソリッドな打感の追求など
製法、素材、形状、仕上げにとことんこだわったプレミアムな鍛造ヘッドです!!!
そしてシャフトにもこだわりが・・・
番手別フローセッティングのこだわりアイアン!
タイミングが取りやすいカーボンシャフト独特のしなりが、ボールのつかまりと弾道の高さ、
そして外層の四軸組布シートが飛距離と方向性の安定を可能に!
異なる重量帯でセットを組んでも違和感がないよう、カラーデザインも統一されています!!
人気モデルなので、お早めにどうぞ!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
定番モデルのプロトのご紹介です！。
某男子ツアープロが使用で、静かに話題の2ボールですが、
今回プロトモデルが入荷しました。
フェイスインサートが通常モデルとは違い、
赤渦のスムースインサート。
そそりませんか！！
昔使っていた方、
他のパター気になっている方
そんな方いかがでしょうか！！
詳細はこちら。
毎年NEWモデルが発売され、「どれも今までよりも飛ぶ」と各メーカーは謳っています。
たしかに飛距離は出るけど、どれが自分に合っているんだろう！？
分からないのではないでしょうか。
そのために各クラブメーカーなどが様々な計測器を使い「フィッティング」を行っています。
使用される計測器の一つ「トラックマン」を杉並店でも設置しております。
今回は、
両モデルをトラックマンで計測してみました。
トラックマンはこちら。
結論から書きますと、
５ｓの方がヘッドスピードが１～２mが速く、
飛距離も５～１０ヤード飛んでいました。
軽いシャフトの方がヘッドスピードが速くなり、
飛距離アップに効果的なのかもしれません。
５０グラム台のシャフトを使って、
３００ヤード飛ばしているトッププロもいます。
軽いシャフトにはデメリットもあります。
手打ちになりやすい。
トップが浅くなりやすい。
などです。
軽いシャフトは飛距離でる。
と、決めてしまうのは危険かもしれません。
GBB EPIC FORGED
５Ｓ 詳細はこちら。
６Ｓ詳細はこちら。
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ゴルフエフォート杉並店では、
クラブ購入がギャンブルにならないように、
トラックマンで計測しながら確認できます！！
購入頂きましたクラブの
「買戻しサービス」も行っております。
ご来店心よりお待ちしております。
杉並店詳細はこちら。
