ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
飛び、打ちやすさ、打感、すべてを兼ね備えた飛び系軟鉄鍛造アイアン。
軟鉄鍛造ならではの爽快な打感にこだわりながら、飛距離性能を徹底的に追求したアイアンです。
打ちやすさ、振りやすさを併せ持ちさらなる大きな飛びをもたらします。
やさしい軟鉄アイアンをお探しの方へ!
そしてシャフトは・・・
グラファイトデザイン TOUR AD AD-85がカスタムでアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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新開発Tトラック・システム（フロント・トラック ＆ バック・トラック）により、幅広い弾道調整が可能
新開発グラファイト・コンポジット・クラウンの採用により、軽量化と低重心を実現。 進化したロー・フォワード・シージー設計で、
安定した飛距離を実現。±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能です。
そしてシャフトは・・・
希少なTOUR AD DI-7 BLACKがアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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…すいません、ちょっと表題盛りました(汗)
今回ご紹介しますのはスリーブで調整ではありませんがそれに近い調整が可能なパターです。
それがこちら。SURE PUTTER RX-6。
このパター、まずは何よりデカいです。
サイズ感対比のためにボールと撮影してみました。
いかがでしょう？デカさが伝わったのではないかと思います。
構えてみて驚くのはこのブレード長ゆえ、座りが抜群に良い事。
セットアップでどうにもしっくりこなくてモジモジする心配は皆無と申し上げて過言ではない程です。
そしてこれがこのパターの魅力。バックフェース側のウェイト調整に加えて…
何とライ角も調整出来るのです！！！
一般的にライ角は90°に近いほど入りやすいパターになっていると言われており、ルールで許される目いっぱいアップライトなパターは
80°となっている程。
(参考までに一般的なパターのライ角は70°～71°、長尺でも79°ほどです)
このCURE PUTTERは62°～80°とルール上限までアップライトにする事も、かなり強烈にフラットにする事も出来ます。
この調整可能なライ角に加えて抜群のソールの座りが加わりますと…調整されたライ角の違いを覿面に感じ取って頂けるのです！！
見た目に大きいのでミスヒットへの不安感を拭ってくれ、かつ実際にミスを助けてくれる。
更にはご自身のアドレスにピッタリ合うライ角に調整可能。
パッティングにお悩みを抱えた方には救世主のようなパターではないでしょうか。
お悩みへのCUREとなるCURE PUTTER、是非お役立てください。
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東京は台風一過で厳しい残暑の1日ですが、本日も元気に営業しております。
そして新入荷品もご紹介致します！今回のご紹介は…
TaylorMade M2ドライバー。
幾度もご紹介させて頂いておりますのでもはや説明は不要でしょうが敢えて！
クラウンに採用されたカーボンによるコンポジット構造による低重心でありながら浅すぎない重心深度のおかげで
扱いやすさを兼ね備えた重心特性になっております。
更にカーボンクラウンの副産物としてマイルドな打感を生み出してくれております。
さてこのドライバーの何がお買い得なのかと申しますと…
何やら見慣れないシャフトが装着…？
そうですこちらはUSモデルなのです！！
「テーラーのスリーブ付きシャフト持ってるんだよなぁ」という方ですと状態良好でリーズナブルなヘッドをお探しではないでしょうか。
そんな中入荷して参りましたUSモデルでございます！！
そのお買い得な金額はこちらからご確認くださいませ♪
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至極の打感を目指したアスリートモデル!
・ハイブリッドフェース構造が吸い付く打球感を実現!!
・最適な重心設計が、強弾道を生み出す!!!
・ドライバー本来の美しさを表現した伝統的なシェイプです!!!!
そしてシャフトは・・・
SPEEDER EVOLUTIONⅡ 757 S FLEXがアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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2011年グランプリによって立ち上げられた“エミリッドバハマ”
テーマは“やさしく飛ぶクラブ”!!
グランプリはトップアマ用にコントロールしやすいクラブを供給するのに対し、
エミリッドバハマは飛距離を重視するゴルファーにクラブを供給するのがコンセプトのメーカーで
アベレージゴルファーからトップアマにまで使える、究極の優しさを実現しています!
“人気モデルのEB-02”
そしてシャフトは・・・
SPEEDER EVOLUTION 661 S FLEXがアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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