話題のシャフト！！！
面白いシャフト入荷してきたので、ご紹介します！！
ATTAS COOOL 5
松山選手使用で話題のコチラ。
きれいな状態で入荷しました。
話題のシャフトですから、お探しでしたらお早めに！！！
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その飛距離性能に定評あります！
ドライバーに限らず、最近のウッドやユーティリティクラブでよく聞くようになったワードの一つに「カップフェース構造」というのがあります。
これはカップ構造のフェースとボディを別々に成型し、溶接して作り上げる製法。
そのメリットとして
・溶接部分の強度が増すため、フェース面だけではなく溶接面も飛距離アップに貢献してくれる
・ヘッドとシャフトを別々の素材で作る事も出来る為、異種金属複合ヘッドを作りやすい
があります。
手間はかかりますが飛距離性能に直結する構造として、採用するメーカーも増えている構造です。
そして…そのカップフェース構造と元々の作りの丁寧さが相まって大好評のドライバーが…
BALDO COMPETIZIONE 568シリーズ！
今回ご紹介しますのはそのコレクションの中から体積440ccの568 LC！
顔を見ますと非常に引き締まっております。
しかしただ顔がいいだけではありません。よーく飛んでくれますよ～
装着シャフトはBasileus！とは言ってもこの部位だけですとシャフト種類が分かりません(汗)
そこでモデル名が表記されております手元側を見ますと…
Basileus Zの文字！こちらはフルボロンシャフト。叩いても暴れない粘りとしなりで飛ばせるシャフトになっております。
引き締まった顔で叩いて飛ばせるドライバーに仕上がっております。
叩いて飛ばせるドライバーをお探しの方、是非どうぞ♪
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まだまだアツいネック形状！！
まずはヘッドをご覧頂きましょう！
Scotty Cameron SELECT(2014) NEWPORT2.5！
ピン型にショートスラントネック(Cameronではフレアネックホーゼルと呼ばれております)を採用された「コンマ5」シリーズ。
今回入荷しましたのはNEWPORT2にショートスラントネックが採用されたNEWPORT2.5。
そしてもう一つご覧頂きたいのがこちら。ディープミルド仕上げもそうですが、このモデルはノンインサート。
ご存知の通り最新のSELECTはステンレスヘッドにステンレスインサート(モデルによってはアルミインサート)のマルチマテリアル構造。
つまりはノンインサートの削り出しモデルとしては(現時点では)最終モデルという事になります。
更にまだまだアツいショートスラントネック…これは見逃せないのではないでしょうか。
気になる重心角を見てみました！このパターはかなりトゥが下がります。
フィーリング重視のゴルファーでクランクネックのオフセット度合いが苦手な方にピッタリではないでしょうか。
出物の少ないSELECT(2014)のこれまた出物の少ない「コンマ5」パター、お早めにどうぞ♪
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話題のモデルの中古品です！！！
2018モデルの中でも早々にリリースされ、その性能の良さから早くも話題の…
PING G400！そのアイアンセットの中古品が入荷しました！！
キャビティ部分をチラリと覗くと如何にもやさしくボールが上がってくれそうな印象を受けます。
そして今回ご紹介しますのはアイアンセットだけではなく…
UW(AW)もあるのです！
「ウェッジは単品モノ使ってるから要らないかなぁ」と思われるかもしれませんが、G400アイアンは5Iで23.5°、PWにあたるWは44.5°とややストロングロフト設定。
UWのロフトを見ますと49.5°。お持ちのAWのロフトにもよりますが、お持ちになっていても良い1本ではないでしょうか。
もちろんお揃いでご紹介させて頂く以上、シャフトは同じです！
NS PRO MODUS3 TOUR105(S)！
やさしいヘッドですがシャフトは適度にしっかり感と重量感があるのでしっかり振っていけます。
2018モデルのPINGアイアン、その中古品を是非どうぞ！
極上の打感の更にその先へ！
打感が極上のアイアンと言えば…
MIZUNO！YORO JAPANを謳う素材と製法のどちらにもこだわったアイアンが魅力のMPシリーズ。
そのラインナップの中から「難しすぎないマッスルバック」であるMP-5が今回のご紹介です。
とは言えこのMP-5タダモノではありません。ネックを見ますと…
製法でありますグレインフローフォージドの刻印と素材であります1025Eの文字。
の更に上に・CP・のレーザー刻印。
これは最近追加されましたカスタムの仕上げであります銅下メッキ仕上げの証。
COPPERの略称なのです！
つまりは極上の打感を実現する1025Eとグレインフローフォージド製法に加えて、柔らかい打感を実現する銅下メッキという素晴らしく贅沢なアイアンなのです！！！
更に更に。この銅下メッキはマッスルバックモデルのみの対応で非常に希少です。
装着シャフトも見逃せません。NS PRO MODUS3 TOUR125(S)。
それもMIZUNOの限定モデルでしか採用されないグラデーションカラーシャフト！
タダのスチールだと思わないでください。シャフトも目を惹くアイアンですよ！！
ヘッドもシャフトもタダモノではないMP-5、是非どうぞ！
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程よいサイズの…
機能性に優れたゴルフクラブ、様々な形状やヘッドサイズ、ルックスのものがあります。
ですが最後にそのゴルフクラブを使うのはゴルファー。そこにはもちろん形状の好みや大きすぎたり独特の形状への抵抗感というものがあります。
そして、高い機能性と好みは必ずしも合致するとは限りません。
と、前置きさせて頂いた上でご紹介しますのがこちら！
YONEX TRIPRONCIPLE TP-GR1！！
「1mが90%以上入る」という理論を体現した大型パター…の若干ヘッドサイズを小型化したGR1。
ボールとの対比がこちら。超が付くほどの大型であったトライプリンシパルに比べますと大分構えやすくなっております。
まさに前置きさせて頂きました「機能性としては申し分無いが大きすぎて構えにくい」という問題点を機能性を落とさずに実現し、機能性と構えやすさの両立を図られたモデルとなっております。
もちろん日本人に合わせた68°というフラットなライ角(ちなみに市販されているパターの殆どが70°以上です)も健在。
この全ての要素が「1mが90%以上入る」性能を実現してくれております。
ショートパットにお悩みで、でも大きいヘッドはイヤだなぁ…という方に是非選んで頂きたい1本です。
お早めにどうぞ！
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