2015年11月11日｜杉並店
まだ11月ですが、今年1年を振り返ってみますと。
ドライバーではTitleist 915D、PING G30と…
TaylorMade GLOIRE F！この3モデルが強かった1年でした。
そしてどのモデルにも共通して言えますのが11月現在でも非常に人気がある事。
そこで今回はGLOIRE Fのカスタムモデルを注文し、ご用意致しました。
2本ございますが、ロフトはどちらも11°。
シャフトは…
Tour AD GP-5(S)と…
SPEEDER EVOLUTIONⅡ569(S)をご用意！
’16モデルのシャフトのカスタム対応も始まり、こういった組み合わせもご用意する事が出来るようになりました。
是非この新しい組み合わせ、お試しください。
また「こんなカスタムが欲しい！」といったご注文を承っております。
そちらも是非よろしくお願いしますm(_ _)m
今回ご紹介しましたGP-5(S)、SPEEDER EVOLUTIONⅡ569(S)
それぞれからどうぞ！
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2015年11月10日｜杉並店
本日のご紹介は！！
EPON SUS316アイアン。
こちらは鍛造ステンレスのノーメッキアイアンという、斬新な構造になっております。
ステンレスはstainがless、つまりは錆びない金属という意味。
つまりはもし仮にソフトな打感を実現可能な構造であれば、メッキを施さなくて済むというメリットがあります。
ですがご存知の通り、通常のステンレスは硬く、鍛造製法で製造する事は技術的に非常に難しいのです。ゆえに「ステンレスアイアン＝鋳型に流し込んで形成する鋳造製法」になってしまっています。
EPONではソフトステンレスSUS316を鍛造製法でアイアンに形成する事で、
ステンレス鍛造アイアンという逸品を作り上げたのです。
こちらは限定400セットで2014年1月に販売されたモデル。
形状や性能の上ではAF-302とほぼ同じと言われておりますが、ソフトステンレス鍛造という
業界初の試みは心惹かれるものを感じます。
この鍛造製法の雄が世に送り出した斬新な試み、是非お試しください。
”味見”してみた印象としては確かに軟鉄と遜色ない良好な打感を実現しておりましたよ！
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2015年11月9日｜杉並店
CAMERONのパターといえばCIRCLE Tが有名ですが、Limited Edition、つまりは限定品も魅力的ですよね。
今回ご紹介しますのはそんな限定モデルのパターです。こちら！
Del Mar BUTTON BACK！それも…
フェーストゥ側にJAPAN SPECIAL RELEASEの刻印があります、日本限定360本の極レア品です！
その証はヘッドだけではなく…
この赤銅色のヘッドカバーもです！(通常のCer Mar BUTTONBACKは黒いカバー)
本革製の重量感もある、ロゴも刺繍ではなくエンボス加工で施された”アツい”ヘッドカバーになっております。
もちろんBUTTONBACKの特徴でもあるトレリウムインサートが生み出すソフトな打感も堪能できます。
いかがでしょう。この眺めて良し使って良しのパター、是非手に入れちゃってくださいっ！
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2015年11月8日｜杉並店
番手毎にソール幅とブレード厚さを変化させた番手別肉厚フロー設計!
ロングアイアンはボールが上がりやすく、ショートアイアンは吹き上がりを抑えた
弾道を可能!!
全番手が安定した弾道で、高いコントロール性能を発揮します!!!
そしてシャフトは・・・
高級カーボンの”TOUR AD AD-115″がカスタムでアッセンブリー!
稀少シャフト装着の稀少モデルなのでお早めにどうぞ!!
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2015年11月7日｜杉並店
お詳しい方でしたら表題だけでピン！ときたかもしれません。本日のご紹介は！
Jean-Baptiste JB501。
深く落ち着いた青は、それだけでも美しい仕上がりです。
ソールには、さながら碑文のようなシックで落ち着いた文字が踊ります。
この古代彫刻のような雰囲気さえ漂うヘッドに装着されているシャフトは…
TRIαSが展開するブランド、Basileusより毎年中身をガラッと変えてお送りしております限定ｼｬﾌﾄ、AAA(トリプルエー)。
その最初のモデルが装着されております。
高強度・高弾性のPAN系60tカーボンとボロンのフルバイアスが手元のタメと先端の弾きの組み合わせを堪能させてくれます。
この贅沢なヘッドとシャフトの組み合わせ、果たしてどこまで飛ばせるのか…
是非この別格な高品質をご堪能ください。
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2015年11月6日｜杉並店
ドラコンチャンピオン”山崎泰宏プロ”のノウハウが詰まった
“JBEAM YAMAZAKI ZY-11”
小さなミス、特に左右のミスが許容できない人がターゲットの競技志向系ヘッド!
この独特のヘッド形状はサイドスピンを極限まで減らすため、トゥ側を削り込んだ。
その結果とし空気抵抗の減少によるヘッドスピードの上昇、短い重心距離による
低スピン化、これらが組み合わさることですさまじい飛距離を得られます!!
そしてシャフトは・・・
“FUJIKURA SPEEDER EVOLUTIONⅡ 661″がアッセンブリーされております!
人気モデルなのでお早めにどうぞ!!
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