ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
メーカーが本来想定したターゲット層の方以外にドンピシャハマる例というのは時折あります。
今回ご紹介するカーボンシャフトもそんな例です。まずはヘッドから！
Ryoma D1 PREMIA。
Ryoma GOLFの名を広く知らしめた、いわば出世作となったドライバーです。
そして表題にも書いたシャフトですが…
こちら！CRAZY Royal Decoration GOLD(S)！
当時、硬すぎないクレイジーという触れ込みでしたが、本来のターゲット層に加えて少しやさしめのシャフトで飛ばしたい
セミアスリートの方にも人気だったモデルです。
現行だった頃ならなかなか手が出しにくかったこの組み合わせもだいぶお手頃価格になりました。
その性能の高さ、是非お試しください♪
詳細はこちら
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EFFORTでBCと言えば…
Black Cloverですよね～！！
杉並店のメインステージとも言える入り口正面のカウンター前にBlack Cloverを大集合させてみました。
Coolなキャップ多数あります！！
素敵なキャップたちを大事に運ぶHAT-CADDIEもございますよ♪
特にこの中でブログ担当のわたくしの心にビビッときたのは…
クローバーの中にLas Vegasデザインをあしらった遊び心溢れるこちらと…
ダークグリーンのCamo柄にHunter Orangeでロゴをあしらったアーミーテイスト溢れるこちら！
取り扱いも少ないBlack Clover Goods、是非店頭にご覧にいらっしゃってください！
在庫状況など、詳しくは杉並店までお気軽にお問い合わせください♪
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昨今話題の”ぶっ飛びアイアン”。見た目にはかなりアイアンから逸脱しているが驚異的な飛びとやさしさで使用される方が少しずつ増えております。
そこで今回は表題の通り…
”ぶっ飛びアイアン”の一角でありますBRIDGESTONE JGR HYBRID FORGEDアイアンの飛距離性能を検証！
飛距離の比較のため、飛びすぎないやさしさを備えたMizuno MP-15と打ち比べてみました。
以下データです。
MP-15 7I NS950GH HT(SR) ロフト32° ライ角61.5° 重量413g バランスD0.5
JGR HYBRID FORGED 7I Zelos8(R) ロフト26° ライ角61.5° 重量383g バランスD0.5
まずはMP-15から打ってみました。
その結果がこちら。概ね140y前後、当たり損ねて130yちょうどくらい、時折150y近く飛ぶ事もありました。
「だいたい普段どおりの飛距離かな」と感じる数字でした。
続きましてJGRですが…
こちら。打って驚きの150y後半～160yほど飛びました！！
それも当たり損ねても150yは飛んでくれており、当たりそこねても普段の距離のめいっぱい近くが出てくれていました。
打つ前は「1発の距離は出るだろうけども当たり損ねたら相当ロスするだろうな～」とちょっと舐めてかかっていただけにこれには驚きました。
そして本当にぶっ飛んでいます。こんなに飛ぶのか！？という感じです。
もちろん、お詳しい方が見れば「ロフトが5I並に立っているからそのくらい飛んで当たり前じゃないか！」と思われるかもしれませんが。
正直マイクラブの5Iでここまで球筋がまとまるかと考えると…ぼくは自信がありません。
以上を踏まえました上で今回の試打結果のまとめとしましては。
見た目とかどうでもいいからとにかく飛んでやさしいアイアンが欲しい！という方のニーズに間違いなく応えてくれる、そんな印象でしたよ！！
SKYTRAKを使用しました試打レポート、次回もお楽しみに！
今回試打しましたアイアン、JGR HYBRID FORGED MP-15 も宜しくお願いしますm(_ _)m
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開催中です!!!
第5回SIDASインソールフィッティングイベント開催致します♪♪
当日は専門のフィッターの方が来て、色々相談に乗ってくれますのでご来店お待ちしております♪
フィッティングされたいゴルフシューズやスニーカーをお持ち頂き、杉並店へどうぞ!!!!
開催日時はこちら↓↓↓
販売商品
※ゴルフ3D 販売価格￥4,968円（税込）
※ゴルフプラス 販売価格￥12,960円（税込）カスタムオーダー成型費込（お時間を頂きますのでご予約をおすすめします）
お問い合わせはこちら
ご来店お待ちしております！！
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ドライバーヘッド・ボール・シャフト。全てがロースピンという方向性で開発されている結果、吹き上がって飛距離をロスされていた方はスピン量が減り、飛ばせるようになりました。
そしてこのロースピン化は思わぬ副産物を生みました。それはロフト！
ロフトを立てなくてもスピン量が抑えられるため、ツアープロの使用ドライバーを見るとじわじわとロフトが増えてきております。
そこで今回ご紹介するのは…
ロースピンで飛ばせるのにあまり難しくないと評判のM2ドライバーの…
ロフト表示にはHL(ハイローンチ：高弾道)！！そのロフトは12°あります。
このロフトはUSモデル限定。出物も多くはありません。
ロースピンすぎてボールの高さが出せない方に是非選んで頂きたい1本です。
お早めにどうぞ♪
詳細はこちら
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最新モデルのこの917もそうですが、過去モデルに遡っても909シリーズ以降、Titleistのドライバーは確実にやさしくなっております。
それは、1ストロークをシビアに考え、ドライバー一振り300yオーバーは当たり前のPGA Tourにおいて求められる性能を体現した形でもあります。
「飛んで大きく曲がらない」ドライバーはツアープロが求めてやまないものでもあるのです。
あれだけ飛距離が出るツアープロの場合、少しのスイングのミスや当たり損ないでも球筋には大きく影響してしまいます。
だからこそプロユースモデルでもやさしく飛ばせる性能を求められるのです。
そしてそんなニーズも取り入れているからこそ、917ドライバーはやさしく飛ばせる性能を備えております。
今回ご紹介しますのは3本。どれも装着シャフトもやさしいモデルです。
順番にご紹介します。
917 D2 9.5° TP-5(S)
917 D2 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 661(S)
917 D3 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 569(SR)
昨今のツアープロのシャフト軽量化の流れを受け、カタログスペックに50g台もラインナップされております。
更に特注品ではSRフレックスもあります。
たとえ飛距離は圧倒的に違っても、プロもアマチュアも求める性能は同じ。
特に1ストロークにシビアなPGA Tourクオリティを是非お試しください。
詳細は…
917 D2 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 661(S)
917 D3 10.5° SPEEDER EVOLUTIONⅢ 569(SR)
それぞれからどうぞ！
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