あの飛距離にあやかれる!?

先週行われましたダンロップフェニックスでの松山選手の勝ちっぷり、見事でしたね。

15、16番で連続ボギーで首位と2打差という展開から連続バーディーで追いつき、プレーオフを制しての優勝という、

技術的、精神的な強さを感じさせる優勝でした。

加えてホストプロという立場、凱旋帰国で出場した試合、契約メーカー主催の試合で勝ちたいという意気込み。

これらの重圧の中での優勝でもありました。見事としか言いようがありません。

 

さてそんな松山選手、ダンロップフェニックスからドライバーを長らく使っていたSRIXON ZR30から新しいドライバーに変えました。

 

 

 

 

 

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長らく使用していたZR30(ヘッドサイズ425cc)と最もサイズの近いモデル、Z745(430cc)。

 

 

 

 

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どこか職人気質でクラブには細かいこだわりを持つ松山選手らしい、近しいサイズのモデルへの変更。

そんな松山選手の使用モデルに…あやかってみたくなるのがゴルファー心理ですよね♪

構えてみてもスッキリした顔でありながら威圧感のないこちらのドライバー、WINTER SALEでお得にゲットしちゃってください!

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EPON AF-902 U21 S “ TOUR AD GT-75 Utility ” フルチタン!!

“ フルチタンだからこそ実現した極限反発と他を圧倒する打球感! ”

深重心の高打ち出し、短重心のつかまり、さらに適度なグースが高弾道とやさしさを演出

芝との接地面積を減らし、ラフでも使える抜けの良い2段ソールを採用

シャープながらやさしさと安心感をイメージさせる美しい形状

狙えて、やさしく飛ばせるウッド型UTです!!

 

 

 

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そしてシャフトは・・・

 

 

 

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グラファイトデザイン “ TOUR AD GT-75 Utility ” がアッセンブリー!

お早めにどうぞ!!!

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ハンドメイド!!

 パターの究極は…素材ももちろん大切ですがデザイナーさんご本人による

HANDMADE

ではないでしょうか。

Circle TもひとえにCAMERONさんご本人によるHANDMADEというのも

大きな魅力の一つですからね。

 

今回ご紹介しますのはそんなHANDMADEパターでございます。

 

 

 

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といっても今回はCAMERONではございません。

 

 

 

 

L2

 

 

 

 

こちらはTP MILLSのHANDMADEモデルでございます。

CAMERONやBettinardi以前の高精度ミーリングパターと言えば、このTP MILLSでしたよね。

 

 

 

 

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このソールのスタンプこそ、HANDMADE特有の遊び心を感じさせるデザインですよね。

 

このHANDMADE特有の味わいを堪能されたいお客様はお早めにどうぞ!

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威圧感のないマッスルバック

マッスルバックアイアン。

すっきりしたルックスとパワーのある方向けというイメージから使ってみたいと憧れを抱く方も多いアイアンですよね。

しかし我が身でも経験はありますが、使ってはみたもののミスに寛容ではなく、

ミスをすれば手に痺れを残すシビアなアイアンでもあります。

 

が、今回入荷しましたこちらはそんなシビアさが幾分マイルドになったマッスルバックアイアンです。

それがこちら。

 

 

 

 

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AKIRA PRODUCTSの地クラブのような高精度のラインナップ、プロトタイプから

KS-201 MB。

AKIRAのプロトタイプシリーズはやや難しめのモデルから若干やさしめのモデルまでラインナップがありますが、

今回入荷のMBは「見た目は硬派だけれども見た目以上にやさしい」アイアンといった位置づけでしょうか。

当店の試打室で”味見”させて頂きましたが構えた時のスッキリしすぎていて感じたプレッシャーを

打つとひっくり返される、そんなアイアンでした。

 

そしてこちらはシャフトもスゴいんです…

 

 

 

 

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FireExpress PROTOTYPE DGL115(S)。

カーボンでこれほど重量があるとしんどいのかな…と思いましたが、重量感をそれほど感じず、

且つ適度にしなり感があって驚く程打ちやすかったです。

見た目にカッコよくスタイリッシュに、しかしやさしさは妥協できない、そんな方にオススメです。

お気になったお客様は是非こちらからどうぞ!

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丸い形か角ばった形か、そこが問題だ…

と、少し仰々しいタイトルにしてみましたが。

皆様もうご存知のこちらでございます。

 

 

 

 

L2

 

 

 

 

S.CAMERONのNEW MODEL、FUTURA X5とFUTURA X5Rのご紹介です。

無印とRの違い、それはNEWPORTとNEWPORT2の違いと同じく顔かたちだけです。

しかしパターは構えてみてその見た目をどう感じるかによって、長く信頼して使えるかどうかが分かれます。

 

 

 

 

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こちらがFUTURA X5。ヘッド全体が直線の組み合わせになっており、構えてみての印象は角ばって見えます。

スクエア感としてはこちらの方が強く感じますね。

 

 

 

 

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こちらがFUTURA X5R。トゥとヒール側のせり出しはそのままにラウンドがついており、

いわゆるネオマレット型とマレット型のいいとこ取りのような印象を受けます。

 

角ばった形を選ぶか丸みを帯びた形を選ぶか。ご決断頂ければ是非、お近くのGOLF EFFORTへどうぞ。

この記事を書かせて頂いている11/25現在、杉並店にはどちらも在庫ございますよ!

詳細は…

FUTURA X5はこちら

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意外と少ないのです!

地クラブの雄とでも言うべきブランド、EPON。

そのプロダクトのUT、AF-902が入荷しました。

 

 

 

 

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さて何が少ないのかと言いますと…

 

 

 

 

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このロフト。21°はEPONに限らずUTの中では売れ筋ロフトとなっており、案外品薄なのです。

これが大手メーカー品ですとたくさんメーカーから仕入れてご用意、となるのですが…

とにかく、そんなEPONの希少な21°が入荷しました。

希少ロフトという事はそれだけ使い勝手が良いという事の証明でもあります。

つまり…やさしめヘッドで便利なロフト、といったところでしょうか。

その装着シャフトは…

 

 

 

 

 L3

 

 

 

 

Tour AD GT-75 Utility(S)。

先にリリースされておりますDI Hybridが高さと捕まりを抑えた仕上がりであるのに対し、

こちらはやさしく高さが出るシャフトになっております。

希少ロフトにやさしめシャフトというレアな組み合わせになっております。

ご興味のあるお客様、お早めにどうぞ!

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