ゴルフエフォートブログ | ゴルフエフォートの新着情報をブログにてご紹介いたします。
ツアー支給品のタイトリスト910D3 ドライバーになります。
一般市販品とは異なるセンターにTの入るツアーシリアルがヘッドに入ります。
ヘッド重量は当店の計測で195グラム
一般市販品よりも反発係数が高く、ルール値ぎりぎりに設計されたツアー選手用の
支給ヘッドになります!
ツアー支給では非常に珍しいロフトは10.5度ですよ!
そしてシャフトは・・・
“MATRIX OZIK HD 7M3 Black Tie”ですよ!
ハードヒッター向け16角内部構造(HD構造)採用のTour Useシャフトです!!
お見逃しなく!!!
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プロ・上級者から高い評価を獲得した「MPクラフト425」ドライバーの設計思想を継承し、
さらなる飛びのテクノロジーを徹底追求!
重心距離と重心深度を維持しながらも、クラウンの軽量化により、
スイートスポット高さを2ミリ低く設定。高い打ち出し角と高弾道・低スピンを可能に!!
フェースをさらに薄肉化することにより、高い反発エリアをよりワイドに。
高いコントロール性能に加え、安定した飛距離性能を発揮します!!
そしてシャフトは・・・
“ あなたのために・・・ ”
MAMIYA OP ATTAS 4U 6装着でございますよ!
タイミングの取りやすさを感じる手元部、しっかり叩ける中間部、走り感のある先端部と,
各パートに適した剛性を研究!
全体的にバランスのとれた剛性配分にするための最適なシートの組み合わせにより、
誰もが振りやすさと打ちやすさを感じることのできるシャフトでございますよ!!
最新人気装着なので、お早めに!!!
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マッスルバックアイアンのソール側外周部をさらに厚肉にしたデュアルマッスルバック設計。
インパクト時にはスイートエリア周辺の衝撃を抑え、安定した打感と弾道を実現。
全番手のスイートスポット高さを20mmに設定することにより、吹き上がりを抑えた、
理想の弾道を生み出します!
そしてシャフトは・・・
こだわりの“DMG TOUR ISSUE DESIGN TUNING”装着でございますよ!
世界中のトッププレイヤーに認められているダイナミックゴールド（DG）。
そのDGのフィーリングをそのままに、ツアープロ用に全番手の重量を、
セット間±0.5g以内に設定したのが「ツアーイシュー」。
ツアープロや上級者の繊細なフィーリングを裏切らず、
精度の高いアイアンショットを実現します!!
希少レアシャフト装着なのでお早めに!!!
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1998年にタイトリスト社が軟鉄アイアンの名匠、三浦技研に製造を依頼
“ タイガーウッズ アイアン ” のレプリカモデルとして世界限定生産５００セットの貴重なモデルです!
完成度の高さや形状の美しさ故に、現在でも非常に人気が高いです!!
タイガーが実際に使用していたものに極めて近い仕様で、
彼こだわりのヘッド形状やロフトピッチ等を忠実に再現!!!
まさに “ TIGER SPEC” を体感できるモデルではないでしょうか!!!!
そしてシャフトは・・・
グラファイトデザインの “ TOUR AD AD-85 ” が装着されておりますよ!
カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用カーボンシャフト♪
バランスポイントはAD75同様46%に設定し、振り抜き感を重視した高弾道設計モデルですよ!!
希少モデルなので、お早めに!!!
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“オデッセイ”といえばインサートパターが主流ですが、
エルスはPING ANSER2やスコッティ・キャメロンをはじめ、
ソリッドな打感を好むため、インサートなしのパターをリクエストし、完成したモデルが
“PROTYPE PT10”
そんな“PROTYPE PT10”のプロトタイプが・・・
“ ODDYSEY PROTYPE PT10 BLACK OPS ”
ソールになにやら見慣れないスタンプが・・・
“BLACK OPS ” ・・・・
“OPS（オプス）”とは“OPERATIONS(オペレーションズ）”の略で、
軍事行為、作戦といった意味であります
また、全世界で発売された“コール オブ デューティ ブラックオプス”という戦争ゲームがあり、
そこからの引用といわれています。
“カップを正確に捉える”というコンセプトでこのスタンプが採用されたようですが、
“ちょっと過激では”という声もあり、市販バージョンでは、このスタンプは、
“LIMITED EDITION”に変わっています。
そして・・・
お約束の“支給用 ID ラベル ”付きですよ!
長さは35インチです
お見逃しなく!!
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“ タイトリスト AP2 710アイアン ”は初代モデルと同様のデュアルキャビティ構造に加えて、
新構造ＶＩＳ（Ｖｉｂｒａｔｉｏｎ Ｉｓｏｌａｔｉｏｎ Ｓｙｓｔｅｍ）を採用し、優れた打感・打音を実現!
さらにトップエッジに丸みをつけたヘッド形状で振りぬきやすいシャープな印象を与えます!!
また、日本モデルでは全番手にフェースミーリング加工を施し、高いコントロール性能を実現します!!!
そしてシャフトは・・・
グラファイトデザインの“TOUR AD AD-85 MD BLUE”が装着されておりますよ!
カーボンシャフトの自由設計を存分に発揮したハイパフォーマンスアイアン用カーボンシャフト♪
バランスポイントはAD75同様46%に設定し、振り抜き感を重視した高弾道設計モデルですよ!!
お早めに!!!
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