ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
飛ぶドライバー沢山販売させて頂いています。
本当に沢山ありますが、
使用するクラブ他の方と同じになっていませんか？
そんな方にご紹介したいクラブがコチラ
エピックです。
でも、緑ではありません！！
シャフトは
XANADU
新品で購入すると高額です。
当然、飛距離性能はバッチリ残しつつ、
他の人と同じにはならない！！
中古クラブになりますので、試打も可能です。
「色が違うけど、本当に大丈夫！？」
なんて思われている方、お待ちしております。
詳細はコチラ
より多くのヒール側のタングステンウェートと、より軽いスイングウェート!
スライサーを“ストレート弾道”に導く“夢のストレートフライト” G400 SFT ドライバー!!
そしてシャフトは・・・
マミヤOPのニューシャフトの“ATTAS CO0OL 6”がアッセンブリー!
・・・このシャフトはズバリ“飛距離追求の走り系”!!
試打した印象は、手元はしっかり、真ん中部分から先は柔らかめで、
一番のミソは先端部分!硬すぎず、柔らかすぎずの絶妙な硬さがインパクトでもしっかり
フェースの向きを保ちながら、ヘッドスピードを上げてくれるといったところでしょうか!
弾き系のヘッドとの相性もバツグンです!!
当然、中古なので、当店でも試打、ご希望の方には“スカイトラック”での測定も可能で、
お持ちのドライバーとの差をズバリ数字で確認ができますよ!
即売れ間違いなしなので、お早めにどうぞ!!
詳細はこちら
ゴルフエフォートオンラインショップ
怪物を英訳しますとモンスター。最近テレビCMなどでモンスターと呼ばれているドライバーと言えば…
BRIDGESTONE TOUR B JGRですよね！！
今話題の飛距離モンスター、JGRドライバーのその中古品が早くも入荷しました。それも…
こちらも話題のシャフト、SPEEDER EVOLUTIONⅣ569(S)装着品です！
シャフトも黒をベースにしているのでヘッドもシャフトも黒を基調にした非常に落ち着いたルックス。
しかし…その飛びは良い意味で落ち着きの無い性能を秘めております。
話題のヘッドとシャフトの組み合わせの中古品、お早めにどうぞ！
詳細はこちら
早速参りましょう、こちらです！
EPON AF-501アイアン！
大手メーカーと比べてモデルチェンジサイクルが非常に緩やかな地クラブブランド。
このAF-501もその後は502、503とリリースされている2世代前にあたりますが、その発売は2009年。
もう8年前のモデルとなります。
しかしそこはさすがのEPONブランドの遠藤製作所。8年前のモデルとは思えない程、今見てもカッコいいアイアンです。
現行のAF-503は各番手ともポケットキャビティ構造ですが
AF-501は7Iまではキャビティ構造、6Iより上の番手はポケットキャビティ構造と下の番手にはシャープさを求めた構造となっております。
装着シャフトはRIFLE PROJECT X6.0。通常のフレックス表記ですとSX相当となります。
更にこだわりのスパイン調整もされております。
そして何よりオススメなのがお値段。8年前の2世代前モデルという事もありお買い得感あるお値段となっております。
「EPONのアイアンって高いからなぁ…」と思ってらっしゃる方にこそ是非一度ご覧頂きたいお値段です。
是非こちらからそのお買い得価格をご確認くださいませ…
まずはこちらをご覧下さい！！
このカバーが付属するパターが本日のご紹介です！
という事はMATSUYAMAパターとして一気にブレイクしたTP COLLECTION MULLEN…！？
…ではないんです(汗)
MULLENと同じTP COLLECTIONのピン型、SOTOです。
303ステンレスにアルミニウムインサート、更にはソールのトゥとヒールにウェイトと、まるでCAM○RONのSEL○CTのような設計(大汗)
道具を変えない、変えたがらない松山プロが届くなりスイッチしたMULLENと同じDNAを持つSOTO。
SOTOだけにそっと貴方のキャディバッグに忍ばせてあげてください！
詳細はこちら
いよいよ今週末までとなりましたリシャフトフェア。今回ご紹介しますのは…
ATTAS Cooolをお選び頂きましたリシャフトです！
松山英樹プロが使用した事もあり、気になる方も増えているであろうシャフト。
お求め頂きましたお客様も気になったご様子で当店にありますCoool 5(S)の試打シャフトの試打を希望されました。
打たれて若干硬いと仰りながらも好感触だったご様子で同じスペックのシャフトをご注文頂きました。
が、ここでふと気になって伺いました「お客様、ちなみにどのヘッドに装着をご希望ですか？」
するとお答え頂いたのが…
GLOIRE F！そして打たれた試打シャフトが装着されているヘッドはM2(2017)。
これらを踏まえてお客様にご提案しました。「それでしたら…
SではなくSRの方が良いかと思います！」
理由としましては重量差。M2は若干重めであるのに対しGLOIRE Fはやや軽め。
同じフレックスのシャフトを同じ長さで装着してしまえばスイングバランスの関係上GLOIREの方が硬く感じてしまうのでは？
と思い、ご提案。
ご了承頂き、5(SR)を装着する事となりました。
FCTスリーブにシャフトを装着。ポジションも「STANDARD」に付ける事となりました。
決まってしまえばあとはEFFORTの誇るクラフトテクニックの活かしどころ。素早くキレイに仕上げさせて頂きました。
こちらの完成したドライバーもお渡し済み。次回ご来店の際はこの結果を伺いたいと思います。
(前回も触れましたがこのフィードバックを頂けると、そのお客様の合う合わないの傾向が見えてくるので是非お聞かせください！！)
冒頭でも触れましたがリシャフトフェアはいよいよ今週末の24日(日)までとなります。
お気になるシャフトをぜひお得にgetしちゃってください♪
杉並店へのお問い合わせ・アクセスはこちらからどうぞ！
